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据@腾讯科技报道,美国当地时间周五,法拉第未来(纳斯达克代码:FFIE)公布了截至2021年12月31日的第四季度和全年财报。财报显示,法拉第未来2021年全年净亏损5.17亿美元,上年为1.47亿美元,其中运营费用为3.54亿美元,而上年为6500万美元。法拉第未来表示,净亏损的变动是由于经营费用大幅增加等花费,而运营费用增加主要包括工程、设计和测试(EDT”)服务的增加,以推进FF91的制造;为使用吉利控股一个技术平台支付了带分许可权的许可费;专业服务和法律费用的增加等等。截至2021年12月31日,法拉第未来现金余额为5.05亿美元(约34.3
法拉第未来(Faraday Future Intelligent Electric Inc,简称FF)宣布其汉福德工厂内全部机械、电气设备及管道系统已经开始运转,以支持最终的设备安装,这标志着FF加州汉福德工厂第五个生产制造里程碑的达成...法拉第未来(FF)全球CEO毕福康博士表明,FF在生产制造方面取得了稳步进展,并将按计划于2022年第三季度开始量产发布FF 91电动车...
特别委员会确实发现,在向投资者发布的声明中存在某些不一致之处,公司控制和文化方面存在某些弱点...除此之外,特别委员会评估的其他关于不准确披露的实质性指控,包括卖空者报告中的指控,都没有得到审查证据的支持...公司CEO毕福康、创始人兼首席产品官贾跃亭将直接向斯文森报告,他们两人的年度基本工资将减少25%等...去年10月,美国做空机构J Capital Research发布报告称法拉第未来是新兴的电动汽车骗局”,永远也卖不出一辆车......
据报道,法拉第未来的董事会已经成立「独立董事特别委员会」,聘请一家律师事务所展开调查。法拉第未来在周一新闻声明中重申,公司计划在明年7月开始交付FF91汽车。
贾跃亭一手打造的法拉第未来(简称FF)不仅将要上市,首款车型FF 91也将迎来量产。日前,在Property Solutions Acquisition Corp.(PSAC)(纳斯达克股票代码:PSAC)举行的特别会议上,股东审议和投票通过了PSAC和FaradayFuture(FF)之间的拟议合并交易有关的全部方案,且披露完整投票结果的8-K表格已经提交给美国证券交易委员会。据悉,FF将于7月22日正式登陆纳斯达克,恒大汽车持有FF 20%股份。此外,Property Solutions Acquisiti
今天上午,法拉第未来官方微博发布消息称,法拉第未来(Faraday Future)首款预量产电动车FF91将在纽约与消费者见面,或将开放试驾机会。
法拉第未来(FaradayFuture)官微发布消息称,首款预量产电动车FF91将在纽约与消费者见面。
今日,FaradayFuture官方微博发布消息称,法拉第未来首款预量产电动车FF91将在纽约与消费者见面,或将开放试驾。但具体时间法拉第未来尚未公布。
法拉第未来官方微博发布消息称,法拉第未来(Faraday Future)首款预量产电动车FF91将在纽约与消费者见面。
近日,网上有传闻称“有微信号就能查聊天记录”。对此,微信官方辟谣称,市面上自称能查微信聊天记录的100%都是骗子。微信表示,在受害人加上对方的联系方式之后,骗子会告诉你他们有专业的工具,只要提供微信号就能获取聊天记录。在受害人下单付款之后,骗子会发来一个压缩包和一份“用户协议”
今日,贾跃亭旗下法拉第未来发布推特称,FF91预量产车组装完成,将加入现有的测试队伍,帮助FF继续推进FF91项目。资料显示,FF91是全球化的互联网生态电动车公司Faraday Future首款量产车,美国当地时间2017年1月3日在美国拉斯维加斯全球首发。
10月15日消息,据外媒报道,总部位于加州的法拉第未来(Faraday Future)宣布其获得了美国两大金融机构提供的高达4500万美元(超3亿元人民币)的债权融资贷款。该贷款将用于支持其旗舰电动车FF91项目的最终投产,并继续面向大众市场的FF81的研发。根据FF的量产上市计划,FF91将在成功完成一轮融资(预计在短期内)后约九个月开始生产。新发布的FF81电动汽车以及未来车型和下一代核心技术的开发准备工作将尽快完成。去?
