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“极短的时间、极高的估值、极多的资本参与。”曾经的共享单车赛道用这三个极端来形容,并不为过。但喧嚣的风口过后,行业才进入了真正的深水区。本期《创业内幕》,我们请到了哈啰出行的联合创始人李开逐和GGV执行董事李浩军,他们将一同展开讲讲这个“后来者居上”的故事。Lily:开逐,介绍下自己和哈啰出行吧。李开逐:Ok,我是一个比较资深的软件工程师,干了20多年软件研发。2015年左右不小心踏入了创业的路,自此吃了很多苦?
9月11日报道,哈啰出行执行总裁李开逐在接受财新网采访时表示,没有人愿意无序投放,这是特定时间不理性竞争带来的后果。在一线城市,大家抱怨的不是车多,而是不够骑。坏车堆在街上,是因为一些企业运营能力不强,没有及时清理,与实际需求没有直接关系。