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12 月 10 日, 2021 中部(长沙)人工智能产业博览会(以下简称“博览会”)在长沙国际会展中心开幕。蘑菇车联携手衡阳,展出国内领先的“车路云一体化”自动驾驶方案及高级别智能驾驶车队。博览会由湖南省委网络安全和信息化委员会办公室、湖南省科学技术厅、湖南省工业和信息化厅、湖南省科学技术协会等联合主办,旨在集中展现国内外人工智能产业创新发展成果。据悉,李德仁、张勤、陈晓红等多位院士齐聚长沙,从学术前沿探讨人工?
自动驾驶是当前全球科技界争锋的焦点。此前,欧美公司在该领域占据一定先发优势。近两年,我国本土自动驾驶公司在国家引导和支持下,已有后来居上之势。同时,越来越多的科技企业正在与地方政府共建基于自动驾驶技术的新型城市基础设施建设体系,依靠交通数据信息打造“全域覆盖、统一思考、协调调度”的城市大脑,为智慧交通和精细化城市运营赋能,打造基于数字底座的全域碳中和智慧城市,给出了优于欧美公司的自动驾驶“中国方案
11 月 16 日,湖南日报刊发《“新基建”按下加速键 打造智慧交通新范本》。报道着重指出,蘑菇车联衡阳项目拉开了衡阳升级智慧交通建设的序幕,并得到了湖南省大力支持。湖南日报关注蘑菇车联衡阳项目 在 11 月 5 日召开的 2021 年数字湖南建设领导小组会议上,湖南省委副书记、省长、领导小组组长毛伟明为数字湖南建设明方向、定目标、划重点,明确了未来 5 年的发展目标——力争到 2025 年,湖南数字化发展进入全国第一梯队;数
长期以来,安全和成本,始终是自动驾驶大规模落地面临的两大难题。 9 月 27 日,苹果公司的自动驾驶测试车在无安全员情况下,以约 20 公里的时速撞向了路边,所幸无人受伤。国内方面, 10 月 11 日,美团的无人配送车于北京顺义与私家车相撞,时速也是在 20 公里左右。两起事故再次证明,单车智能的感知能力严重依赖于车端传感器,在实现常态化、规模化落地面前力不从心。归结起来,可以总结出三大难题:一是传感器的感知范围有局?
“其实抽象来看,我们做的就是一套技术体系加一套运营体系。”蘑菇车联创始人兼CEO朱磊近日接受采访时表示。这家中国自动驾驶公司将自己定位于“全栈技术和运营服务提供商”,简单来看,全栈技术保证自动驾驶车辆能够安全上路,运营服务则是车辆较大规模投入使用后的工作。蘑菇车联这样的定位并不难理解。自动驾驶涉及的技术十分广泛,从感知、决策、规划到最后的执行,包含了硬件、软件、算法、通信等多个领域,这需要大量技术积?
安全和成本始终是自动驾驶大规模落地的两大难题。 9 月 27 日,苹果公司的自动驾驶测试车在无安全员情况下,以约 20 公里的时速撞向了路边,所幸无人受伤。国内方面, 10 月 11 日,美团的无人配送车于北京顺义与私家车相撞,时速也是在 20 公里左右。两起事故再次证明,单车智能的感知能力严重依赖于车端传感器,在实现常态化、规模化落地面前力不从心。归结起来,可以总结出三大难题:一是传感器的感知范围有局限性,不足以应对?
9 月 28 日,首届全国智能驾驶测试赛(总决赛)在北京顺义落下帷幕。 49 支参赛队伍在为期 3 天的赛程里进行了 11 个测试项目的角逐,自动驾驶行业头部公司蘑菇车联获得自动驾驶安全可靠奖。全国智能驾驶测试赛的前身,是世界智能网联汽车大会同期举办的“智联未来——自动驾驶演示体验”活动,今年正式升级为首届全国智能驾驶测试赛。在本次大赛中,中国工程院孙逢春院士、清华大学李教授等 14 位国内顶尖专家学者,对智能驾驶领?
编者按:实践证明,在聚焦颠覆性技术领域的高科技公司发展进程中,技术产品与业务模式从来都不是笔直上升的线。在达成创始人最终畅想的远景宏图前,通常要经历数轮实现路径的演进和迭代。硅谷钢铁侠伊隆·马斯克和他的太空探索技术公司SpaceX是一个极好的借鉴,这家公司刚被CB Insights列为世界第三大最有价值的创业公司。与此同时,大洋彼岸的中国自动驾驶公司蘑菇车联面对地面上的人类未来自由出行的梦想,同样走出两条技术商用双螺旋递
近日,中国自动驾驶头部公司蘑菇车联在位于湖南衡阳的智慧交通项目吸引了国际媒体的广泛关注。据报道,该项目投资约 5 亿元,总里程达 200 公里,是目前全球已公布规模最大的L4 级自动驾驶项目。法新社等数十家国际媒体对该项目进行了报道。法新社报道蘑菇车联落地全球规模最大的L4 级自动驾驶项目今年 3 月,蘑菇车联与湖南省衡阳市签署战略合作协议,双方在智能终端、车路协同、自动驾驶及智慧交通领域展开深度合作,共建智慧交?
在今年的政府工作报告中,“扎实做好碳达峰、碳中和各项工作”被列为2021年的工作重点之一。同时,“十四五”规划也明确提出了“积极构建绿色低碳循环发展经济体系”的方向。那么,面对“2030年碳达峰和2060年碳中和”的紧迫目标,自动驾驶行业又能做出怎样的贡献呢?分析认为,自动驾驶公司可以通过提升车辆智能化来降低对传统能源的依赖,以及提升公共交通效率,从而实现减碳的目的,促进“碳达峰”、“碳中和”目标的完成。目前