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近日,FaradayFuture宣布FF912.0Futurist成为阿联酋拉斯海马酋长国皇室成员婚礼贵宾用车。据FF官方信息,FF是受到邀请出席的阿联酋联合酋长国拉斯海马酋长国皇室成员谢赫塔里步本萨克尔阿勒卡西米殿下儿子的婚礼,并且FF912.0Futurist成为阿联酋拉斯海马酋长国皇室成员婚礼贵宾用车。FF认为,这些预订也说明FF品牌和产品有很强的吸引力。
2023年,法拉第未来已向智能网联应用平台全球副总裁JimGao交付了十辆FF912.0,标志着公司在这一年里取得了显著的进展。贾跃亭对FF的未来充满信心。这一表态表明,FF将继续在全球范围内拓展业务,并致力于在中东市场取得更大的突破。
FaradayFuture公布了月度交付计划,称计划于11月交付五台FF912.0FuturistAlliance。FF表示,作为其持续进行的“交付共创日”计划的一部分,计划从11月最后一周起交付量增至每周交付两台。在最近的“赛道共创日”活动中,FF912.0Futurist在WillowSpring国际赛道上表现出色,超越兰博基尼Urus,以1分28秒13的成绩创下了同级别最新圈速纪录,比四个月前的成绩提高了7秒,展示了公司共创协同的显著成效。
FF宣布,全球顶尖音乐传奇和企业家ChrisBrown将成为下一任FF912.0FuturistAlliance车主和开发者共创官,并将在此后的“交付共创日”上接收他的车辆。Brown先生在他洛杉矶的家中招待了FF的创始人兼首席产品及用户生态官贾跃亭先生,他们讨论了FF912.0的卖点和亮点,并正式开始了共创。Brown先生是美国歌手、词曲作者、说唱歌手、舞者、演员和企业家,是有史以来最具代表性的R&B歌手之一。
总部位于美国加州的全球共享智能电动出行生态公司FaradayFutureIntelligentElectricInc.宣布,公司于9月30日继续交付新一台FF912.0FuturistAlliance,这次交付的对象是FF的长期投资者之一、全球最大的美国万圣节服装全球供应商的创始人。该公司近期宣布继续推进其合作伙伴共创项目,并公布了10月份的FF912.0FuturistAlliance的初步交付计划,这将是正在推进的“交付共创日”计划的一部分。大规模、高质量的交付,获得额外的融资以支持未来的增长仍然是公司目前最重要的战略目标。
北京时间2023年8月17日,全球共享智能电动出行生态系统公司FaradayFuture宣布,英国世界冠军赛车手贾斯汀・贝尔已成为FF912.0FuturistAlliance的第二批用户中的首位车主和开发者共创官。值得一提的是,FF还在FF开发者共创节期间宣布了一系列活动,包括与来自不同行业的代表性人物签约成为新车主和开发者共创官。FF开发者共创官的线上注册现已在FFApp和FF.com上开通,候选人经过公�
近日,法拉第未来宣布,旗下首款车型FF91的第二阶段“FOP共创交付”交付时间将从2023年第二季度末推迟至2023年8月。据了解,FF91交付时间的推迟主要因为一家供应商的时间限制以及额外系统测试环节所需时间的影响。FF91与传统车企在交付方面有所不同,消费者需支付30.9万美元(约合220.16万元人民币)全款车款并接受使用培训后,方可成为未来主义产品馆驾驶资格的享受者。�
你知道FF91的首位车主吗,肯定不是贾跃亭。FF91首位车主为设计师RemDKoolhaas,系全球建筑设计领域知名的库哈斯家族成员。具有开创性的中央电视台大楼就是由他参与设计的,从2013年起,这座大楼成为北京独特的天际线。
今天法拉第未来召开发布会,贾跃亭在会上宣布,法拉第未来的首辆量产车FF91将进入交付阶段,9年终于给做成了。贾跃亭也公布了FF912.0FuturistAlliance的售价,30.9万美元,折合人民币220万左右,贾跃亭希望能把FF打造成为智能电车时代下的“法拉利迈巴赫”。车内搭载多个平板电脑,车内实现移动办公、影音娱乐、游戏购物等,为了确保网速,支持3张SIM卡协同工作。
5月31日,法拉第未来举办了FF91&FaradayFuture2.0发布会,公司创始人贾跃亭宣布,首款量产车FF91将正式交付给用户。他也透露了FF912.0FuturistAlliance的价格,为30.9万美元。标准版的“FF912.0”的价格则仍未公布。
贾跃亭迎来了历史一刻,FF91量产车今日正式下线,不过交付时间又跳票”。FaradayFuture宣布,其首台量产车FF91Futurist的生产,并在公司位于加州汉福德的FFieFactory生产线下线。必须要强调的是,FF公司定义的第一阶段交付”实际上并没有产生实质的钱物交换是一种小规模预订。
