首页 > 关键词 > 猎鹰激光雷达最新资讯
猎鹰激光雷达

猎鹰激光雷达

有车主发现,小米SU7Max锁车后激光雷达似乎还在工作,这是为什么呢?小米汽车官方进行了回应。其中Max版带有激光雷达,当前阶段拥有更精准地识别障碍物的能力,实际体验感受小米PilotMax预计会优于小米PilotPro。...

特别声明:本页面标签名称与页面内容,系网站系统为资讯内容分类自动生成,仅提供资讯内容索引使用,旨在方便用户索引相关资讯报道。如标签名称涉及商标信息,请访问商标品牌官方了解详情,请勿以本站标签页面内容为参考信息,本站与可能出现的商标名称信息不存在任何关联关系,对本页面内容所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。站长之家将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。任何单位或个人认为本页面内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,可及时向站长之家提出书面权利通知或不实情况说明,并提权属证明及详细侵权或不实情况证明(点击查看反馈联系地址)。本网站在收到上述反馈文件后,将会依法依规核实信息,第一时间沟通删除相关内容或断开相关链接。

与“猎鹰激光雷达”的相关热搜词:

相关“猎鹰激光雷达” 的资讯177篇

  • 小米SU7 Max锁车后激光雷达还在工作 官方揭秘原因

    有车主发现,小米SU7Max锁车后激光雷达似乎还在工作,这是为什么呢?小米汽车官方进行了回应。其中Max版带有激光雷达,当前阶段拥有更精准地识别障碍物的能力,实际体验感受小米PilotMax预计会优于小米PilotPro。

  • 标配四台激光雷达!萝卜快跑第六代无人车将于今年投放市场

    百度萝卜快跑无人驾驶出租车近日在武汉引起广泛关注。这些出租车采用了百度Apollo第五代自动驾驶系统,并搭载禾赛Pandar系列激光雷达。在最近的ApolloDay上,百度宣布其自动驾驶出行服务平台萝卜快跑即将实现单个城市盈利。

  • 华为智驾要上20万以下车!纯视觉、激光雷达之争不断 你偏爱谁

    快科技7月13日消息,华为已经表示,自家乾崑智驾将首次出现在20万元以下汽车上,而这也引发了网友的热议。智能驾驶这个赛道上,到底是用纯视觉方案,还是激光雷达呢?纯视觉方案(即仅依赖摄像头获取的图像信息进行环境感知)有其独特的优势:比如成本更低,同时提供的信息更丰富,且适应性强。当然了,纯视觉方案也有局限性,比如强光、弱光或夜间,可能会影响摄像头的性能;物体遮挡可能导致关键信息丢失,影响决策;相比于激光雷达等传感器,摄像头在远距离深度感知方面存在不足等。更早之前,长安汽车执行副总裁张晓宇表示,特斯拉FSD

  • 国产品牌新卷王!零跑10万级新车明年发布:有望搭载激光雷达、高阶智驾

    快科技6月18日消息,据媒体报道,零跑汽车创始人朱江明近期透露,公司计划在明年发布一款10万元级别的A系车型,预计可能搭载激光雷达和高阶智能驾驶技术。朱江明指出,零跑的战略规划包括到2026年推出四个系列的产品,涵盖不同价位段:C系列针对15万元市场,A系列则聚焦10万元级别,D系列计划进军20万元市场,而T系列则主要面向海外市场。在谈及性价比竞争时,朱江明

  • 激光雷达 DM 5.0上车!新款比亚迪汉谍照曝光

    快科技6月16日消息,据媒体报道,网络上最近曝光了一组疑似比亚迪新款汉车型的谍照,预示着这款新车即将亮相。据悉,新款汉预计将采用比亚迪的DM 5.0技术,带来显著提升的纯电续航里程和更低的馈电油耗,同时保证动力性能的出色表现。此外,新车的前脸设计焕然一新,配备可能更大尺寸的前大灯组,中网延续了王朝家族的经典设计语言,前包围造型厚实有力。从车身侧面观察,新款汉依旧保持着修长的车身线条,B柱和C柱保留了现款车型的设计元素。车辆尾部造型同样厚实,但由于测试车辆仍处于早期阶段,前后尾灯为临时安装件,其最终设计尚待?