据外媒报道称,Faraday Future今天宣布已完成其基于2019年高级过桥融资贷款计划的扩充和展期,该贷款将用于支持其旗舰电动车FF91项目的最终投产,并继续面向大众市场的FF81的研发。按照官方公
据路透社报道,法拉第未来的首席执行官毕福康(Carsten Breitfeld)于当地时间周一表示,计划通过与一家特殊收购公司(SPAC)进行反向收购,以达成上市交易。
8月12日消息,据国外媒体报道,电动汽车公司法拉第未来(Faraday Future,简称FF)的两辆FF91原型车正在拍卖网站Worldwide Auctioneers上进行拍卖,其中有一辆是2017年在派克峰爬山赛创下电动汽车世界纪录的汽车。这两辆车都是五座SUV,配备有130千瓦时电池、三个电动机。由于它们是原型车,所以车内几乎没有内饰,而且是不保修的,它们的真正价值在于它们的收藏意义。外媒称,这两辆车的目标客户是收藏家,因为目前还
对于Faraday Future(法拉第未来,以下简称“FF”)来说,现在他们最重要的任务就是融资,有了钱就能推进FF91 的上市。
1月7日,2020CES美国消费电子展正式开幕,在今天法拉第未来也参加本次展会,并带来了两辆FF91展示车。法拉第未来现场工程师表示,展示的车辆距离年底开卖的量产版本已十分接近。法拉第未来FF的CEO毕富康曾告诉媒体,这款车距离量产还有8. 5亿美元的融资缺口。FF91 在美国售价约 20 万美元,在中国售价约 200 万元。
法拉第未来首席执行官(CEO)毕福康(CarstenBreitfeld)在北京接受了媒体采访。其对媒体表示,此次此次来中国的主要任务是与中国的一些投资机构洽谈,以及会见国内的车企,洽谈FF91在中国的量产。
11月26日消息,法拉第未来CEO毕福康接受媒体采访是表示,法拉第未来准备在 2021 年初上市,现阶段的目标是完成FF91的量产和FF81的研发,为了达成这一目标公司需要8. 5 亿美元。毕福康此前就计划在明年第一季度之前筹集约8.5亿美元的资金,正在寻求来自中国的合资伙伴。
法拉第未来(FF)11月20日在洛杉矶国际车展期间,正式对外公布旗下首款电动车FF91 的内饰,FF91车内总共有 11 块屏幕,其中中央显示屏尺寸为15. 4 英寸,后排乘客能够观看 27 英寸超宽屏幕,驾驶座前是一块11. 6 英寸仪表盘,后视显示屏是一个10. 1 英寸的数字屏幕,可联动后置和侧面摄像头。法拉第未来称FF91预计明年9、 10 月份进行首批交付。
11月15日消息,法拉第未来表示,FF91 将于 11 月 20 日在洛杉矶总部首次面向公众敞开车门。FF全球CEO毕福康表示,FF91 售价高于 140 万元,新车将在明年 9 月之前交付。而贾跃亭正式申请个人破产重组,破产重组完成后将不再持有FF任何股权,并将回国推动和落实FF中美双主场战略。
近日,法拉第未来官方微博@FaradayFuture晒出FF91 在了“Car and Coffee豪车展”洛杉矶卡森站展出照片,现场引来了不少老外拍照围观。
5 月 20 日,法拉第未来官微突然公布了一段FF91 的宣传视频,并配文称:“指尖轻触,我们的IAI距您只有一步之遥!”
今天中午 ,贾跃亭通过个人微博公布了Faraday Future新的人士计划,调整了多位高管的职位。并称这些高管正和全球1000+的FF员工一起,全力推动“新物种”FF91 如期高品质量产。
今日早间乐视创始人贾跃亭通过自己的个人实名认证微博表示,法拉第工厂不仅不会缩水,而且还会全力保证FF91的按时交付。
2017款法拉第未来FF91实拍图
法拉第未来(下称FF)公布了2021年第四季度及年度财务业绩,财报显示,2021年FF净亏损5.17亿美元(约合35亿元人民币),2020年同期净亏损为1.47亿美元...FF官方数据显示,截至2022年3月31日,FF 91预订量为401辆...在董事和高管中,贾跃亭个人持有72749股,占比不到1%;CEO毕福康持有866637股,占比不到1%...但由于贾跃亭和恒大方面围绕控制权展开争夺,量产计划随之搁置;2020年7月,贾跃亭再次宣布距离量产只剩临门一脚”,但未能兑现;2月24日,FF 91准量产车下线......
5月14日消息,日前,法拉第未来公布了截至2021年12月31日的第四季度和全年财报。财报显示,法拉第未来2021年全年运营费用为3.54亿美元,而上年为6500万美元;净亏损为5.17亿美元,上年为1.47亿美元。此外,截至2021年12月31日,法拉第未来现金余额为5.05亿美元,截止2022年3月31日的现金余额为2.76亿美元。法拉第未来全球CEO毕福康还表示,仍然有信心在2022年第三季度交付FF91。
5月4日消息,法拉第未来官方微博发布消息称,Faraday Future CEO毕福康博士带领团队在汉福德工厂了解最新进展,FF 91项目正按计划推进,测试验证工作正如期进行。据悉,今年二月份,法拉第未来宣布FF91准量产车在汉福德工厂装配完成,将于2022年第三季度开始量产。在未来几个月内,将继续生产制造更多准量产车,用于最终工程验证和认证工作。<br/> 此外,毕福康还表示,将于2024年在韩国生产旗下第二款电动汽车FF 81,且公司有望在2025年实现盈利。
资料显示,FF于2021年7月22日通过SPAC的方式登陆美国纳斯达克上市,股价最高曾至20.75美元...此前法拉第未来发布公告表示,法拉第未来现已收到来自纳斯达克上市资格部的信函,准许公司重新符合纳斯达克上市规则,公司必须在2022年5月6日之前提交截至2021年9月30日的10-Q 报表和其他必要文件(10-K 报表),如果未能提交,将导致公司退市......