2014年,贾跃亭远赴美国开启造车梦,如今9年过去,FF91终于要开始生产了。贾跃亭在微博上宣布:倒计时5天!今年2月中旬,首辆FF91Futurist准量产车运抵上海,将进行本地化测试验证,包括充电和基础设施与其他硬件和软件应用的兼容性。
FaradayFuture今日发布声明称,目前,公司在硅谷银行没有任何现金或现金等价物的存款,且公司与硅谷银行没有任何直接关系。公司已与向公司承诺资金的合作伙伴讨论了围绕硅谷银行的相关问题,他们预计这些问题不会影响对公司承诺的相关资金。FF还在声明中表示,将于2023年4月26日举办FF91Futurist的终极发布活动。
FaradayFuture今日公布了截至2022年12月31日的2022年第四季度和全年财务业绩。截至2022年12月31日止的财年,FF净亏损为5.521亿美元2021年财年的净亏损为5.165亿美元。FF称,计划于2023年3月30日在其位于加州汉福德的制造工厂“FF ieFactory California”开始生产其旗舰车型FF91Futurist,第一批车将于2023年4月初从装配线下线,并在2023年4月底之前交付给客户。
近日贾跃亭新增一则被执行人信息,执行标的2.4亿余元,执行法院为北京金融法院。贾跃亭被执行总金额已超42亿。贾跃亭最近还公开发文,表示感谢FF股东、投资人的信任和支持。
从上海国际汽车工业展览会官网获悉,2023年上海车展将于国家会展中心举办,展会日期为2023年4月18日至27日,本届车展主题为拥抱汽车行业新时代”,显然指的是新能源”时代。展会日程:媒体日:2023年4月18日-19日专业观众日:2023年4月20日-21日专业、公众观众日:2023年4月22日-27日据了解,在2023上海车展上,预计将有多款新车全球首发,极氪X、比亚迪仰望U8等备受关注的车型有望亮相。FF中国总部预计将由黄冈市政府引导基金、相关产业基金和FF共同出资建设,该框架协议已于2022年第三季度签署。
FaradayFuture美股盘前跌约20%。FF公布融资进展及产品升级。FF称,预计2023年3月底在FF的制造工厂 “FF ieFactory California” 开始量产FF91Futurist,预计于4月初下线,并在2023年4月开始交付给用户同时,FF正与潜在新投资者和现有投资者进行讨论,以提供量产FF91Futurist所需的约1.5-1.7亿美元的额外资金。
FaradayFuture发文宣布,将于北京时间2022年12月16日举办FF业务更新全球投资人会议。届时将宣布公司的全球业务更新及相关计划,其中包括FF91Futurist的车辆交付计划。FF还在 FF91Futurist 的最终测试和验证方面继续取得了突破性进展,包括续航里程、0-60英里加速以及刹车距离等最新的性能指标都超出了预期。
贾跃亭什么时候能回国,这取决于他什么时候能把债务还清吧。对于FF91何时量产这件事,贾跃亭昨天发文表示:从现在开始,我相信股东层、董事会层以及全球员工将会万众一心,全力以赴实现高品质、低成本、高产品力和最短时间交付FF91Futurist,推动FF逐步实现资本价值回归,并尽快向股东、投资人、用户和合作伙伴公布这一规划及首批交车时间表。在同行看来,或许,能够推进该车落地的最主要因素,只是拉到新的、更大的投资,不断拉人入伙,把盘子”做大。
法拉第未来今日发布业务进展更新,公司正在多方融资,重申将于2022年第四季度开始量产交付。法拉第未来位于美国加州的FF ieFactory California即将完工,开始量产所需的所有设备已就位,全面提高产量所需的其他相关设备预计在今年晚些时候运抵工厂。
对于网络上热议一辆法拉第未来FF91汽车失火烧毁的情况,法拉第未来做出回应。法拉第未来表示,今日,我们关注到有国内网友在FF官方App社区、股吧等论坛中发布并讨论关于FF91测试车起火自燃”的消息和图片。法拉第未来表示,FF91主打纯电豪华车市场,在中国和美国的售价分别为200万人民币和20万美元。
由贾跃亭一手创办的法拉第未来首款量产车型FF91将于今年第四季度交付,美国环境保护署颁发了该车的EPA续航里程官方评级,数据显示,其续航里程达到381英里(约613公里)...在这样的标准下,新款特斯拉Model Y后驱版EPA成绩为244英里、长续航版为330英里、高性能版为303英里,跟它对比之后,FF91的纯电续航里程能到381公里,属实表现不错...而在这之前,法拉第未来表示,FF 91主打纯电豪华车市场,在中国和美国的售价分别为200万人民币和20万美元......