  • 业界最高!问界新M7 Ultra升级192线激光雷达:最远可探测距离达到250米

    今晚,华为举办问界新M7焕新发布会,新车更名为新M7Ultra,外观、底盘、智驾等方面全面进化。问界新M7Ultra全新升级旗舰级192线激光雷达,是目前业界车规级量产最高线数激光雷达,拥有更强大的精准探测和快速响应能力,最远可探测距离达到250m,20Hz扫描频率业界领先。截至2024年5月,华为ADS智驾总里程已经突破2.2亿公里。

  • 28.98万起全系最强激光雷达:问界新M7 Ultra大定已破万

    昨夜上市的问界新M7Ultra版不出意外又成爆款了,在上市1小时后,官方发布战报,表示这台车大定已破6000台。车fans”创始人孙少军表示这款车锁单已经破万了,至于为何官方没有更新,按照他的说法是问界的销售系统瘫痪了。新车还升级了CDC连续可变阻尼减振器,再次补足了短板,车辆悬挂软硬支持自动调节,并且实现了ADS预瞄与CDC减振器自动调节的智能协同能力,同时也将麋鹿测试成绩提升至75.5km/h,对于一款中大型SUV言,这样的表现可圈可点。

  • 余承东:问界新M7 Max焕新版将搭载问界M9同款192线激光雷达 智驾更上一层楼

    问界新M7Max焕新版将于5月31日19:30的发布会上正式亮相。华为终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东就来了一波新剧透。中控台上配有问界M9同款星环散射体施罗德散射高音单元,座椅则采用了M9同款材质的舒云座椅,提供更加舒适的乘坐体验。

  • 升级192线激光雷达,智驾更强大?问界新M7 Max版开启小订

    5月16日,余承东发微博表示问界新M7新版本即将发布,并就新版本最值得期待的外观内饰、智驾能力、驾乘体验和舒享配置4个升级点发起了投票,网友参与度很高、投票热情高涨。5月17日,余承东和AITO汽车官方微博则相继公布了问界新M7Max焕新版小订开启的消息,释放车辆外观美图,同时公布了问界新M7Max焕新版预售价29.8万元起。问界新M7Max焕新版已开启预售,关于智驾、CDC等具体的产品升级点,是否如业内的猜测,这一切都将在5月31日的上市发布会上进行揭秘,让我们拭目以待。

  • 马瑞利与禾赛前照灯和激光雷达一体化解决方案亮相北京车展

    汽车行业领先的移动技术供应商马瑞利公司,与全球车载激光雷达技术的领导 者禾赛科技(纳斯达克代码:HSAI)今日宣布达成合作伙伴关系,将马瑞利的创新前照灯设计与禾赛的下一代激光雷达技术进行集成。这种创新的设计将禾赛最 新的ATX激光雷达无缝集成至马瑞利高端车灯解决方案中,提供卓越的环境感知能力,全面提升智能驾驶安全性,在不影响车辆外观和空气动力性�

  • 媲美激光雷达!百度发布纯视觉高阶智驾ANP3 Pro:全国都能开

    百度Apollo昨日举办智能汽车产品发布会,围绕汽车智能化,发布了全新升级的驾舱图”系列产品。百度Apollo正式发布了纯视觉城市领航辅助驾驶产品ANP3Pro,将高阶城市智驾的硬件成本拉入万元时代。ANP3Pro还无缝接入Apollo智驾云,基于用户反馈-产品迭代”的数据飞轮助力产品体验以周为单位快速进化,让智驾越用越好用,真正为客户和消费者带来高智驾比、高获得感、常用常新的高阶智驾产品。

  • 特斯拉坚持纯视觉引争议!华为徐直军:我们用激光雷达 好处显而易见

    快科技4月20日消息,特斯拉的决定在其自动辅助驾驶系统中坚持使用纯视觉,甚至放弃了毫米波雷达,引发了广泛争议。而与此不同的是,华为则坚持采用激光雷达技术。华为副董事长、轮值董事长徐直军表示,目前关于是否需要激光雷达仍存在着争议。虽然纯视觉摄像头方案可能解决一些问题,但在华为的研究看来,视觉摄像头、毫米波雷达和激光雷达各有优劣,并且目前尚无一种传感器能够解决所有问题。华为认为,在安全性方面,激光雷达带来了明显的好处,尤其在自动紧急制动系统(AEB)方面,激光雷达的价值大于其他传感器。因此,华为提出了融合

  • “让点云成为新质生产力”,探索激光雷达行业应用创新之道

    2024年4月18日,由中国测绘学会指导,北京数字绿土科技股份有限公司、全国数字林草产教融合共同体联合主办,北京林业大学、江西环境工程职业学院、EPTC电力技术协作平台协办的“让点云成为生产力”2024激光雷达行业应用大会暨全国数字林草产教融合共同体成立大会在武汉圆满落幕。本次大会聚焦激光雷达技术在实景三维、林业、文化遗产、公路巡检等多个领域的创新应用与探索。面对地理信息产业的AI数字化的趋势,数字绿土将继续聚焦自主创新,积极推动产业融合共生,不断探索创新产业和业务模式,让点云成为新质生产力,以更好的一站式交付能力,助力更多行业与组织,提升业务效率,做千行百业“值得信赖的激光雷达专家”。

