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继比亚迪后,又一家落地欧洲的中国车企出现了,它正是奇瑞汽车。当地时间4月19日,奇瑞汽车与西班牙汽车公司Ebro-EVMotors签署协议,将在西班牙巴塞罗那成立合资企业生产新型电动汽车。西班牙是仅次于德国的欧洲第二大汽车生产国,去年产量接近250万辆,预计今年可达230万辆左右。
最近,美国商务部根据《芯片与科学法案》批准向三星电子提供最多64亿美元补贴,但要求其在美国得克萨斯州泰勒市建设一座新的晶圆厂。三星早在1996年就开始在得州奥斯汀建厂制造芯片了,之前总投资达180亿美元,接下来将进入泰勒市,首批投资至少170亿美元,成为当地引入最大的一笔外资。值得一提的是,美国商务部供应链竞争力咨询委员会联合主席乌苏拉伯恩斯将进入台积电董事会,她还是白宫国家科学、技术、工程和数学项目前负责人、美国总统出口委员会前主席,其确实在一定程度上影响了美国的出口政策。
据报道,前段时间,美国的一位华人博主,把我们国内生产的三轮车拉到美国后,因为便捷、好用,成为了当地的网红交通工具,引起网友热议。在美国生活的一位贵州小伙子,看到三蹦子在美国网络走红后,也萌生了创业的想法。春节前公司还和视频拍摄地的政府部门取得了联系,计划后续实地考察,商谈扩大合作甚至在当地建厂等事宜。
一位在美国生活的博主将一款中国制造的电动三轮车引入当地,因其便捷性和实用性迅速成为网红交通工具,引起广泛关注。这款被亲切称为“国产三蹦子”的电动三轮车,凭借其出色的性能和合理的价格,在美国市场上获得了巨大的成功。为了进一步扩大市场份额和深化国际合作,国威公司计划春节后实地考察美国市场,这一举措不仅有望进一步提升中国电动三轮车在国际市场上的竞争力,也将为公司的未来发展打开新的篇章。
快科技11月25日消息,特斯拉下一座超级工厂的选址悬而未决,近期多种消息都指向了印度。印度是世界上进口关税最高的国家,今年4月,印度政府将价值低于4万美元的汽车进口关税从60%进一步提高至70%,将半散件组装汽车的进口税由30%提高到35%,若整车车价超过4万美元,征税比例甚至达到100%。不过为了吸引特斯拉建厂,印度做了一个违背组训”的决定。据报道,印度正在制
马斯克诚意满满,为了能够让特斯拉在当地建厂,也是送出了大礼。印度可能会给予削减部分进口汽车税作为激励政策,据说这个方案正是特斯拉提出来的。特斯拉墨西哥超级工厂所在的新莱昂州州长塞缪尔加西亚透露,特斯拉已经完成了下一代面向大众市场的电动汽车的设计,暂定名Model2”。
快科技8月24日消息,长安汽车官微今日宣布,8月23日,长安汽车获得泰国商业部贸易发展厅(DBD)注册,标志着长安汽车在泰实体正式设立。按照规划,长安汽车将投资88亿泰铢(约合18.3亿人民币),在泰国建设现代化的新能源汽车生产基地,计划首期产能10万辆/年,二期产能提升至20万辆/年。在满足泰国国内需求的同时,还将出口澳大利亚、新西兰、英国和南非等全球市场。据介绍,今年4月,长安汽车发布了海外战略海纳百川”计划,计划到2030年,在海外实现四个一”发展目标,即海外市场投资突破100亿美元,海外市场年销量突破120万辆,海外业
在印度建厂这个事情上,马斯克一直没有放弃,他也确实很相信能够办成。印度商务部长PiyushGoyal上周在一次闭门会议上会见了特斯拉公司高管,讨论了这家汽车制造商在印度建厂的计划。特斯拉将支付每月116.5万印度卢比的租金和349.5万印度卢比的押金。
快科技7月28日消息,据法国媒体报道,近日,法国法国经济、财政及工业、数字主权部宣布部长布鲁诺勒梅尔将于7月28日至31日访华。此前,比亚迪就有在欧洲建厂的计划,也理所当然地成为了法国人拉拢的目标,在这次的访华过程中,勒梅尔将向中国车企展示在法国建厂的优势,希望将中国车企的供应链也搬到法国去。目前,比亚迪创始人兼董事长王传福已发了请求。对此,法国经济和财政部表示,勒梅尔将把法国的竞争优势”介绍给它。我们对中国汽车完全放心,希望看到一部分在法国生产。”至于这是否足以说服比亚迪在法国建厂,商务部表示,将在适
半导体制造公司台积电计划在中国台湾省新投资近900亿新台币建设一个先进的芯片封装厂。这是台积电寻求利用人工智能热潮的举措之一。美国芯片巨头英伟达和AMD是台积电最大的客户之一。