FF透露,公司的业务计划设想包括在2022年第四季度开始交付FF91电动车...FF还表示,截至2022年8月26日,公司在美国的现金余额为$4,720万美元,限制性现金为$150万美元...
8月16日,法拉第未来发布了2022年第二季度财报,当季净亏损1.42亿美元,同比扩大1.68倍;运营亏损1.34亿美元,同比扩大3.89倍...截至2022年6月30日,FF91汽车的预购数量为399辆,比上个季度末反而少了2辆...截至2022年6月30日,法拉第未来的总资产约为5.88亿美元,其中现金1.21亿美元,总负债2.87亿美元,比去年底减少了15.6%...不过截至2022年8月9日,法拉第未来的现金余额已经只剩下5220万美元,其中包括160万美元的受限现金...
法拉第未来大股东FFTopHoldingLLC与FF就可转换定期贷款融资正式签署非约束性投资意向书,本轮融资包括潜在金额最高达6亿美元的高级有担保可转换票据(票据”)(拟议融资”),这也让FF91的量产有了新转机...按照官方最新公布情况,法拉第未来称FF91有望在2022年第三/第四季度启动交付量产工作...之前FF91曾有一部分提前预订,其国内价格预估是200万以上,妥妥的豪车定位,同时FF81等车也在准备中......
根据投资意向书的约定,将由FFTop确定的非关联公司的若干投资人(潜在牵头投资人”)通过全新的或现有的投资工具参与拟议融资,投资本金金额至少1亿美元...受上述消息影响,法拉第未来公司股价盘前大涨近20%...FF公告称,将推迟FF91电动SUV在美国的生产,计划今年第三或第四季度开始制造,FF此前曾表示将在7月投产...根据美国证券交易委员会(SEC)在4月14日发布的文件中披露,贾跃亭的职责将仅限于专注于产品和移动生态系统和互联网,人工智能、先进研发技术,仅保留其首席产品官一职...
目前汉福德工厂进展顺利,我们有充足的现金支持到7月FF 91完成投产...周三稍早时候,他还在德意志银行的一次会议上表示,尽管宏观经济形势严峻,但该公司有信心获得更多资金...法拉第未来称,将于今年第三季度开始交付FF91,预计在2023年生产6000辆至 8000 辆汽车...
据@腾讯科技报道,美国当地时间周五,法拉第未来(纳斯达克代码:FFIE)公布了截至2021年12月31日的第四季度和全年财报。财报显示,法拉第未来2021年全年净亏损5.17亿美元,上年为1.47亿美元,其中运营费用为3.54亿美元,而上年为6500万美元。法拉第未来表示,净亏损的变动是由于经营费用大幅增加等花费,而运营费用增加主要包括工程、设计和测试(EDT”)服务的增加,以推进FF91的制造;为使用吉利控股一个技术平台支付了带分许可权的许可费;专业服务和法律费用的增加等等。截至2021年12月31日,法拉第未来现金余额为5.05亿美元(约34.3
截至2021年9月30日的第三季度净亏损为3.04亿美元,而去年同期净亏损为3300万美元...截止2022年3月31日的现金余额为2.76亿美元,其中包括9700万美元票据和应计利息的计划还款...该预订已支付订金、订金可全额退还、无约束力,预订车辆为公司最初面向美国和中国用户销售的FF 91 Futurist Alliance/FF 91 Futurist...预订FF 91 Futurist,美国用户需支付1,500美元订金,中国用户需支付20,000人民币订金......
特别委员会确实发现,在向投资者发布的声明中存在某些不一致之处,公司控制和文化方面存在某些弱点...除此之外,特别委员会评估的其他关于不准确披露的实质性指控,包括卖空者报告中的指控,都没有得到审查证据的支持...公司CEO毕福康、创始人兼首席产品官贾跃亭将直接向斯文森报告,他们两人的年度基本工资将减少25%等...去年10月,美国做空机构J Capital Research发布报告称法拉第未来是新兴的电动汽车骗局”,永远也卖不出一辆车......