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7 月 28 日下午,交通部、公安部等部委联合发布《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》(即俗称的“专车新规”),新规明确了“专车的合法地位”、“车辆无需8年报废”,“不进行数量管制”等公众普遍关心的问题。
网易科技讯7月28日下午消息,交通运输部今日正式发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,承认专车这一新生事物的合法地位。交通运输部副部长刘小明在下午国新办就深化出租汽车行业改革等相关情况举行的发布会上答记者问时表示,之所以选择这个时期来出台文件,主要有包括网约车发展阶段等四个方面的考虑,而目前中国已经成为全世界最大的网约车市场。以下为刘小明答记者问环节内容整理:Q:从2014年网约车的出现,对传统?
“2350件”。 这是交通部会同多部门起草的《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《指导意见》)和交通部起草的《网络预...
昨天晚上,《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(征求意见稿)政策研讨会上,北大国家发展研究院(国发院)、北大法律经济学研究中心、交通部、城市交通管理等部门人士分别从经济学、法理、政府意志等方面对《暂行办法》进行了剖析,并各自提出解决策...
专车新规被称专家集体呛声 看看交通部负责人怎么说? 凤凰科技讯 10月16日消息,日前《关于深化改革进一步推进出租汽车行业...
很多地方的出租司机抱怨“份子钱”太多,但是,究竟多了多少,谁也说不清。而造成这个问题的根源就在于“份子钱”的构成明细不清楚。如今在改革方案中,《指导意见》明确要求“合理确定出租汽车承包费标准或定额任务,并根据经营成本、运价变化等因素实行动态调整,也就是说,份子钱有望实现透明化并降低。
节后大事多,今年特别多,专车在国庆节之后也摊上了大事。先是10月8日,上海市交通委正式宣布向滴滴快的颁发网络约租车平台经营资格许可,这是国内第一张专车平台的资质许可证书。...
  昨日下午,交通部一纸《意见稿》终于承认带来专车合法化,简单来讲,未来将会有两种出租车:一种叫巡游出租车、另一种叫预约出租车。两者划清界限,减少对巡游出租车的冲击。   按照意见稿,改革将针对新老业态实行差异化管理:...
相关阅读交通部专车新规:纳入出租车管理实行许可制交通部专车新政征求意见专家称管理思维保守新浪科技伊凡十一过后,先是优步为了适应新规,在上海自贸区成立了新公司,随后滴滴专车又在上海取得了运营资质,而在昨天,交通运输部对外公布了《关于深化改革进
“22%”。这是专车监管办法征求意见稿中,罚则所占全部条款的比重。 专车终于要合法了,但是,以后专车可能不好打了。日前,由交通部会同多部门起草的《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》...
今天下午,交通部对外发布了网约车管理办法,并将进行为期一个月的公开征求意见。其中重点规定了将专车纳入出租车管理体系、私家车必须取得许可才可进行运营、不鼓励以盈利为目的的汽车共享等。 毫无疑问,这将会对大量专车软件的运营模式带来相应的变化。...
交通部今日公布了出租车行业指导意见和网络约租车管理暂行办法的征求意见稿。《指导意见》将“专车”等新业态纳入出租汽车管理范畴,交通部正在研究网络约租车经营服务管理办法,将禁止非营运车辆接入经营。拼车属于新生事物,待条件成熟后再制定出台相关法律法规和管理制度。腾讯科技通过一张图带你看懂交通部征求意见稿全部要点。
新浪科技给出的报道称,今天下午三点交通部将召开发布会。据说本次发布会主要与专车新规有关,同时还会涉及出租车改革新规。 在这个发布会开始前,10月8日,上海市交通委宣布,向滴滴快的专车平台颁发网络约租车平台经营许可,这是国内由政府颁发的第一...
