虚拟现实技术已经被运用进汽车领域了，诸多大佬们都在进行尝试，而博世更想为汽车虚拟交互加入更多的触觉反馈，进一步的发展。 宝马或许希望为汽车添加全息图，但博世(Bosch)希望为虚拟交互添加更多的触觉反馈。通过与Ultrahaptics的合作，博世开发了一款免触控人机介面的概念车，
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第九届人单合一模式引领论坛暨第二届零距离卓越奖颁奖典礼在北京举行，聚焦“组织智能：构建AI时代的智能交互生态”。论坛汇聚全球400多位专家学者及企业代表，探讨AI时代组织智能的未来。海尔集团董事局主席张瑞敏提出人单合一模式历经20年演进，已从1.0迭代至2.0阶段，实现从零距离到零边界的升级。该模式以人的价值最大化为核心，通过机制创新激发个体创造力，被全球管理学界广泛认可并纳入ISO国际标准。论坛还成立了“零距离卓越联盟”，推动跨行业经验共享与协同创新。
近两个月，「视频播客」作为一种新的内容形态火了起来。不止一个平台入局，不止一个创作者参与。鲁豫与易立竞的对谈，罗永浩与李想、何小鹏的对谈，不仅在B站获得百万播放，切片内容还在全网传播。最近，甚至有人建议罗永浩邀请贾国龙录一期《罗永浩的十字路口》。 但「视频播客」与音频播客的区别是什么、与其他视频内容有何不同、市场空间和商业化前景如何�
在卢伟冰看来，就是想让更多的苹果用户转投小米，其也是列出了不少优势，不知道果粉是否认可。 卢伟冰称，让更多iOS用户成为小米用户是我们的阳谋”，我们要让苹果全家桶的用户使用小米产品也能有很好的体验。 澎湃OS为什么花这么大精力兼容iOS生态？卢伟冰表示，是为了吸引更多苹果用户来，苹果的生态体验和护城河做的非常好，让他们直接过来是非常有难度的，�
小米17系列发布，Pro版配备全新妙享背屏功能，支持倒计时、通话、音乐控制、航班值机、打车信息等交互操作，甚至可进行录像、拍照、人像模式选择。背屏还能智能控制米家生态和汽车，自动切换用户所需操作。系列包括三款：标准版17、小尺寸影像旗舰17 Pro、最强影像旗舰17 Pro Max，全方位升级不加价。
TCL与INDEMIND合作推出的陪伴机器人“Ai Me”通过空间智能技术实现突破，从传统2D感知升级为3D语义感知，赋予机器人动态语义建图、实时环境适应及多模态交互能力。该平台借助立体视觉与多传感器融合，让机器人精准构建三维地图，识别家居属性，实现主动避障与个性化服务。同时，结合低算力混合模型与情感交互功能，机器人可感知用户情绪、提供安全防护，并支持宠物看护等场景拓展，从“工具”升级为有温度的“家庭伙伴”，真正满足复杂家庭需求。
针对小米汽车召回一事，官方正式作出回应。此次召回主要涉及小米SU7标准版，旨在通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以进一步提升其辅助驾驶功能的可靠性。 据小米汽车官方介绍，若车辆在本次召回范围内，车主只需将车机版本升级至Xiaomi HyperOS1.10.0，即可完成OTA召回升级。此次升级涵盖了多项关键改进，包括优化辅助驾驶速度控制策略，�
苹果发布iOS 26.1开发者预览版Beta更新，内部版本号23B5044l。主要更新包括：Apple Intelligence新增丹麦语、荷兰语、挪威语、葡萄牙语、瑞典语、土耳其语、繁体中文及越南语支持；AirPods实时翻译功能扩展至日语、韩语、意大利语和中文（含繁简）；电话应用数字键盘采用全新液态玻璃设计。此外，Apple Music支持滑动切换歌曲，照片、日历和Safari浏览器迎来视觉优化。iOS 26正式版已于9月16日推送，适配第二代iPhone SE及之后共25款机型，iPhone 17系列和iPhone Air出厂预装该系统。
9月25日，雷军站在国家会议中心的舞台上，第六次进行年度演讲，主题名为“改变”。这场演讲，和他发布的小米17系列以及玄戒O1芯片、小米汽车的幕后故事，为外界提供了一个窗口，重新审视这家始终能在关键赛道占据一席之地的公司。 在当下的科技行业，能在单一赛道脱颖而出，已经是千军万马过独木桥。小米却同时闯进造手机、造芯片、造车这三大公认的“高投入、�
33岁网红博主因买不起房，与家人选择以24平米大巴房车为家，开启独特环游生活。今年6月底从广东清远出发，自驾4600多公里抵达新疆，沿途游览赛里木湖、巴里坤湖等景点。博主自幼向往自由，两年前购车后便以车为家；妻子分享教育理念，认为旅途中的沉浸式体验比幼儿园更丰富，计划带孩子游历全国，让孩子直观感受自然与人文。
Soul平台洞察到当代年轻人快节奏生活与原子化社交趋势下的情感需求，推出AI虚拟伴侣功能。该功能凭借"活人感"设计，通过自然对话、个性化互动填补情感缺口，超六成用户已拥有虚拟伴侣。平台持续研发语音、视频通话技术，未来将实现更真实的陪伴体验，助力年轻人社交技能提升与情感满足，引领社交新潮流。
