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TechWeb】8月24日消息,今日,小鹏汽车CEO何小鹏今日晒出与原小鹏自动驾驶副总裁吴新宙、英伟达CEO黄仁勋的合影。何小鹏发文中表示,下一个机会在AIGC和AUTO,小鹏与英伟达即将开始更深入的合作。他将加入英伟达,担任“全球副总裁”,向黄仁勋汇报。
3月29日消息,据新浪科技”报道,原小鹏汽车自动驾驶产品总监黄鑫已经加入蔚来,任职副总裁,直接向蔚来创始人、董事长兼CEO李斌汇报。截止发稿,蔚来暂无回应。报道称,李斌对他颇为重视,李斌在蔚来的级别是6,他的级别是5。”该人士声称,蔚来非常重视自动驾驶技术的自研,所以他的级别高,并不令人意外。蔚来对此消息同样未予评论。值得注意的是,2021年7月,黄鑫在个人朋友圈中发出了六个字感恩,再见,祝福”,疑似宣布从小鹏汽车离职。在担任小鹏汽车自动驾驶产品总监期间,他推进了小鹏的 NGP 和记忆泊车项目的落地。这是蔚来在国
5月20日,广州小鹏自动驾驶科技有限公司发生工商变更,公司注册资本由1.5亿元人民币增加至3.5亿元人民币,增幅为133.33%。企查查信息显示,该公司成立于2019年,法定代表人为夏珩,经营范围包含:智能机器系统技术服务;智能机器系统销售
国内造车新势力中的小鹏汽车和特斯拉,在自动驾驶方面都有一定的技术积累。但是让人想不到是,特斯拉却罕见“翻车”,在自家的广告中,却错用上了小鹏汽车的视频,这也引起了网友的关
5日,对于小鹏汽车自动驾驶研发副总裁谷俊丽离职一事,小鹏汽车回复称,谷俊丽因个人发展及家庭原因向公司提出离职,不会因为个人的离开而影响部门或者原有业务的正常进行。
近日,美国加州交通管理局(DMV)的文件显示,小鹏汽车位于北美的XMotors.ai宣布获得了当地的自动驾驶路测牌照。
快科技3月19日消息,小鹏汽车今日晚间发布了2023年Q4财报。在之后的财报电话会议上,小鹏汽车董事长何小鹏被问及,和华为相比,小鹏汽车如何继续保持自动驾驶的领先”的问题。对此,何小鹏称:余承东在百人会分享时,我刚好坐在下面,我们跟华为在共同的赛道一起努力。”华为是中国非常优秀的科技企业,我们非常尊重华为,在自动驾驶里面我们各有长板、各有千秋。”小鹏汽车只把自动驾驶做在自己跟少数合作伙伴上,比华为更加专注,更有能力形成战斗力”,何小鹏说。此前报道显示,在3月16日在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,华为余承
快科技11月16日消息,据国内多家媒体报道,在昨天举行的小鹏第三季度电话会议上,何小鹏对日后的产品规划以及布局等信息进行了透露。何小鹏表示:旗下全新品牌MONA”的首款车型将在2024年第三季度上市,该品牌的首款车型将定位为紧凑型纯电轿车,其价格将在15万级别。未来,小鹏汽车还将推出多款15万级别的车型,这些车将支持高阶的辅助驾驶。此外,何小鹏还提到,�
针对“小鹏自动驾驶副总裁吴新宙将离职”一事,小鹏汽车创始人何小鹏回应称,因为家庭和多方面的原因,新宙在去年下半年表示要回到美国,里面原因很多,李力耘将接手吴新宙的工作,自己则将亲自带领自动驾驶和研发团队。吴新宙本人也回应称,分别的时候来临。再次感谢新宙和他背后的家人为小鹏做出的努力和奉献,我也非常骄傲,新宙会成为全球知名公司的最高等级华人高管,并继续在芯片等多个方面和小鹏深度合作,我期待他的事业再攀高峰,我也期望我们将来在全球更多领域的深度合作。
快科技8月2日消息,就在今日,有消息称小鹏汽车负责自动驾驶的副总裁吴新宙将要离职,接下来将加入英伟达,任全球副总裁”一职,直接给黄仁勋汇报。由于智能驾驶是小鹏汽车的招牌和王牌,而吴新宙又是总负责人,他的离任无疑会给小鹏汽车带来不小的压力,正当大家议论纷纷,猜测传闻是否为真时,小鹏汽车创始人、CEO何小鹏官宣了该消息。其表示:关于新宙的事情,今天好多朋友询问,我在这里统一答复和表示感谢:因为家庭和多方面的原因,新宙在去年下半年表示要回到美国,里面原因很多,但是我非常尊重和认可他的思考,所以在后面的10个多