  • 有无激光雷达差别大不大:小米Pilot Pro/Max高速领航区别揭秘

    小米智驾分为小米PilotPro和小米PilotMax。其中Pro版为纯视觉方案,Max版带有激光雷达,两个版本都支持全国都能用的高速领航,并且上市即开通。2024年,目标进入智能驾驶行业第一阵营。

  • 全系标配三激光雷达!2024款阿维塔12上市:26.58万起

    今日晚间,2024款阿维塔12正式上市,共推出4款车型,售价区间为26.58-37.88万元。2024款阿维塔12在配置方面迎来升级,新增晖金色车漆、前排零重力座椅等配置。全系搭载宁德时代三元锂电池包,容量为94.53度,NEDC纯电续航里程650km和700km,支持750V高压超快充。

  • 禾赛科技认领小米SU7激光雷达:128线、定制化设计

    昨日晚间,小米SU7正式上市,共推出三款配置车型,其中Pro和Max配备了车顶激光雷达,均来自禾赛科技,具体型号为超高清远距激光雷达AT128。禾赛科技称,为了寻找车身曲线与性能平衡的最优解,禾赛助力小米定义并推出了独特的一体式激光雷达方案,将禾赛AT128激光雷达以瞭望塔式”布局于小米SU7的车顶,以独有的鹅卵石”设计将激光雷达高度降低了2mm,风阻系数降低4counts。AT128已获16家主机厂和Tier-1客户超过60个车型的量产定点,是市场上极少数已在10万台量级上成功历经一年以上用户实际应用质量验证的车载激光雷达产品之一,不久前成功达成了30万台交付里程碑,并且成为车载激光雷达行业中首个单月交付量突破5万台的公司。

  • 车企加速城市NOA进程,禾赛科技激光雷达将成重要推动力量

    随着汽车产业的智能化转型日益深入,中国电动汽车产业正迈向L2/L3智驾系统的新时代,城市NOA等高阶智驾功能已成为汽车品牌的核心竞争力。激光雷达作为实现这些高阶功能的关键技术之一,其普及和应用将大大推动汽车领域的智能化发展。随着技术的不断进步和市场的不断扩大,激光雷达的应用领域也将进一步拓展,为汽车产业的智能化转型注入更多动力。

  • 禾赛全年财报公布,成为目前唯一实现正向经营现金流的激光雷达上市公司

    2024年3月12日,禾赛科技公布了2023年第四季度及全年未经审计的财务数据,2023年全年营收、交付量、综合毛利率均超预期。禾赛在2023年实现全年营收18.8亿元,同比增长56.1%;其中第四季度营收为5.6亿元,同比增长37.1%。禾赛的客户包括全球主流汽车厂商、自动驾驶和机器人公司,遍及全球40多个国家。

  • 激光雷达迎来蓝海市场,禾赛科技量产交付能力再创新高

    全球激光雷达需求量将从2021年的19万颗提升至2025年的2704万颗,国内需求量也将由10万颗增长至1399万颗。全球及中国车载市场激光雷达市场规模巨大,2021-2025年复合增长率均接近150%。禾赛科技还将积极拓展国际市场,进一步提升公司的全球影响力。

  • 禾赛重磅发布“性能王牌”AT512,重新定义激光雷达行业标杆

    禾赛科技正式发布面向搭载智能驾驶系统量产车市场的“性能王牌”产品——512线超高清超远距激光雷达AT512。作为禾赛AT系列的“综合性能巅峰之作”,AT512展现了激光雷达技术的突破性进展,主要面向对性能、可靠性、安全性有极高要求的高端智能驾驶量产车型。禾赛的客户包括全球主流汽车厂商、自动驾驶和机器人公司,遍及全球40多个国家。

  • 禾赛科技亮相山城,旗下高性能激光雷达引领智驾新潮

    2023中国国际智能产业博览会,在重庆国际博览中心成功举行。禾赛科技携旗下多款高性能激光雷达惊艳登场,并展示其车规级激光雷达的点云效果,吸引到诸多参会者的目光。禾赛科技将继续践行“赋能机器人,让人类生活更加高效舒适”的使命,依托前沿技术、高性能产品和量产能力,联动海内外合作企业,为全球用户打造更为智能和安全的智慧出行体验。

