10月15日消息,据外媒报道,总部位于加州的法拉第未来(Faraday Future)宣布其获得了美国两大金融机构提供的高达4500万美元(超3亿元人民币)的债权融资贷款。该贷款将用于支持其旗舰电动车FF91项目的最终投产,并继续面向大众市场的FF81的研发。根据FF的量产上市计划,FF91将在成功完成一轮融资(预计在短期内)后约九个月开始生产。新发布的FF81电动汽车以及未来车型和下一代核心技术的开发准备工作将尽快完成。去?
据外媒报道称,Faraday Future今天宣布已完成其基于2019年高级过桥融资贷款计划的扩充和展期,该贷款将用于支持其旗舰电动车FF91项目的最终投产,并继续面向大众市场的FF81的研发。按照官方公
据路透社报道,法拉第未来的首席执行官毕福康(Carsten Breitfeld)于当地时间周一表示,计划通过与一家特殊收购公司(SPAC)进行反向收购,以达成上市交易。
8月12日消息,据国外媒体报道,电动汽车公司法拉第未来(Faraday Future,简称FF)的两辆FF91原型车正在拍卖网站Worldwide Auctioneers上进行拍卖,其中有一辆是2017年在派克峰爬山赛创下电动汽车世界纪录的汽车。这两辆车都是五座SUV,配备有130千瓦时电池、三个电动机。由于它们是原型车,所以车内几乎没有内饰,而且是不保修的,它们的真正价值在于它们的收藏意义。外媒称,这两辆车的目标客户是收藏家,因为目前还
对于Faraday Future(法拉第未来,以下简称“FF”)来说,现在他们最重要的任务就是融资,有了钱就能推进FF91 的上市。
1月7日,2020CES美国消费电子展正式开幕,在今天法拉第未来也参加本次展会,并带来了两辆FF91展示车。法拉第未来现场工程师表示,展示的车辆距离年底开卖的量产版本已十分接近。法拉第未来FF的CEO毕富康曾告诉媒体,这款车距离量产还有8. 5亿美元的融资缺口。FF91 在美国售价约 20 万美元,在中国售价约 200 万元。
法拉第未来首席执行官(CEO)毕福康(CarstenBreitfeld)在北京接受了媒体采访。其对媒体表示,此次此次来中国的主要任务是与中国的一些投资机构洽谈,以及会见国内的车企,洽谈FF91在中国的量产。
11月26日消息,法拉第未来CEO毕福康接受媒体采访是表示,法拉第未来准备在 2021 年初上市,现阶段的目标是完成FF91的量产和FF81的研发,为了达成这一目标公司需要8. 5 亿美元。毕福康此前就计划在明年第一季度之前筹集约8.5亿美元的资金,正在寻求来自中国的合资伙伴。
法拉第未来(FF)11月20日在洛杉矶国际车展期间,正式对外公布旗下首款电动车FF91 的内饰,FF91车内总共有 11 块屏幕,其中中央显示屏尺寸为15. 4 英寸,后排乘客能够观看 27 英寸超宽屏幕,驾驶座前是一块11. 6 英寸仪表盘,后视显示屏是一个10. 1 英寸的数字屏幕,可联动后置和侧面摄像头。法拉第未来称FF91预计明年9、 10 月份进行首批交付。
11月15日消息,法拉第未来表示,FF91 将于 11 月 20 日在洛杉矶总部首次面向公众敞开车门。FF全球CEO毕福康表示,FF91 售价高于 140 万元,新车将在明年 9 月之前交付。而贾跃亭正式申请个人破产重组,破产重组完成后将不再持有FF任何股权,并将回国推动和落实FF中美双主场战略。
近日,法拉第未来官方微博@FaradayFuture晒出FF91 在了“Car and Coffee豪车展”洛杉矶卡森站展出照片,现场引来了不少老外拍照围观。
5 月 20 日,法拉第未来官微突然公布了一段FF91 的宣传视频,并配文称:“指尖轻触,我们的IAI距您只有一步之遥!”
今天中午 ,贾跃亭通过个人微博公布了Faraday Future新的人士计划,调整了多位高管的职位。并称这些高管正和全球1000+的FF员工一起,全力推动“新物种”FF91 如期高品质量产。
今日早间乐视创始人贾跃亭通过自己的个人实名认证微博表示,法拉第工厂不仅不会缩水,而且还会全力保证FF91的按时交付。
2017款法拉第未来FF91实拍图
10月15日消息,据国外媒体报道,昨日,电动汽车公司法拉第未来(Faraday Future,简称FF)宣布完成过桥融资,助推其豪华电动车FF 91量产。该公司表示,它已完成其基于2019年高级过桥融资贷款计划的扩充和展期。修订后的过桥融资贷款包括高达4500万美金的新高级有担保融资,并将于2021年10月到期。据悉,这笔贷款将用于支持其旗舰电动车FF 91项目的最终投产,以及其第二款车型FF 81的下一步研发工作。根据法拉第未来的?