快科技5月2日消息,近日在上海,有网友发布视频称在使用小鹏G9自动导航辅助驾驶功能时,辅助驾驶系统为了避让前方大车,往右打方向,但之后方向并没回正,随后车主紧急接手,快速打方向避免事故发生。从实拍视频看,当事人驾驶这台小鹏G9行驶在高架上,前方有一台大巴缓行,甚至停了下来,这台G9发出即将超车”的指令后,向右扭动方向盘变道。然而在变道过程中突然向右大幅转动方向盘,驾驶员一把抓住,并给扭了回来,才避免车子与护栏发生碰撞,但不得不说,光是看视频就足以令人冒出冷汗。针对此事,在接受采访时,小鹏客服表示,最近小
DoNews1月29日消息,据广州日报报道,广东省召开广东省高质量发展大会。小鹏汽车董事长何小鹏表示,小鹏汽车作为一家成长于广东,扎根于广东的智能汽车制造企业,将在2023年以此为契机,继续推动高质量发展。小鹏 G9Robotaxi 已经开始运营。
自动驾驶是未来出行的一大方向,甚至可以成为终极目标,不过就目前而言,全自动驾驶依旧是个遥不可及的梦。在国内自动驾驶领域,除了有科技公司,如百度、华为之外,不少车企也在尝试,做出了一些成绩、比较知名的就是小鹏汽车了,其城市NGP已经在广州全量开放,且表现良好。1月28日,在广东省高质量发展大会上,小鹏汽车董事长何小鹏表示,小鹏汽车作为一家成长于广东,扎根于广东的智能汽车制造企业,将在2023年以此为契机,继续推动高质量发展。何小鹏表示,如果说过去的五年是新能源汽车的五年,新能源汽车的渗透率从最开始不到3%,到
小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙表示,希望在2023年或2024年在广州开启小鹏自己的Robotaxi测试运营,让其与辅助驾驶的主线形成良好的协同和反馈,反哺辅助驾驶。希望在2025年,Robotaxi和硬件能力的发展可以实现「会师」,进入高阶自动驾驶阶段。
在今天的小鹏汽车科技日上,小鹏公司也透露了该公司自动驾驶的路线图,计划2025年之后全面转向自动驾驶及无人驾驶...小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙公布了小鹏的智能辅助驾驶路线规划,其中2022年主要着力单场景辅助驾驶铺设;...2023-2025年,主要布局全场景辅助驾驶,2025年之后,小鹏将向全面自动驾驶和无人驾驶进发”...官方强调,在自动驾驶领域,小鹏汽车已经达到行业领先的水平...
小鹏汽车CEO何小鹏在朋友圈发消息表示自己试驾了下小鹏P5城市NGP下一个OTA的研发版本,并高度称赞...刚刚试驾了P5的城市NGP下一个ota的研发版本,开了整整一个小时,0接管,顺滑,安全,而且感觉到可靠不慌张...所谓城市NGP是用户在导航上设置目的地并发起导航后,在可用城市道路上激活功能,车辆能够完成本车道巡航跟车、导航/超车变道、汇入/汇出道路、红绿灯识别起停、路口/环岛/隧道通行、避让其他交通参与者(行人、骑行者)等动态任务的智能导航辅助驾驶......
按照广州市智能网联汽车自动驾驶功能测试的相关要求,小鹏G9 成功通过了自动驾驶封闭场地测试,成为国内首个通过自动驾驶封闭场地测试的在售量产车...在全部测试场景中,小鹏G9 在交通法规范围内安全准确完成了驾驶操作,成为行业首款在不改变硬件的情况下,仅通过自动驾驶软件升级强化而顺利通过该测试的在售量产车型...小鹏G9 测试车辆没有额外加装任何传感器和计算单元,采用完全基于量产车自身的摄像头、毫米波雷达、激光雷达等感知元件的360°感知系统,其实现自动驾驶硬件层面完全与量产车型无异...
站长之家 10 月 10 日讯:小鹏汽车发文称,按照广州市智能网联汽车自动驾驶功能测试的相关要求,小鹏G9 成功通过了自动驾驶封闭场地测试,成为国内首个通过自动驾驶封闭场地测试的在售量产车...
今日下午,小鹏汽车创始人何小鹏发文称,随着小鹏“扶摇”智算中心的启动,对自动驾驶在模拟训练上的算力助推,相信在2025年小鹏汽车会开始将自动辅助驾驶的辅助两个字去掉,进入到真正的自动驾驶时代...在此之前,小鹏汽车和阿里云宣布携手共建的自动驾驶智算中心“扶摇”,算力规模达600PFLOPS,可将自动驾驶模型训练提速近170倍...