日前,有多家海外媒体表示,特斯拉已就在印度投资建立汽车工厂事宜与印度展开谈判。计划中的特斯拉印度工厂年产能可达50万辆,并且该工厂生产车辆的起步价或为200万卢比。更多关于特斯拉在印度建厂的消息,我们将持续为您跟进。
日前富士康宣布退出与印度公司Vedanta合作的195亿美元投资半导体企业,外界分析这是印度发展半导体产业的重大挫折。不过印度官方对这种观点完全不认同,电子及信息科技副部长RajeevChandrasekhar在推上发文反驳,表示富士康退出合作的决定对印度发展半导体的目标没有影响,完全没有。过去几年中,为了发展半导体产业,印度推出了100亿美元的补贴计划,并放言在未来4到5年内,印度将成为世界上最大的半导体制造基地。
对于富士康来说,其已经放弃规模为195亿美元的印度芯片工厂计划,至于原因没法细说。富士康对外公告称,不再推进与Vedanta的195亿美元半导体工厂建厂行动。在半导体领域,印度当地在芯片设计领域取得了一定的成绩,AMD、intel及NVIDIA等公司都在当地成立了设计中心,锐龙处理器的Zen系列架构就有印度班加罗尔、海得拉巴等地AMD公司参与。
首席执行官埃隆马斯克定于周二在纽约与正在访问美国的印度莫迪见面。预计马斯克和莫迪将讨论特斯拉在该国的计划,涉及建立制造基地以及电池生产的可能激励措施。虽然印度被广泛视为更广泛的汽车行业的增长市场,但国际能源署预计电动汽车销售仍占全球市场的一小部分。
凤凰网科技讯北京时间6月21日消息,知情人士称,特斯拉公司CEO埃隆马斯克将在印度总理莫迪访美期间,直接向他介绍特斯拉在印度建立制造基地的计划。此次会晤将于周二莫迪对美国进行国事访问期间举行,这将是特斯拉首次就该公司印度扩张计划与印度官员举行高级别会谈。特斯拉和印度政府发言人均尚未置评。
凤凰网科技讯6月16日消息,美光科技宣布,将在西安的封装测试工厂投资超43亿元,同时决定收购力成半导体有限公司的封装设备。美光方面称,公司已决定收购力成半导体有限公司的封装设备计划在美光西安工厂加建新厂房,并引进全新且高性能的封装和测试设备,以期更好地满足中国客户的需求。网信中国5月21日发布消息称,审查发现,美光公司产品存在较严重网络安全问题隐患,对我国关键信息基础设施供应链造成重大安全风险,影响我国国家安全。
美国英特尔公司计划在德国建立一家芯片工厂,获得了德国政府68亿欧元的补贴,但据英国《金融时报》6月11日报道,英特尔希望进一步从政府获取32亿欧元的补贴使总金额达到约100亿欧元,然德国财政部长林德纳表示“给不起”。英特尔要求更多补贴是因为能源和施工成本上升,但林德纳表示德国政府在预算范围内,无法为英特尔提供更多的补贴。作为先期计划,该公司计划在德国马格德堡新建两座芯片工厂,并打算在爱尔兰、意大利和法国设立芯片制造、组装和设计机构。
凤凰网科技讯北京时间4月19日消息,知情人士称,芯片代工巨头台积电反对美国政府为芯片工厂补贴附加的一些条件,其中包括分享超额利润。台积电正寻求获得至多150亿美元的美国政府补贴。美国商务部一位官员说,商务部将保护机密商业信息,预计只有在被补贴方的现金流大大超过预期的情况下,才会进行利润分享。
据报道,知情人士称,特斯拉已与美国白宫官员讨论了寻求与宁德时代在美国建立电池工厂的计划。特斯拉正考虑在德克萨斯州建设电池工厂,以供应其当地的电动汽车组装厂,不过选址尚未确定。宁德时代则是目前最大的汽车动力电池供应商,2022年全年,宁德时代的装机量从99GWh翻近一番至191.6GWh,市占率从33%升至37%,位列全球第一。
iPhone代工商富士康,首次获得了苹果AirPods的代工订单,他们将在印度建设一座工厂,为苹果代工。为在印度为苹果代工AirPods,富士康将投资超过2亿美元建设新工厂,工厂计划建在印度南部的特伦甘纳,预计在今年下半年就开始建设,最快将在明年年底开始生产。苹果的AirPods产品线,目前有AirPods、AirPods Pro和AirPods Max三款,暂时还不清楚富士康获得的订单状况,难以知晓是代工其中的一款或几款,但无论如何,他们获得苹果的订单,也就意味着其他代工商的订单将会减少,会影响其他厂商的业绩。
全球最大的芯片代工企业台积电正考虑在新加坡建一家半导体工厂,以帮助解决全球供应短缺问题。其中一位知情人士说,这事尚未做出最终决定,计划的细节仍在讨论中,但初步谈判涉及一家大型工厂,建设成本将高达数十亿美元。台积电现有新加坡厂名为SSMC,其生产的金氧半导体逻辑晶片产品可应用于多种领域,包括电信、多媒体、消费电子、网络等。
