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理想i8采用全新设计语言,整体造型兼具高级感与科技感,被视为下一代纯电SUV的设计风向标。新车取消传统双A柱结构,配备大角度倾斜前风挡玻璃、全新半封闭式轮圈及隐藏式车门把手,风阻系数进一步降低。车身侧面采用平开门设计,搭配21英寸大尺寸轮毂与宽体轮眉、翼子板造型,强化力量感与视觉张力。车顶线条从车头流畅延伸至D柱,营造出优雅的悬浮式效果,同时�
Pura 80 Ultra将首发国产1英寸超大底主摄,预计是思特威SC5A0XS,单像素尺寸为1.6m,分辨率5000万像素,基础参数上与索尼IMX989和LYT900完全相同……
小米创始人雷军宣布,公司自主研发手机SoC芯片"玄戒O1"将于5月下旬正式发布。这款旗舰级芯片采用最新制程工艺,将由小米15S Pro首发搭载。雷军透露,小米自2014年9月启动造芯计划,历经近10年持续投入,终于迎来突破性成果。"玄戒O1"的推出标志着小米在核心技术自主研发领域迈出重要一步,不仅将提升手机产品竞争力,也为公司未来发展注入新动力。
小米将于5月下旬发布首款自研手机SoC芯片"玄戒O1",由小米15S Pro机型首发。该芯片基于台积电N4P工艺打造,采用八核三丛集设计,性能对标骁龙8 Gen1,有望挑战8 Gen2。作为小米创业15周年重磅产品,该芯片将实现完全自主研发。同时,小米15S Pro还将搭载UWB技术,可与小米汽车深度联动。新机延续15 Pro设计,配备2K四微曲屏、三摄模组及6000mAh大电池。
据博主智慧皮卡丘爆料,REDMITurbo4Pro将于4月下旬登场,将首发搭载高通第四代骁龙8s。此前王腾曾为这款新机预热称:同档无敌,敬请期待”。预计Turbo4Pro国补后的起步价会在1800元左右。
据博主数码闲聊站爆料,首批第四代骁龙8s机型将于4月下旬登场。第四代骁龙8s是高通最新发布的旗舰芯片,虽然没能用上自研架构,但性能提升也非常巨大,是系列首次用上全大核架构。REDMI、iQOO的机型会最先亮相,首发将在二者之间产生,对应的机型分别是REDMITurbo4Pro、iQOOZ10Turbo系列。
1688宣布了一项重要决策,即从3月下旬起,平台将全面取消“仅退款”政策,并对交易纠纷处理机制进行优化。此次政策调整的核心在于,1688平台在处理因商品品质问题引发的交易纠纷时,将不再主动介入处理“收到货后商品品质问题仅退款”的申请。这一调整旨在赋予商家更多的自主权,以便他们能够更好地管理自己的业务。
日前,蔚来汽车官方表示,旗下旗舰级轿车ET9已完成第三轮冬季测试。当前正处于交付前的最后准备阶段,计划于3月中下旬开始用户试驾和交付。3月下旬将交付首发限量版车型标准版和签名版随后交付,其上市后将与奔驰EQS和宝马i7等豪华纯电轿车展开竞争。
特斯拉中国官网更新了焕新款ModelY的交付信息,显示该车型将于本月下旬开始交付。首发版车型限时销售至2月28日,购车用户将获得尾门徽章、迎宾灯徽章投影、迎宾踏板文字标识、手机充电底座文字标识、高级织物地毯脚垫、纯黑麂皮质感装饰,同时赠送2年/4万公里延长保修服务。新款ModelY变化最大,智驾层面,新款ModelY延续了现款ModelY的硬件配置,预计2025年FSD可能在中国落地,为新款ModelY带来智驾优势。
欧洲车企普遍标配6-8个安全气囊,未来或将新增一项创新配置主动式脚跟安全气囊,采埃孚生命科技公司最新研发的这项技术,计划于2028年投入量产。膝部安全气囊已广泛应用,它与安全带、正面安全气囊构成正面约束系统,能通过膝盖和大腿将部分约束能量传递到车内,进一步保障车内人员安全。核心优势空间零占用:集成于地板垫下方,不改变车内布局;智能触发:通过座椅位置传感器/车载摄像头自动激活;普适性强:适配99%车型,成本较传统方案增加不足5%;未来应用场景拓展:支持自动驾驶模式下的座椅后仰姿势;组合防护:与安全带、前/侧气囊形成立体保护网,预计降低下肢重伤率40%;量产计划:2028年率先搭载于高端车型,后续向15万级市场下沉。