小鹏注册自动驾驶出租车商标 企查查显示,广东小鹏汽车科技有限公司注册多枚“XPENG ROBOTAXI”“小鹏智航”“小鹏智行”等商标,国际分类涉及运输工具、运输贮藏、设计研究等...京东回应网红购买大白鲨 京东表示,所涉网红“提子”购买的“大白鲨”在京东没有销售,该“大白鲨”为其他网购平台售卖...段永平再次抄底腾讯 据报道,在腾讯大跌之际,知名投资人段永平表示,刚刚动用了370万美金在美股买入腾讯ADR......
企查查APP显示,广东小鹏汽车科技有限公司注册多枚“XPENG ROBOTAXI”“小鹏智航”“小鹏智行”等商标,国际分类涉及运输工具、运输贮藏、设计研究等...小鹏汽车董事长何小鹏表示,小鹏汽车将在2022年下半年推出Robotaxi业务,并将首先在广州试运行...
在经过一天的预热之后,小鹏汽车在其官方公众号发布可骑乘智能机器马。据悉,机器马有语音交互功能,可以做到声纹和面部识别,并通过其“面部”屏幕表达情感。除此以外还有负重运输,自主充电功能。
【TechWeb】7月17日,在2021粤港澳大湾区车展现场,搭载量产车规级激光雷达的小鹏P5正式开启预售。新车预售价格16-23万元,共推出6个不同续航配置的版本可供选择,NEDC工况下最高续航600公里。P5的六款车型是根据了“ P 、 E 、 N 、 G ”四个档位的辅助驾驶硬件系统以及不同的续航里程进行了区分。其中:P :车型支持 XPILOT 3.5 硬件系统(可实现城市 NGP 等功能)E :车型支持 XPILOT 3.0 硬件系统(可实现高速 NGP 等功能N :?
理想汽车创始人、董事长兼CEO李想表示,在自动驾驶的阶段性目标上,理想汽车会先追上特斯拉和小鹏汽车。从研发角度而言,未来理想在自动驾驶的软硬件上会全部自研,其中包括感知决策和规划、操作系统和硬件设计等等。此外,李想称,当前自动驾驶团队有300人,截至今年年底会到600人。另外,李想在谈到「小米百度入局造车」时表示,汽车特别简单,还是拿产品说话。对于车企的评价,还是要回归到产品和销量上。要看保险和上牌数据,?
在小鹏汽车一季度业绩会上,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示,自去年6月开始交付P7至2021年3月31日,小鹏汽车已累计交付了超2.3万辆P7。其中,XPILOT3.0的累计付费率超过20%,并且在今年3月达到了约25%。「我相信XPILOT软件的变现将成为我们除整车硬件销售外的持续性收入和利润来源。」何小鹏表示。何小鹏还表示,小鹏将在明年推出下一代自动驾驶硬件平台和三电平台。
4月14日晚间,小鹏第三款量产车型,小鹏P5正式发布。同时,小鹏P5的到来,也将为小鹏汽车,抢下了全球首款搭载激光雷达量产车的称号。只不过,作为全球首款搭载激光雷达量产车,小鹏P5的关注度,却被华为自动驾驶技术上车的北汽极狐阿尔法S和极氪001所截流。同时,在前几日,网络上还流传出极狐阿尔法S,在拥堵市区道路测试华为自动驾驶能力的路试视频,华为自动驾驶技术所展现出的性能,已经超出了不少车迷朋友,对当前自动驾驶技
消息人士透露,小鹏汽车的自研芯片项目已经启动数月,在中美两地同步进行,主要研发自动驾驶专用芯片。目前团队规模不大,10人以内,如果进展顺利,小鹏芯片有望在今年底或者明年初流片。
据天眼查显示,12月25日,广州小鹏汽车科技有限公司公开“一种车辆的自动换道方法及装置”专利,公开(公告)号为CN110712680B。专利摘要显示,本申请公开一种车辆的自动换道方法及装置,属于车辆技术领域,包括:处于自动驾驶状态的车辆接收换道请求,预测到达换道终点时车辆的运动状态等。
11月21日,何小鹏发文回怼马斯克,称小鹏发布的包含激光雷达的小鹏下一代自动驾驶架构让西方人很不爽,连续用pigu发声。并表示造谣并不能打败竞争对手,中国的自动驾驶会把特斯拉打得找不着东。
在“1024小鹏汽车智能日”活动前,小鹏汽车将于10月22日晚,正式向P7用户分批推送Xmart OS2.1.0版本OTA升级软件,实现小鹏P7上市以来的第一次重大OTA升级,并将开放自动驾驶辅助系统的相关功能。本次小鹏P7的OTA升级重点围绕XPILOT及Xmart OS的深度优化,把更便捷的语音交互和更智能的自动驾驶辅助驾驶体验带给P7车主鹏友们。OTA完成后的小鹏P7将会对XPILOT Driving 智能驾驶系统,XPILOT Safety 智能安全系统,XPILOT Parking 智?