近日，搜狗地图发布了国内首个手机地图AR实景驾驶导航功能，以视觉感知和计算能力为基础、AR为表现形式实现了高精导航，不仅为高精地图的建设开辟了新道路，还为车载硬件行业与汽车行业的发展提供了更多可能，搜狗地图正用技术探索未来。 搜狗地图本次发布的手机AR实景导航，具有
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AI普惠，从梦想走进现实。 近年来，中国的AI落地突飞猛进，智能体成为最受青睐的AI原生应用发展方向、数字人成为企业降本增效的利器、AI搜索成为大众最佳的上网伴侣…… 不难看出，中国AI正在深挖场景价值。 对此，彭博社前不久发表了《硅谷有多少技术建立在中国AI基础之上》一文，坦承中国AI正在吸引全球用户，获得硅谷的青睐。 作为全球为数不多拥有全栈AI技术�
银河通用发布全球首个跨本体全域环视导航基座大模型NavFoM，实现机器人从“学会完成导航任务”到“真正理解移动”的跨越。该模型支持全场景、多任务、跨本体应用，通过统一“视频流+文本指令→动作轨迹”范式，融合800万条跨任务导航数据，在真实机器人上实现零样本自主避障、路径规划等复杂任务。其技术突破将推动具身智能从单一功能进化为基础设施，为规模化商业落地奠定关键基础。
2025年10月30日，TTi+OS车道级导航正式量产，成为行业首个“四图融合”产品。它基于自研多模态融合引擎，实现高精度导航信息直观呈现与便捷交互，提升出行安全与个性化体验。系统集成SR渲染、环境重构等四大功能，实时识别车道位置，通过直觉式交互引导路径，帮助复杂路况操作。依托高算力平台，可视化呈现动态风险与辅助驾驶信息，增强行车安全。产品融入解压游戏、地标建筑等娱乐化设计，兼具趣味性。目前该导航已搭载于深蓝L06车型，标志量产落地，未来将持续优化AI座舱体验，引领智能汽车科技进化。
随着中国新能源汽车产业进入智能化深水区，辅助驾驶技术正经历从功能演示到信任建立的关键转型。华为乾崑智驾ADS4系统通过创新的WEWA架构，实现感知智能到认知智能的跨越，在云端构建虚拟训练环境应对复杂场景。系统以安全为核心，展现"谨慎而高效"的驾驶风格，已在城市通勤和自动泊车场景中实现全程自动化。目前系统成功避免超242万次潜在碰撞，接入超50万个停车场。用户行为数据显示，辅助驾驶正从尝鲜使用转向主动依赖，标志着该技术进入规模化应用新阶段。
近日，搜狗地图上线了国内首个手机地图AR实景驾驶导航功能。该功能通过手机相机为用户实时呈现窗外实景，将导航内容立体化，能够实时分辨车道、车、人、交通标志等现实驾驶场景中的物体，做到精准导航。未来，这一功能将扩展至室内和车载。
高速公路快车道直接刹停，这种行为属实就是在危害公共安全。 据公安部交通管理局”披露，本月1日，在沪武高速湖北罗田段，云某（女）驾车行经出口时错过变道时机，竟直接在快车道急刹停车。 停了几分钟后又不顾滚滚车流压实线向右变道变道，最终由导流线驶出匝道。
8月14日消息，高德地图宣布，推出AR导航行业解决方案，为用户带来部分高端豪车才有的AR实景导航、碰撞预警等安全辅助、精细化导航等功能。该解决方案让行车记录仪的摄像头在驾驶场景中充当“眼睛”，记录仪通过Wi-Fi与导航应用联通，汽车中控屏作为视觉展示的终端。未来，不需要专门购买一辆支持AR导航的汽车，只需要有一款行车记录仪，就能低成本地体验AR导航带来的驾驶乐趣。具体来看，该解决方案开放了三大能力：首
数字化上车，是近些年来所有车企都在选择的路线。在数字化下，车联网的应用，也将车主的用车体验提升了几个档次。并且，新的技术还催生了新的需求。此前，车载导航的解决方案，就是使用汽车中
随便走属于轻量级的步行导航应用。传统导航必须有地图,而随便走“采用关键字标签加摄像头传感器，以及直观箭头指引”。坚持“拒绝地图，总有方向”！
不少人在陌生地方打车时，经常找不到上车点，无法与司机汇合。尤其在大型场站或热门商圈等复杂场所，往往有多个出入口，容易迷路。针对这类痛点，高德打车上线了室内AR导航功能，可在大商场内提供直观的3D实景指引，乘客跟着方向箭头走，就能快速、准确地找到商场出口，到达上车点。目前该服务首批覆盖北京的五个大型购物中心，包括合生汇、朝阳大悦城、颐堤港、望京凯德茂、西直门凯德茂，未来很快将覆盖更多城市和更多场所。现在
