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近日,易到车主端App发布了对司机通知。易到在通知中表示,乐视控股及贾跃亭在主导易到期间欠下并隐瞒了巨额债务,这些遗留债务成为了影响车主体现的关键因素。蕴韬资本已通过美国加州法院下发临时限制令,冻结了贾跃亭在FF中的资产。
针对易到平台遭到网络黑客攻击,易到发布声明回应称,已经发动公司全部技术力量以及第三方网络安全防护专家,一方面争取数据恢复,一方面架设新服务器,争取在最短时间里恢复服务。
昨日,易到用车发布公告称,易到已开启新一轮的车主提现,车主提现将在十个工作日内分批解决。为了本次提现,易到开发了全新的提现系统,通过车主的过往接单、可提现金额、持续活跃情况等多重维度数据进行判定,以求提供合适的提现金额解决方案。
今日,易到发布公告称,易到已开启新一轮的车主提现,车主提现将在十个工作日内分批解决。易到方面称,为了本次提现,易到开发了全新的提现系统,通过车主的过往接单、可提现金额、持续活跃情况等多重维度数据进行判定,以求提供合适的提现金额解决方案。
今日,易到用车发布通知表示,原定 2 月 22 日的提现承诺,将再次延期兑现。易到用车在文中表示,韬蕴资本自 2017 年 6 月接手易到以来,已经向易到提供了数十亿资金。但韬蕴资本自身资金流也受到了影响,一直勉力维持向易到输血。
昨日晚间,易到用车向平台司机推送了《关于车主延迟提现说明》。易到方面表示,原定于 2 月 22 日的提现承诺,将延期兑现。
近日,微信官方公众平台微信派发布了关于近期诱导违规及恶意对抗的处理的公告,微信方面表示,一些网络平台通过现金奖励、虚拟奖品、测试等方式,诱导用户分享、传播外链内容给好友,严重影响朋友圈、群聊等功能的用户体验。
【TechWeb】12月27日消息,易到车主端APP日前发布通知称,已完成对第三方提现产品的调整优化,即日可启用。遗憾的是,乐视控股及贾跃亭本人在主导易到期间欠下并隐瞒了巨额债务,这些遗留的债务正成为影响车主提现的关键因素。
易到车主端App于 12 月 26 日发布通知称,与原股东乐视的债务导致了易到车主近期的提现困难,蕴韬资本已通过美国加州法院下发临时限制令,冻结了贾跃亭在FF中的相关资产。
11 月 8 日,易到在官方微博发布《易到调整为每周提现的公告》将司机提现从每月改为每周。
自今年初以来,易到便陷入“提现难”风波,易到车主纷纷控诉在后台无法提现。如今,半年过去,这一问题终于得到解决。易到30日通过官方公众号宣布:今日14时起,所有易到平台车主均可通过车主端APP完成提现。
易到今日通过官方公众号宣布,今日 14 时起,所有易到平台车主均可通过车主端APP完成提现。
TechWeb加入易到北京司机微信群一个多星期,这些问题几乎每天都会被提及。在易到创始人周航和乐视互怼那两天,还有司机相约一起去易到总部讨薪,并实时分享讨薪现场视频。
今日下午易到召开“新易到 新团队 新未来”的管理层大会,同时易到董事长何毅表示,目前易到的融资取得突破性进展,此外外界所关心的司机提现问题也将在5月得到彻底解决。<br/> 同时,易到方面表示, 3月24日易到已向北京市交通委员会提交全国线上、北京线下的牌照申请,目前正在配合相关单位进行联审,若获通过,将是北京市首张网约车C2C平台经营许可证。<br/> 网易科技曾两次去往易到北京总部,现场每天都会有数百位
在北京易到总部所在的中国技术交易大厦 19 层,易到司机陈师傅吐槽易到App提现屡次失败,他不得不一早从丰台赶来易到总部当面提现。在他手中,除了两部专门用于接单的手机,还有一张类似银行排号的小纸条。
周航一封指责乐视挪用易到 13 亿元资金的公开信引发乐视易到昨日深夜联合发布声明,直指周航恶意诽谤。对此周航在其朋友圈回应称,我建议正在通宵达旦忙碌的贾总和乐视所有PR同事们,
4月14日,自媒体公号“弄堂毒阿姐”发文《易到老板跑路了,你们的钱都拿得回来么》,怒揭网约车平台易到的几大“骗局”:“充值电视、手机没送”“充完钱涨价、叫不到车”以及“司机没法提现”等。
【亿邦动力网讯】3月1日消息,今日有人在微信、微博端持续发布易到“停止网约车营运业务”、“公司转型为二手轿车交易网”等消息,在网约车新政后,易到再次被推到风口浪尖。易到方面对此紧急辟谣,公告称有人假冒易到公司,爆料的内容为恶意造谣,易到公司业务正常运行中。以下是易到辟谣公告全文:公告近日发现有人持续在微信、微博及网络假冒易到公司名义造谣生事,发布关于“易到停止网约车营运业务,易到转型二手轿车交易网?
