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7 月 28 日下午,交通部、公安部等部委联合发布《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》(即俗称的“专车新规”),新规明确了“专车的合法地位”、“车辆无需8年报废”,“不进行数量管制”等公众普遍关心的问题。
网易科技讯7月28日下午消息,交通运输部今日正式发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,承认专车这一新生事物的合法地位。交通运输部副部长刘小明在下午国新办就深化出租汽车行业改革等相关情况举行的发布会上答记者问时表示,之所以选择这个时期来出台文件,主要有包括网约车发展阶段等四个方面的考虑,而目前中国已经成为全世界最大的网约车市场。以下为刘小明答记者问环节内容整理:Q:从2014年网约车的出现,对传统?
“2350件”。 这是交通部会同多部门起草的《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《指导意见》)和交通部起草的《网络预...
昨天晚上,《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(征求意见稿)政策研讨会上,北大国家发展研究院(国发院)、北大法律经济学研究中心、交通部、城市交通管理等部门人士分别从经济学、法理、政府意志等方面对《暂行办法》进行了剖析,并各自提出解决策...
专车新规被称专家集体呛声 看看交通部负责人怎么说? 凤凰科技讯 10月16日消息,日前《关于深化改革进一步推进出租汽车行业...
很多地方的出租司机抱怨“份子钱”太多,但是,究竟多了多少,谁也说不清。而造成这个问题的根源就在于“份子钱”的构成明细不清楚。如今在改革方案中,《指导意见》明确要求“合理确定出租汽车承包费标准或定额任务,并根据经营成本、运价变化等因素实行动态调整,也就是说,份子钱有望实现透明化并降低。
节后大事多,今年特别多,专车在国庆节之后也摊上了大事。先是10月8日,上海市交通委正式宣布向滴滴快的颁发网络约租车平台经营资格许可,这是国内第一张专车平台的资质许可证书。...
  昨日下午,交通部一纸《意见稿》终于承认带来专车合法化,简单来讲,未来将会有两种出租车:一种叫巡游出租车、另一种叫预约出租车。两者划清界限,减少对巡游出租车的冲击。   按照意见稿,改革将针对新老业态实行差异化管理:...
相关阅读交通部专车新规:纳入出租车管理实行许可制交通部专车新政征求意见专家称管理思维保守新浪科技伊凡十一过后,先是优步为了适应新规,在上海自贸区成立了新公司,随后滴滴专车又在上海取得了运营资质,而在昨天,交通运输部对外公布了《关于深化改革进
“22%”。这是专车监管办法征求意见稿中,罚则所占全部条款的比重。 专车终于要合法了,但是,以后专车可能不好打了。日前,由交通部会同多部门起草的《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》...