【TechWeb】7月3日消息,据国外媒体报道,周四,法拉第未来(Faraday Future,简称FF)创始人贾跃亭宣布,他的个人破产重组已经完成。贾跃亭在微博上称,他在美国申请的个人破产重组程序已于6月26日完成,重组方案正式生效,同时他还就任何经济损失向投资者和债权人道歉。此外,他还宣布债权人信托正式设立并开始运营。乐视网股民可以在满足一定条件后,从债权人信托当中获取既定份额的补偿。然而,乐视在提交给证券交易所的文件?
由贾跃亭创办的法拉第未来Faraday Future(FF) 在4月23日当天宣布任命内华达州副州长BRIAN KROLICKI为董事会成员。据悉,BRIAN KROLICKI在美国有 24 年从政经历,曾先后出任内华达州副州长和财长,在此之前,他曾在曾为美邦(Smith Barney)和信孚银行(Bankers Trust Company)等华尔街金融机构工作。
今天,法拉第未来FF官方宣布公司高级管理层变动,将加盟两位新的高管。官方表示,此举旨在继续增强公司领导团队实力,并为计划于 2020 年交付的首款超豪华量产车FF91 筹集资金。FF新任全球首席执行官的毕福康博士表示,此次人员变更是公司一系列关键调整的一部分,这些调整旨在于加强管理团队,加快产品交付计划,降低研发和运营成本,并最重要的是,筹集资金和加强FF的融资策略。
11月15日据品玩消息,Faraday Future宣布了公司高级管理层变动,FF新全球首席执行官的毕福康表示,此次人员变更是公司一系列关键调整的一部分,这些调整旨在于加强管理团队,加快产品交付计划,降低研发和运营成本,并最重要的是,筹集资金和加强FF的融资策略。加入的两位高管分别是Bob Kruse担任产品执行(工程以及制造)副总裁,Benedict Hartman出任FF全球供应链组织高级副总裁。
法拉第未来(Faraday Future)(简称FF)是一家全球化互联网智能出行生态企业,旨在为全球用户提供新能源、智能、互联及共享的产品与服务。2018 年 6 月 25 日,恒大 20 亿美元 入股间接获得Smart King公司45%的股权,成为公司第一大股东。
9月5日据腾讯一线的报道,刚刚上任的法拉第未来新任CEO毕福康表示,现在的首要任务是筹集资金。“对于第一阶段,目前仍有上亿美元的资金缺口。”毕福康所称的“第一阶段”即将FF91 推向市场。毕福康表示,目前的计划是在2020年将这款车型推向市场。毕福康表示,计划在未来 12 个月内,在加州汉福德工厂正式开工生产,而另外两款中低端车型计划将在中国生产,量产时间在两年半以后。
据外媒electrek8月27日的报道,FF法拉第未来汽车创始人贾跃亭将辞去首席执行官职务,这是作为重组合作伙伴的一个条件之一。近期还有消息称,贾跃亭将会成立一个基金,将自己在法拉第的收益用于偿还个人债务。
据国外媒体报道,由贾跃亭创办的美国电动汽车初创企业法拉第未来(Faraday Future)的一位高管表示,该公司预计将在明年年中开始大规模生产其首款电动汽车FF 91。
据证券日报消息,法拉第未来中国人士针对近期媒体报道的“遣散员工”一事做出回应,称停薪留职只是针对美国公司员工,中国员工薪水如期发放。同时,据他透露,FF正在进行的融资工作已取得巨大进展,股权融资和债权融资均在同步推进中。
近期FF小股东在美国洛杉矶法院发起集体诉讼,控告恒大健康、夏海均、彭建军企图通过欺诈手段夺走FF控制权和核心知识产权等行为。恒大健康在 18 日晚间发布公告称将捍卫公司以及时颖的权利,并且称贾跃亭的转股代持行为并不能令人信服;是因为贾跃亭个人的失信行为导致FF中国融资受阻。
恒大停发 60 余名FF中国员工工资。 15 日晚间,部分员工在FF中国 500 人员工群中询问发薪事宜,恒大法拉第高管无任何回应,半小时后勒令解散公司员工群。解散当即, 60 余名员工随即成立讨薪群,并在群中讨论维权事宜。
据外媒报道,法拉第未来(Faraday Future)前CFO 克劳斯(Stefan Krause)日前向洛杉矶高等法院发起了对法拉第未来的诉讼,称法拉第未来的雇佣协议阻碍了员工寻找新工作。
恒大健康公告称,恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份,间接获得Smart King公司45%的股权,成为公司第一大股东。
恒大健康公告称,恒大集团以67. 46 亿港元收购香港时颖公司100%股份,间接获得Smart King公司45%的股权,成为公司第一大股东。这意味着恒大正式入主美国新能源汽车公司Faraday Future。在恒大集团正式入主FF后,恒大方面将委派集团董事局副主席、总裁夏海钧担任Smart King公司的董事长。