  • 象印科技获数千万Pre-A轮融资,专注于工业级三维激光雷达技术

    武汉象印科技是一家以工业级三维激光雷达扫描技术为核心的数字技术解决方案提供商,基于十年以上对高精度三维激光领域的深刻洞察,自2022年成立以来,发布了一系列高普适化的高精度三维激光雷达产品,被广泛应用在建筑BIM、智慧电网、工业智能、地理国情、智慧矿山、地形测绘、水利水文、智慧城市、公共安全、AEC和工业数字孪生等众多领域,受到了行业内外的高度�

  • 科沃斯发布方形扫地机器人DEEBOT X2 首次采用半固态激光雷达

    凤凰网科技讯8月17日消息,科沃斯于今日发布全新方型扫地机器人DEEBOTX2,配备超广角半固态激光雷达,高配版支持8000Pa大吸力,售价5399元起。科沃斯DEEBOTX2采用全新方形机身设计,可使边刷更加贴合墙边,对墙角的清洁力更强,官方宣称屋内清洁覆盖率可达99.77%。在售卖信息方面,本次新品科沃斯DEEBOTX2共有深空灰色、白色和茶金色三种配色,普通版售价5399元,高配版售价5999元。

  • 30万纯电猎装轿跑之王!全新极氪001外观内饰曝光:首搭激光雷达

    近日,一张全新极氪001的内饰谍照在网上曝光。从图中可以看出,新车并未对内饰进行很大的改动,但仪表盘则换成了造型更加圆润的弧形屏幕,与现款车型相比,全新的仪表盘看起来科幻味十足,酷似保时捷Taycan。极氪官方暂未公布该车的其他信息,更多消息,我们将持续为您报道。

  • 城市 NOA 来了,看禾赛科技激光雷达如何“神助攻”?

    随着城市辅助驾驶大规模落地,激光雷达车型由于能实现更全面的智能驾驶备受关注。理想汽车前不久宣布在北京和上海开启「城市NOA」内测,下半年将开放全国都可用的「通勤NOA」,媒体和用户试驾已启动。随着高阶辅助驾驶的不断升级,配备激光雷达版本的高配车型也将越来越“香”。

  • 领跑百亿级激光雷达赛道 孙恺带领禾赛科技的创新突破之路

    当智能汽车行业群雄逐鹿竞争加剧时,激光雷达早已成为各大智能车型的必备配置。根据相关研究报告,未来几年激光雷达行业将呈现稳定增长的趋势。未来的激光雷达行业还会面临很多困难与挑战,禾赛将继续着力研发与创新,以实用、可靠的产品为用户带来更安全、更智能的智能驾驶体验。

  • 理想L9 Pro来了!将取消激光雷达!预估售价42-43万元

    就在刚刚,我们在最新一期的申报图中,发现了理想L9无激光雷达版本。参考L系列其他车型,该新车或将名为L9Pro。因申报信息不会披露车内相关配置的改变,车内配置是否会有调整还需要等待后续消息的公布。

  • Q1财报发布|孙恺带领的禾赛科技已正式盈利,激光雷达行业大有可为

    近日,禾赛科技发布了2023年第一季度财务报告。数据显示:净利润及经营现金流均转正,正式实现盈利;第一季度营收4.3亿元,同比增长73%;激光雷达交付量达34,834台,同比增长402.9%;第一季度毛利率增长至37.8%,环比增长7.8%……一季度禾赛科技不仅营收创历史新高,经营现金流也开始转正。在禾赛科技联合创始人、首席科学家孙恺的带领下,禾赛Q1业绩绝对远超大部分人预期,是首个IPO之后实现盈利的激光雷达公司,可促使悲观者的“行业寒冬”论调暂时搁置,对整个激光雷达行业都具有鼓舞意义。禾赛可谓给行业注入了一针强心剂。那么禾赛究竟?

  • 要相信光:宇树业界首款全向超广角4D激光雷达,1590元起

    激光雷达应用广泛,涉及工业测绘、三维建模、自动驾驶等众多领域。激光雷达是通过激光束发射到目标物体上,经过分析处理接收的反射信号,从得到物体的位置信息。本次宇树自研的Unitree4D+LiDAR+L1的推出,相信必将会为相关行业带来全新的变革。

  • 滴滴发布自动驾驶激光雷达“北曜Beta”

    凤凰网科技讯+4月13日消息,滴滴自动驾驶在上海举办开放日活动,推出“北曜Beta”激光雷达和三域融合计算平台“Orca虎鲸”两款核心硬件。北曜Beta是国内首个2K图像级高精度激光雷达,由滴滴自动驾驶和激光雷达北醒公司联合设计。Orca虎鲸则是一个量产化的三域融合计算平台,由滴滴自动驾驶研发,集成了智驾域、座舱域和网联域。

热文

  • 3 天
  • 7天