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因为欧洲能源危机持续恶化,电力成本也水涨船高,特斯拉再次大幅提高其在欧洲的充电价格,这使得电动车车主的补能成本增加,已经逼近燃油车加油成本...特斯拉将价格上涨归咎于欧洲能源价格”的上涨:由于能源价格上涨,我们正在调整整个欧洲的充电价格...但到现在,欧洲许多地方用超级充电桩充电的费用已经达到每千瓦时0.5美元,这意味着充满一次电的成本可能高达30美元...尽管鉴于今年欧洲汽油价格也已经大幅上涨,在目前欧洲绝大部分地区,电车充电成本还是比燃油车加汽油低,但其价格优势已经非常微弱...
凤凰网科技讯 北京时间11月29日消息,过去的这个周末,科技圈都发生了哪些故事,以下是要闻回顾:先关注苹果:苹果将改变重磅新品推出策略:AR设备明年发、大半年后再上市外媒知名记者马克古尔曼(Mark Gurman)在其最新一期《Power On》栏目中称,苹果公司的下一批重磅产品——虚拟和增强现实(AR)头戴设备、自动驾驶汽车——很可能会改变苹果的传统新品推出策略。和初代iPhone、Apple Watch一样,苹果会抢先发布新品,以便保密给市?
日前,特斯拉CEO马斯克在微博上宣布,已经在荷兰开始试点向其它品牌的电动车,开放特斯拉超级充电桩。这也就意味着,特斯拉开始正式放开其超充桩独享权限,为第三方品牌提供充电服务,此举也直接带动特斯拉股价再度创高。截止11月1日美股收盘,特斯拉最新股价1208美元,大涨8.49%,市值达到1.21万亿美元,再创历史新高。事实上,早在2015年,马斯克就曾强调,特斯拉并没有独占超级充电网络的计划。马斯克表示,只要其他汽车制造商?
凤凰网科技讯 北京时间8月12日消息,德国勃兰登堡州经济部长约尔格施泰因巴赫(Joerg Steinbach)周三在Twitter上称,特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)在当日晚间会见了勃兰登堡州政府官员。特斯拉目前正在勃兰登堡州建设欧洲超级工厂,耗资58亿欧元(约合69亿美元),但进展不顺。施泰因巴赫称,会面非常轻松,他们在相互信任的气氛中讨论了剩余任务,感谢马斯克的造访。此前公开飞行数据显示,马斯克的私人飞机在周三晚些时候抵达德国
特斯拉的超级充电桩,在车主群体中也是有口皆碑,除了充电功率高之外,建设密集也是特斯拉充电桩的一大优势。在经过十年的发展之后,当前特斯拉在全球拥有超过2,700座快速充电站,共有快速充电桩2.5万余根。事实上,特斯拉充电桩也被不少其它品牌的电动车主眼馋,只不过目前特斯拉并未对其它品牌的电动车开放,只能供特斯拉车辆使用。但是这种局面也将有望迎来改变。日前,据报道,特斯拉向挪威相关部门表示,他们将在2022年9月前?
特斯拉已在多个欧洲市场上降低了Model3的价格。这次的价格下降发生在本周三,并且Model3全系列均有不同程度的降价。
8月31日消息,据国外媒体报道,JATO的欧洲汽车市场数据显示,今年7月份,电动汽车制造商特斯拉在欧洲的销量骤降76%,仅为1050辆,这是由于该公司加州弗里蒙特工厂的生产问题导致其推迟了向欧洲发货。数据显示,今年7月份,欧洲的机动车登记总数为127.8521万辆,同比下降4%。其中,电动汽车登记数同比激增131%,达到23.07万辆,占欧洲机动车总登记数的18%。尽管如此,7月份,特斯拉在欧洲的销量骤降76%,仅为1050辆。该
特斯拉欧洲超级工厂第一阶段建设完成后,预计将于 2021 年 7 月开始生产 15 万辆Model Y和Model 3。
特斯拉预计在德国的超级工厂4第一阶段建设完成之后,将于2021年7月开始在这里生产15万辆Model Y和Model 3车型。目前,德国环境部对该工厂的审核程序已经开始。
10月25日据钛媒体消息,外媒报道称在 2019 年第三季度财报以及随后的财报电话会议中,电动汽车制造商特斯拉都提到在欧洲建立“ 4 号超级工厂”(GigaFactory 4)的计划细节,并称其可能会在 2021 年某个时候投入运营。 该公司目前正在敲定其最终选址所在。特斯拉的欧洲超级工厂将类似于上海的“ 3 号超级工厂”(Gigafactory 3),它将负责生产Model3 电动轿车和Model Y跨界车。