从最早的JOOX、Boomplay到后来的Resso,在冰与火之间,腾讯、网易、字节等国内巨头们的音乐出海近十年...这份报告显示,中东和北非(MENA)以及拉丁美洲地区分别位列各大地区增速前两名,其中MENA录制音乐市场收入增长35.0%,拉丁美洲地区连续 12 年增长,增速为31.2%......
易到用车作为网约车鼻祖”,早在2010就在国内创立,其成立两个月后,美国才出现Uber,但是如今,在资本市场落寞的易到用车,相继被爆出了退款难”、甚至账户直接清零、联系不上客服的尴尬局面。3月12日,易到用车发布声明称,所谓易到APP账户清零”,与事实不符。用户账户金额由用户主动充值与平台赠送金额两部分组成,只有用户转到代偿账户后,平台才能核算用户权益,从而解决用户权益问题,不存在直接将用户账户清零”。对于用户提出客服响应不及时等问题,易到用车称的确存在客服处理不及时的情况,未能及时解决用户问题,对此将加大客
网上叫车,需要先收取预付款,有人充值2000元钱后,账户竟被清零,找客服了解情况,却联系不上!这种事情正发生在易到用车”头上。据@每日经济新闻报道,在在黑猫投诉平台,易到用车”的投诉名列前茅,相关投诉高达1600余条,而其官方回复率仅为17%。有消费者冯先生表示,自己最初在使用易到用车APP的时候,该平台推出了很多优惠政策,如充100元送100元,于是就先后统共充进去了2000元。不过在使用一段时间后,冯先生发现使用该软件打车并不便宜,而且还叫不到车,半年前,该平台推出易到权益保障计划,可以申请退回账户费用,冯先生随即?
易到用车在其公众号发布“特别公告”表示,将取消传统抽成模式,变为信息服务费。具体将按照用户端结算金额,收取最低1元,最高5元的信息服务费。
对于网约车司机来讲,最大的问题是跑车的时间越来越多,收入却越来越低,这与平台高昂的抽成费也有关。不过,今后这种平台抽成的收费模式,也将有望迎来改变,而易到用车率先实行起了变革。8月19日,易到用车通过其官方微信公众号发布关于平台司机端资费调整公告,对平台抽成政策进行调整:取消传统抽成模式,变为信息服务费模式;按照阶梯模式收取信息服务费,最低1元,最高5元;按照用户端结算金额扣取服务费。政策执行时间为202
昨日晚间,恒大集团陆续发布公告,对被约谈、以及与小米谈判出售电动汽车股份等事项作出回应。恒大集团表示,恒大汽车在战略股东引进过程中,曾与小米集团有过初步交流,并未深入洽谈推进。
在昨日的国务院例行吹风会上,交通运输部运输服务司负责人表示,要进一步规范平台企业的经营行为,要求网约车平台企业规范自主定价行为、降低过高的抽成比例,加强与驾驶员之间的沟通协商,设定抽成比例上限,并向社会公布。
据天眼查数据显示,3月16日,易到用车的运营主体——北京东方车云信息技术有限公司新增 11 条被执行人信息,累计执行标的为542020。事实上,易到用车今年已屡次被列为执行人,截至 2 月底,共有 87 条被执行人信息,累计执行标的为7563927。此外,自 2018 年以来,该公司还曾 10 次被列为失信被执行人。
11 月 7 日,北京东方车云信息技术有限公司(易到用车运营主体)新增一条被执行人信息,执行标的 32872 元,执行法院为北京互联网法院。
据天眼查数据显示, 11 月 7 日,北京东方车云信息技术有限公司新增一条被执行人信息,执行标的32872,执行法院为北京互联网法院。据央广网报道,今年 10 月份,易到用车曾因擅自涨价、拖欠司机费用等问题遭到用户投诉。而值得注意的是,天眼查数据显示, 2019 年以来,北京东方车云信息技术有限公司累计的执行人标的近 2 亿。
10月25日据新浪科技消息,易到用车今日公布安全整改公告。公告称易到已在App线上的“一键报警”“我要求助”功能已经存在,24小时对“一键报警、我要求助”进行客诉工单监控;在合规方面,平台正在推进相关的工作告知进度,力争活跃司机均获取合规手续;未来三个月根据要求,进行人力补充,同时客诉工单基本全部由客服中心自有人员及时跟进处理。
9月17日据天眼查数据显示,近日,易到用车运营主体北京东方车云信息技术有限公司再次被北京市朝阳区人民法院列为被执行人,执行标的599998。 2019 年,该公司共有 78 条被执行人信息及 6 条失信被执行人信息。