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快科技5月15日消息,近日,小马智行CEO 彭军接受媒体采访时,透露了小马运营车辆已取消安全员的这一消息。彭军表示,小马智行很多体实际体验都没有安全员,也不是一步做到的。他解释说在最早的研发和测试阶段,都是带着安全员的,小马是在两年半以前真正做到足够安全之后,才把安全员去掉了。所以,彭军强调,小马智行最近的运营车辆是不带安全员的。他认为,随着技术以及政策层面的快速发展,远程监督员人车比放宽,若放宽至1:3甚至更高比例,单车监督员的成本也将从数十万元降至两三万元,这项成本下探也有利于单车盈利转正。与此同时,
特斯拉Model3黄色出租车已获得纽约市出租车和豪华轿车委员会(TLC)的批准,如今Model3纽约黄色出租车一直在中央公园等众多地标性街区都可以看到这一出租车车型。
CNNIC8月30日发布的第44次《中国互联网络发展状况统计报告》显示,截至 2019 年 6 月,我国网约出租车用户规模达3. 37 亿,较 2018 年底增长 670 万,占网民 整体的39.4%;我国网约专车或快车用户规模达3. 39 亿,较 2018 年底增长 633 万,占网民整体的39.7%。
【亿邦动力网讯】神州专车继续攻入滴滴腹地,宣布U+出租车平台全面开放。宝马、大众、戴姆勒、福特计划在欧洲联合组建高速充电站网络,以刺激纯电动车需求,打破特斯拉在电动车市场上的垄断地位。今天,汽车行业充满了火药味。汇集汽车品牌主流资讯,关注行业发展深度变革,欢迎关注微信公众号“汽车电商笔记”(微信号:qicheEC),如有此方面信息欢迎联系liqiyue@ebrun.com。1、神州专车进军出租车领域称:永不抽成神州专车今日
网易科技讯12月8日消息,今天开始,乘客通过12306客户端(中国铁路官方手机购票软件)首页的“约车”功能,可使用滴滴出行呼叫出租车、快车、专车。据悉,本次为12306客户端提供技术对接与服务的是滴滴出行开放平台。 滴滴出行开放平台于今年1月正式上线,为企业和中小开发者提供SDK、API接口,让各式各样的APP“变”得会打车。截至目前,已有超过1000家主流APP通过滴滴出行开放平台“变”得会打车。比如,携程、新浪微博、大众点
今日有网友爆料,西安市中心钟鼓楼附近有大量出租车聚集,造成交通拥堵,或为出租车司机抵制互联网专车所致。
日前滴滴出行联手唯品会推出了全国 14 城“拼快车,撞大牌”拼车活动,但在青岛市,“滴滴0元拼快车”活动受到出租车司机的抗议。一些情绪激动的出租车司机围堵了青岛滴滴打车公司大门,并围攻专车司机。之后滴滴出行发布通告,宣布取消 12 月 7 日在青岛开展的零元拼车活动。
15日晚间,周其仁、张维迎等十多位经济学、法学专家聚首北京大学国家发展研究院,对“专车新规”进行了激烈地讨论。中南财经政法大学知识产权研究中心研究员吴一兴指出,专车由于其专属化、个性化、定制化,开拓了一个全新的、不属于出租车的商业模式和市场,交通部不应将其当成新型出租车来制定相应的规则进行管理。
明确私家车不准当专车之后,出租车服务问题又被摆上台面,全国不少地区都出现过出租车拒载挑客的状况,而羊城晚报探寻发现:这现象背后,却是相关部门的“无奈与妥协”。 “出租车司机,近来流失严重。”...
  昨日下午,交通部一纸《意见稿》终于承认带来专车合法化,简单来讲,未来将会有两种出租车:一种叫巡游出租车、另一种叫预约出租车。两者划清界限,减少对巡游出租车的冲击。   按照意见稿,改革将针对新老业态实行差异化管理:...