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小米集团总裁卢伟冰发文表示,小米YU7升级很大,并且都是用户非常在意的,成本增加很多,例如续航、充电、激光雷达等。 此前不少网友猜测,小米YU7定价比SU7标准版贵两万到三万元,雷军予以否认。 在雷军看来,小米YU7标准版配置很高,相当于友商的Max版甚至Ultra版的配置,具体定价会在发布会上公布。
在今晚的小米人车家全生态新品直播中,小米集团总裁卢伟冰谈到了小米SU7 Ultra量产版纽北创纪录。 他表示,小米拿下纽北记录的跑赛道车型,其版本和量产版本一样,机盖也是一样的,唯一的区别是内饰要有安全的改装,有防滚架,必须保证安全。 据了解,小米汽车上周宣布,小米SU7 Ultra量产版首次征战纽北,成为纽北史上最速量产电动车,用时7分04秒957,刷新纽博格林�
今日,活力中国调研行”活动首站来到北京小米汽车超级工厂。发言中,雷军向来访嘉宾介绍小米汽车所取得的成绩。 雷军表示,小米汽车的成功离不开北京的营商环境和产业基础,也离不开智能制造与对核心技术和用户需求的把握。 他说,今年是小米成立的15周年,一直以来,小米都是一家土生土长的北京企业,非常感谢这些年北京对于小米的大力支持。
小米2025年Q1财报显示:总营收1113亿元,连续两季度超千亿,同比增长47.4%;经调整净利润107亿元,首次突破百亿,同比增长64.5%。手机业务表现亮眼,中国大陆智能手机市占率达18.8%位居第一。在投资者电话会议上,小米总裁卢伟冰谈及自研玄戒芯片应用规划,表示将先从旗舰芯片入手,目前已完成4G基带芯片研发,正攻关5G技术。玄戒O1采用外挂基带方案(联发科T800),15S+Pro在网络体验上与主流旗舰机基本一致,并支持5GA网络。得益于AP侧高效表现,15S+Pro续航达1.47天,接近15+Pro的1.50天。
小米将于5月22日发布自研芯片"玄戒",雷军透露这是小米2014年启动"澎湃"芯片项目后的重要突破。2017年首款手机芯片S1发布后曾遭遇挫折,但公司持续投入小芯片研发,累计投入超135亿元。目前研发团队超2500人,今年预计投入超60亿元,研发规模居国内前三。雷军强调,芯片研发需要长期投入和技术积累,此次发布标志着小米在半导体领域的新突破。
快科技4月15日消息,在小鹏全球热爱之夜暨 2025 首款全球旗舰小鹏 X9 上市发布会上,小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏分享了他对小鹏汽车名字背后故事的深刻感悟。何小鹏提到,小鹏汽车的命名在创立初期引发了广泛争议,许多人认为以人名命名显得不够高大上”,相比之下,理想和蔚来等品牌的名字似乎更具吸引力。然而,何小鹏坚信,未来会有越来越多的中国品牌以创始人的名字命名,并走向全球舞台。这不仅是一种责任,更是一种信仰,是对中国品牌走向世界的坚定信念和美好期盼。何小鹏进一步解释说,在全球范围内,小鹏汽车并不叫XIAOPENG”,
小米创办人雷军表示,小米SU7Ultra珍珠白颜色是最后一刻才增加上去的。小米SU7Ultra共有5款配色,分别是闪电黄、珍珠白、太空银、鹦鹉绿和曜石黑,其中珍珠白的设计灵感来自天然海水珍珠的光晕,光泽随角度变化,瞬息万变,灵动、细腻,充满个性魅力。小米SU7Ultra的初衷是打造属于这个时代的新豪车”,性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA,重新定义豪车新标准,这就是小米SU7Ultra的目标。
1548匹马力的小米SU7Ultra可不是那么好驾驭的,所以提车后老司机们也发出了感叹。近日有网友分享了小米SU7Ultra的事故,其在赛道出现了碰撞了,场面相当惨烈。在赛道模式下,车速最高能达到350公里/小时,但用户如果在公共道路上超速属于危险驾驶,后果自负。
2 月 24 日,今日头条“平台治理开放日”活动在北京举办。相关业务负责人与学界专家围绕网络虚假谣言、同质化发文、AI低质内容等领域的治理进行了深入探讨,分享了今日头条在正面传播、平台安全、内容生态等三方面治理工作上的举措、成果及规划。营造优质、清朗、绿色、安全的平台“作为内容资讯平台,今日头条有责任、有义务让我们的用户看到真实、有用的信息”
今晚在元宵节直播中,雷军谈到了小米股票。最近小米股票疯涨,不但创出历史新高市值突破1万亿,最新市值已经来到1.11万亿。他直言自己对小米股价没有任何掌控能力,如果以后小米股票跌了,也不要骂自己。