前不久，网络爆料称理想One汽车遭遇了断轴门事故，今天理想汽车正式发表公告，表示这只是事故所致，非质量问题，理想One的测试质量超过了奔驰、宝马等公司车型。
理想One的断轴风波发生于8月9日，当时厦门的某理想One车主遭遇车祸，现场照片显示左前轮已经脱落，并且减震器弹簧也已变形脱落，“飞出”车外，而且车辆下方有液体流出。
在此之前，理想One汽车也曾在上海出现过疑似断轴的车祸，因此不少网友对理想One汽车的质量产生了怀疑。
厦门车祸之后，理想汽车很快就协助车主进行处理，不过官方上周并没有公开回应。
刚刚理想汽车才在微博上发表了声明，回应了这次事故的情况及官方的态度。
理想汽车表示，这次事故是由严重的碰撞引起的，现场勘测、车主说明及交警的事故认定等都已经证明是这次是用户驾驶不慎导致的。
理想汽车表示，理想One的悬架系统是非常安全和可靠的。
此外，理想汽车还援引了汽车之家的评测，根据后者的麋鹿测试，理想ONE在搭配舒适型静音轮胎的情况下，测试成绩仍然达到77公里/小时，超过了奔驰GL S、宝马X5M，充分证明了理想ONE悬架系统的能力。
详细声明如下所示：
理想汽车今日与英伟达（NVIDIA）宣布达成合作，将搭载英伟达最新一代的Orin系列芯片。理想汽车也是国内第一家搭载Orin系列芯片的新造车势力。据了解，Orin系列芯片是英伟大花费4年时间投入数十亿美元打造的车载芯片，去年年底发布，将于2022年开始量产。在性能方面，Orin芯片是英伟达性能最强的车载芯片，比最新一代Xavier系列芯片提升了7倍。该芯片集成了英伟达新一代GPU架构和Arm Hercules CPU内核以及
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今日，理想汽车官微发布预告称：“壮志雄“芯”，明天见！”暗示明天（9月22日）将公布大消息。预热视频中是一段神秘代码， 同时出现了NVIDIA和理想汽车的Logo，表明双方
如昨日预告，今日理想汽车官方宣布，理想汽车与NVIDIA及NVIDIA中国合作伙伴德赛西威在北京签订三方战略合作协议。理想汽车将在2022年推出的全尺寸增程式智能SUV上率先使用NVIDIA Orin系统级芯
9月22日消息，北京时间9月22日，为对标小鹏P7 Xavier30TOPS、特斯拉144TOPS算力的自动驾驶计算单元，增程式汽车制造商理想汽车与芯片制造商英伟达、国内最大的车载电子设备制造商德赛西威签署合作协议，三家公司计划在2022年联合推出基于NVIDIA Orin（7nm）系统级芯片的自动驾驶产品。左一：NVIDIA全球副总裁、中国区总经理张建中左二：理想汽?联合创始人兼总裁 沈亚楠右一：德赛?威总经理 高大鹏NVIDIAOrin系统级芯片
就像每个电动车品牌都有一个独特的标签一样，特斯拉是“割韭菜”，而当前卖的大火的理想汽车，则凭借着数次断轴事故，获得了“断轴”标签。距离上个月7号发生的断轴事故，
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