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9月26日,小米汽车宣布澎湖智能座舱秋季大版已全量推送,新增多项功能。亮点包括:五屏联动支持沉浸式无麦K歌,配合天幕屏显示歌词;车载影像可调用摄像头拍照录像,语音控制拍摄合影;超级任务一键完成多动作操作,如工作日小憩模式自动调节座椅、灯光、空调等。新功能提升娱乐与实用性,优化用户体验。
小米汽车CEO雷军在秋季发布会后回应外界对车辆性能“过剩”的质疑,强调极限测试是造车基本功,全球车企百年均如此,而中国车企近年才开始重视。他指出小米是国内首家以纽北赛道为主场的车企,专注驾控与底盘等基础能力建设,并推动行业回归机械素质关注。此外,小米带来两大新价值:一是构建“人车家全生态”打破场景壁垒,二是极致追求设计,计划三年内扩展至100种车漆颜色,突破成本与生产限制,体现对颜值的重视。
在正在进行中的2025雷军年度演讲”中,雷军谈到了小米造车的初衷。 他表示,小米造车就要对标特斯拉和保时捷,打造全球最强纯电性能车。 小米汽车一开始造车,就提出了这么夸张的目标,今天我想一想,都是初生牛犊不怕,要做全球最强,困难非常多的。”雷军如此表述。 对于为何要对标特斯拉和保时捷,雷军日前也有回应。 他表示:这几家公司都是各个领域的世界�
小米汽车于9月23日推出SU7 Ultra原型车1:43比例合金车模,售价149元,9月25日18:00线上开售。车模严格还原原型车设计,包括U型风刀、大尺寸前铲、水滴形大灯及碳纤维后视镜等细节,提供闪电黄和太空银两款配色,分别致敬纽北赛道传奇赛车与首台测试车。材质采用锌合金搭配复合塑料,兼顾强度与轻量化,尺寸122×50×33mm,适合陈列或车载装饰。行业观察认为,小米将高端赛车模型价格下探至百元级,可能引发收藏领域新一轮关注。
近日在小米赛道体验日上,小米公司新媒体总监神得强Steven”在拿到赛照后首次征战赛道,便凭借出色发挥斩获小组第一。 小米集团创始人雷军更是对此点赞,并强调只有懂车、爱车,才能造好车”,展现出小米对汽车产品的极致追求。
今日,小米室外摄像机4发布,售价249元,购买赠送价值59元的64GB固速视频监控存储卡,赠完即止。 据了解,小米室外摄像机4配备800万像素镜头,分辨率达3840 x 2160,呈现清晰细腻的4K画质,f/1.6大光圈,夜间画面明亮清晰。 支持新一代HDR动态调校,智能应对复杂光源。
小米YU7已开启交付,首批车主都已经提车回家了。 今天小米汽车官方介绍,YU7延续了SU7的设计理念,充分针对苹果用户优化用车体验,打造让苹果用户也能轻松上手的车型。 首先是iPhone控车更加便捷高效: 支持UWB近场控车与iOS小组件远程控车,比如携带激活了UWB钥匙的苹果手机站在车前3秒,就能打开前备箱; 也可以通过iPhone上的Action Button自定义车控功能,比如一键控车�
整车验证,投入653台测试车;道路实测,发布会前已完成 649万公里,历时539天,路试覆盖296个城市,充分验证了在复杂路况、恶劣天气等情况下的通过性。” 据悉,摩德纳技术架构是小米在2023年12月发布,号称目标是从100项第一”唯一”最”出发,以十倍投入”认真做一辆好车。 该架构包含电子电气、电驱系统、电池系统、底盘、下车身系统、热管理系统等底层技术模块。
今天小鹏汽车CEO何小鹏发文称,自己也下单了小米YU7。 何小鹏发文称:祝贺小米YU7上周发布取得优秀的成绩,我认为YU7成功核心是产品竞争力强劲,因此也当晚下单了YU7,静候雷总早点给我交付”。 对于这样的联动,雷军也是第一时间回应何小鹏下单小米YU7。 谢谢小鹏支持,我们一定加速生产,力争早点交车。小鹏G7本周四发布,预祝发布会成功!”
小米公司CEO雷军通过社交平台发布消息,宣布小米汽车在德国纽北赛道再次取得突破性进展。雷军表示,小米持续以保时捷为技术标杆,通过赛道极限测试反哺量产车型研发,此次挑战旨在全面验证车辆的综合性能。 据雷军介绍,纽北赛道对车辆动力、底盘调校、制动系统、散热效率以及可靠性提出严苛要求,任何单一环节的短板都将直接影响圈速表现。他特别强调,此次