今日,网易发布公告称,国际发售与香港公开发售价均已确定为每股123. 00 港元,预计募集资金净额约 209 亿港元。预计股份将于 6 月 11 日(星期四)上午九时正开始在香港联交所主板买卖。
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今日,网易发布公告称,国际发售与香港公开发售价均已确定为每股123. 00 港元,预计募集资金净额约 209 亿港元。预计股份将于 6 月 11 日(星期四)上午九时正开始在香港联交所主板买卖。
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宁德时代宣布赴港上市计划,拟发行1.179亿股H股,最高发行价263港元/股,预计募资净额约307亿港元。其中90%资金将投入匈牙利项目,10%作为营运资金。公司已通过港交所主板上市聆讯,保荐团队包括美银、中金等知名机构。财务数据显示,宁德时代2024年一季度营收847亿元,净利润140亿元,同比增长32.85%。近三年净利润从335亿元增至553亿元,净利率从10.2%提升至15.3%,呈现稳健增长态势。此次上市将进一步增强公司资金实力,助力海外项目推进。
美国的智能手机、游戏机和笔记本电脑等产品的平均价格可能很快就会超过 1000 美元……
“ 12306 崩了”话题冲上微博热搜榜首,引发网友广泛关注。不少网友晒出截图称,铁路12306 App界面持续显示“加载中”,无法正常登录或抢购车票。据悉,按照火车票预售期 15 天的规定,今日( 4 月 17 日)正式开售五一假期前一天( 4 月 30 日)的火车票,而 4 月 21 日则将开售五一假期最后一天的返程车票。有出行计划的旅客需密切关注
今日,“12306崩了”话题迅速冲上微博热搜,多名网友发文反映铁路12306App出现无法正常登录、购票卡顿、订单显示异常等问题,引发广泛关注。今日午间,中国铁路官微发布情况说明,对系统“崩溃”一事作出回应并致歉。中国铁路表示,4月16日,铁路12306系统开始发售4月30日车票,上午9时起系统瞬时访问量骤增,出现繁忙预警,部分用户在1
在大家忙着为五一假期抢票之际,12306 又双叒叕崩了。今日,许多网友发微博吐槽“ 12306 崩了”—— 出现了无法正常登录、购票卡顿、订单显示异常等众多问题。在这样的情况下, 12306 方面回应称,目前 12306 服务压力较大,登陆可能会存在缓慢情况,建议乘客可以稍后重试或在支付宝小程序中进行操作,暂未收到具体恢复时间的通知。不久之后, 12306 客服再次表示,经技术
快科技4月16日消息,今日,铁路12306系统开始发售4月30日车票,结果12306被大家挤崩。中国铁路官微第一时间回应称,上午9时起系统瞬时访问量骤增、出现繁忙预警,部分用户在12306手机客户端(APP)登录时发生短暂延迟现象。刚刚官方再次对此进行回应,截止16时30分,已平稳度过当日售票高峰。期间,技术团队迅速启动应急机制,全力保障系统平稳运行,及时消除了12306手机�
快科技5月2日消息,据报道,有网友日前发文称,他在5月1日晚乘坐D7987次列车(始发站哈尔滨,终点站七台河西)出行,19时50分左右上车,按计划应该是20时30分左右到站。然而,列车在出牡丹江站不到10分钟的时间,突然停车,且停车已经超过4个小时,网友称其发文时时已经到5月2日凌晨,动车依然没有开动。该网友称,列车员告知旅客停车原因是前方有列车发生故障,而车内的乘客在停下的动车车厢内,已坐了4个多小时。今日,哈尔滨12306客服人员向媒体回应称:系统确实记载到相关车次有晚点的情况,但具体原因未接到通知。对列车晚点给旅客带
快科技4月17日消息,据报道,今年五一”假期旅行热度或达近三年峰值,这也导致火车票异常难抢。有网友发现,多条五一出游热门线路的车票已无余票,只能进行候补。网上关于候补车票的讨论变多,便有网友好奇候补成功率多高,才能保证兑换车票。对此,12306客服向媒体解释,有时候候补成功率到90%,也不能保证能100%候补上,有时成功率只有30%或者40%,但最后兑现成功了。客服强调称,候补票的数量主要看有没有其他旅客退票,候补的兑现率只是根据去年同期的一个候补成功的概率来测算,只是作为一个参考。候补订单最多可以添加60个车次,但?
快科技4月17日消息,据报道,出行APP数据显示,今年五一”假期旅行热度或达近三年峰值。北京、成都、上海、昆明、深圳、广州、重庆、西安、哈尔滨、沈阳位列国内热门的十大旅游目的地。这也导致抢到五一车票的难度陡增。4月16日是五一”假期前一日(4月30日)的火车票开售期,结果12306 APP直接被网友挤崩,出现掉线、卡顿的情况。今日可买五一当天的车票,不过有网�
快科技4月15日消息,时隔一年,A股市场又迎来了一家重磅IPO,天有为披露招股意向书,拟登陆上交所主板。值得关注的是,天有为此次发行价高达93.5元/股,为目前A股市场年内发行价最高的新股,也创下A股近14个月最高发行价。但奇怪的是,虽然天有为发行价高的吓人,但它的市盈率只有13.5倍,对比行业平均值(27倍)直接腰斩,甚至比比亚迪、德赛西威这些同行还便宜。资料显示,天有为是汽车仪表盘供应商,系现代汽车集团的核心供应商之一,除现代汽车集团外,天有为还成功进入比亚迪、长安汽车、一汽奔腾、奇瑞集团、上汽通用五菱、吉利集团