诺基亚品牌手机授权制造商HMD宣布,今年正在建设把5G设备生产带回欧洲的生产设施。HMD+在一份新闻稿中表示,该公司正与一些IT安全合作伙伴合作开展软件测试,作为在欧洲制造和测试智能手机的第一阶段。2022年,HMD+全球产品营销主管+Adam+Ferguson曾对外表示,HMD+目前已经暂时放弃开发诺基亚品牌旗舰机的计划。
凤凰网科技讯 北京时间2月6日消息,印度尼西亚对电动汽车行业有很大野心,其国家总统佐科维多多在近日的采访中也表示“我非常有信心这个行业会迅速发展,会发展得非常快。”印尼总统称,目前正竭尽全力说服马斯克在印尼生产特斯拉汽车或电池。据美国地质调查局数据显示,印度尼西亚共有2100万吨已探明含镍储量,这几乎是世界储量的四分之一,其凭借世界上最大的镍储量和镍矿石出口禁令,正在成为电动汽车行业不可或缺的一部分。在近三年,印尼与现代汽车、 LG集团和富士康达成合作。印度尼西亚总统表示,接下来就是与庞大的特斯拉公司,世
在马斯克去年到访墨西哥东北部的新莱昂州,并同州长及经济发展部的副部长会面之后,就传出了特斯拉可能在这一州建厂的消息在近日给外媒的声明中,新莱昂州经济发展部的副部长也确认他们在同特斯拉就潜在的建厂一事进行谈判,但尚未达成协议,他目前也不确定建厂的最终决定是否会在今年作出。外媒的报道显示,与得克萨斯州接壤的墨西哥新莱昂州,吸引建厂的不只是特斯拉,他们还有意吸引特斯拉的供应商投资建厂。外媒在报道中还提到,NuevoLeon透露他们将在边境为特斯拉供应商修建一条专用道路,以示对他们的支持,他们在开始研究如何帮助特斯拉,以使他们的物流更快、更高效。
在全球已有4座整车工厂投产的特斯拉在谋划建设更多的工厂,以提高电动汽车的产量,满足更多消费者的需求。特斯拉未来建厂的潜在地点,就包括了墨西哥,有外媒在报道中就提到,特斯拉与墨西哥东北部的新莱昂州,正在就潜在的建厂一事进行谈判,但双方尚未达成最终的协议。同特斯拉在其他国家建设工厂一样,他们最终是否在墨西哥新莱昂州建厂,在他们正式公布建厂的消息之后,就将确定,建厂的具体细节信息,也要在相关的消息公布之后才会逐渐揭晓。
印度尼西亚希望特斯拉能在该国建厂,该国总统佐科·维多多去年5月与马斯克会面,并于8月签订了50亿美元的镍供应协议,希望特斯拉不仅生产电池,也生产电动汽车。这家印度尼西亚工厂将成为特斯拉在美国本土以外的第三家工厂,尽管印度尼西亚市场对全球汽车制造商来说是艰难的,售价低于2万美元的汽车占了大部分销量。
就有媒体曾报道过,台积电将在美国建立工厂,以迎合美国“本土化制造”的号召,台积电斥资120亿美元设厂在美国工厂首选亚利桑那州凤凰城,台积电方面预估在美建厂可能要花去400亿美元,甚至更多。台积电工厂坐落于凤凰城西北部,厂区占地超过1100亩,该项目美方极为重视,甚至在昨天的迁机仪式上,包括美国总统拜登在内的多方重要人物均到场出席,足见该项目在美方心里的重视程度。台积电在美设厂引发多方关注和疑虑,开弓没有回头路,既然已经都开始了,台积电也只能“顺势为”,未来何去何从还有待观望。
12月7日,比亚迪股份(港股)涨超5%,比亚迪涨近3%。消息面上,比亚迪执行副总裁表示,比亚迪计划在欧洲建立电动汽车工厂,我们正在进行尽职调查,另外,比亚迪还得到了伯克希尔哈撒韦公司的大力支持。关于伯克希尔哈撒韦公司”的支持,还没有详细信息透露,不过在前段时间,巴菲特旗下公司伯克希尔接连多次卖出了比亚迪股份的股票。港交所披露文件显示,巴菲特已五次减持比亚迪H股,自今年8月开始减持,累计套现约102.68亿港元(约合人民币93.43亿元)。而对于欧洲建厂一事,与比亚迪的欧洲业务有关。在此前的巴黎车展上,比亚迪携唐、汉、
据报道,三星电子将在越南追加投资20亿美元,进一步巩固越南作为三星重要生产基地的地位。三星目前是越南最大的外国投资者,其在越南共有6家生产公司、1家销售公司和一个研发中心。随着各大跨国厂商的投资和规模的扩大,越南成为全球半导体行业的制造中心只是时间问题。
DoNews11月30日消息据报道,知情人士透露,大众汽车在与富士康谈判合作建厂,为美国市场生产Scout品牌汽车。大众汽车在考虑的其他选项包括与麦格纳国际旗下的代工制造商麦格纳斯太尔合作,或者可能性最低的选项:大众汽车自己建厂生产Scout品牌汽车。此前曾有消息称,大众计划推出一款新的Scout品牌电动运动型多用途车和一款Scout品牌电动皮卡。