【TechWeb报道】10月8日消息,今日,北京、上海、深圳等地相继发布了网约车新规细则草案,其中京沪两地草案均规定网
为更高效支持南京疫情防控工作,在南京团市委等相关部门的支持和指导下,滴滴出行今日在南京组建“医护保障车队”。根据统一安排,保障车队将为南京 3 家定点医院的医务工作者,提供免费接送服务。
伴随着城市化进程与消费升级加速,以及互联网共享经济的快速发展,加之大型城市限购、限行等政策的实施,传统出租车行业的出行服务供给已不能满足人们日益增长的出行需求。网约车行业的兴起在一定程度上平衡了市场供需,增加车辆使用附加值的同时,将市场新需求与专车新服务叠合在一起,促使出行服务市场迈入专车出行新时代。
在近日发布的正式文件中,交通部对此前征求意见稿中的条款部分降低了限制,但总体上依然倾向神州专车类B2C公司的模式……
近年来,个人一直密切关注移动互联网出行新业态及相应的政策问题,积极组织、参与相关调研、意见征集与政策会议,一直对国家“互联网+”战略在交通领域落实抱有希望,在每一个政策转换的关键点,也力求能根据自己的观察表达观点,期望能发挥一点点作用。
最近有消息称,之前引起社会各界激烈讨论的 “专车新政”近期将正式出台,修改后的具体内容暂时还未披露。作为一名专车服务的消费者,我当然同意对于专车行业制定管理规范是必要的,然而回顾去年10月那场全民参与的“专车新政大辩论”,又深感在目前的条件下,专车新政正式出台太过仓促。
近日,有消息称《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(简称“专车新政”)发布时间最快5月初,最迟5月底。不过据知情人士透露,因为争议太大,目前“专车新政”的推出暂无具体时间表,之前“新政”中诸如车辆性质变更及八年报废等核心内容仍在商讨阶段。
《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》最快将于5月初出台,最迟5月底出台。业内人士表示,新政对私家车做网约车提出限制,滴滴、优步、易到等私家车加盟模式的专车平台或将遭遇强力约束。
阳春三月,2016年的专车市场依然竞争势头热度不减,从去年夏天开始,一场所谓谁更安全谁更能让司机挣钱的口水仗就已经点燃了整个微信朋友圈。
《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》自2015年10月10日向社会公开征求意见以来,得到了社会公众的广泛关注。社会各界通过不同方式向交通运输部提出了很
市场究竟靠什么维持秩序?市场就是靠声誉机制来维持秩序,而竞争是最好的监管手段。在经济学教授张维迎看来,如果说我们规定每一个平台出租车三四十家,那骗子就很多了,恰恰剩两三个之后就不会了,因为监管很容易,每个消费者都知道是谁,信息的传输也非常快,所以监管的问题就解决了。
专车终于要合法了,但是,以后专车可能不好打了。 日前,由交通部会同多部门起草的《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《...
交通运输部公布了《铁路旅客运输规程》,并将于2023年1月1日起施行。新《客规》围绕儿童票销售标准、群体优惠票、改签和退票等票务重点环节进行了修订完善。有关霸座”的内容也被写入《客规》,规定铁路运输企业发现变造、伪造车票或者证件乘车,霸座或者其他扰乱秩序的行为,应当及时报告公安机关。
据杭州市交通运输局官方信息,《杭州市网络预约出租汽车车辆技术标准(征求意见稿)》现已公开征求意见,公开征求意见时间为2022年7月13日至2022年7月21日...3、车辆轴距不小于2700毫米,行李箱容积不小于400升;...4、综合工况续航里程不少于400千米(换电式纯电动汽车除外)的新能源纯电动汽车,或者车辆购置的计税价格在15万元以上的非新能源纯电动汽车;...网约出租车行驶里程达到60万千米时强制报废;行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约出租车经营......
据中国汽车工业协会数据显示,今年1至6月,新能源汽车产销均超过120万辆,分别达到121.5万辆和120.6万辆,同比增长均为2倍。与2019年同期相比,产销同比增长94.4%和92.3%。近年来,国内不少城市推出一系列政策,以加快新能源汽车部署。据媒体报道,近日成都市交通运输局等六部门联合印发实施《成都市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》(下称《实施细则》)。值得一提的是,在《实施细则》中,明确新购车辆须使用新能源汽车。