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近日,首份《中国互联网金融年报(2016)》指出,未来互联网和金融将呈现出深度融合态势,互联网技术将对金融产品、业务、组织和服务等方面产生更加深刻的影响。当前,在金融科技成熟的基础上,互联网金融行业步入场景化铺设阶段。阿里的蚂蚁花呗、京东的“白条”、腾讯“微粒贷”等以大数据技术为代表的金融信用评估体系,和场景化的产品开拓模式,成为互联网金融发展的主流趋势。金融科技运用不仅要注重底层技术的研发,还必须与市
自古以来,衣食住“行”就是人类生存的四大刚需,现代社会人们生活水平的提高,基本都已衣食无忧,而在出行方面,随着智能出行服务的出现,出租车和网约专车成为了出行的最高频入口,特别是今年以来移动出行需求持续的增加,中国“互联网+交通”进入了一个持续稳定地高速发展时期,预计到2018年,汽车共享出行市场的潜在市场容量有望达到1.8万亿元,占到2015年全国GDP总量的2.7%左右。“巨额的专车市场份额,催生了更多的金融服务?
现阶段,随着各地网约车新规细则的不期而至,行业也开始进入到“有法可依”的规范化时期,使得一直前途不明的专车市场发展道路渐渐清晰,而理性的市场回归,也催化了市场创新发展。在此背景之下,金融成为了专车市场创新发展的最好嫁接,背靠于庞大的专车市场,借助金融杠杆的支撑,专车市场新的商业模式已经显现。例如当下易到、神州专车推行“充值返现”优惠活动,就是一种专车金融发展模式的直接体现。“专车金融不仅给各网约专
7 月 20 日下午,整个京城仍被暴雨笼罩,我从中关村软件园的滴滴总部出来,打算用叫车软件打车。看着一群没有带伞并堵在门口四处张望的人们,我已做好心理准备,打不到车的话,那就再试试,无非多等几趟罢了。没想到应用显示的最高溢价竟达到 4.1 倍,“需要打车又不得不接受三四倍溢价的感觉真是太酸爽了”,类似的吐槽我们在朋友圈内还能看到许多许多。