控制计划

虽然解决这个问题的普遍性很有挑战性，但研究人员采用了一种被称为奖励塑造的技术来进行变通...一旦研究人员开发出一种有效的控制算法，他们就会使用一个具有单一交叉口的交通模拟平台对其进行评估...当跟其他同样旨在避免走走停停的交通的优化方法相比，他们的技术带来了更大的燃料消耗和排放减少...Wu表示：“一次干预有20％至25％的燃料或排放减少，这真的令人难以置信...他们还打算研究当自动驾驶车辆和人类司机共享道路时他们的控制系统会如何影响安全.........

特别声明：本页面标签名称与页面内容，系网站系统为资讯内容分类自动生成，仅提供资讯内容索引使用，旨在方便用户索引相关资讯报道。如标签名称涉及商标信息，请访问商标品牌官方了解详情，请勿以本站标签页面内容为参考信息，本站与可能出现的商标名称信息不存在任何关联关系，对本页面内容所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。站长之家将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。任何单位或个人认为本页面内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，可及时向站长之家提出书面权利通知或不实情况说明，并提权属证明及详细侵权或不实情况证明（点击查看反馈联系地址）。本网站在收到上述反馈文件后，将会依法依规核实信息，第一时间沟通删除相关内容或断开相关链接。