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今天上午,小米SU7在全国29城开启静态品鉴,预约成功的消费者可以现场看车。小米CEO雷军微博发文,称不少朋友反馈,小米汽车实车比图强。对于小米汽车,雷军此前保证我们全力以赴一定把小米汽车干好、干成,不让全国的用户失望,把小米汽车做好。...

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  • 支持易四方泊车等功能:比亚迪仰望U9车身细节曝光

    比亚迪仰望品牌今日公布了旗下首款纯电超跑的更多参数信息。此次公布的信息包括了驾控体验、智能化等方面。仰望U9配合整车智能化辅助功能,可创造出多场景、多模式拟人化互动表达,号称刷新超级跑车的全新认知”,该车上市后,将带来更多可玩性、娱乐性。

  • 国产纯电小跑车SC01首台白车身正式下线:预售不超30万元

    国产纯电小跑车SC01首台白车身正式下线。该车由工匠派设计打造,定位为双门双座电动跑车,该车的预售价格将不会超过30万元。车辆有三种玩法,前后160kW电机,系统功率425匹,峰值扭矩560Nm,0-100km/h加速仅3.5秒,可以单独切换前驱、后驱、四驱。

  • 搭载玄武车身!问界M9上市即标杆!

    提及汽车安全,大家可能首先想到的是车身方面的用料。如今说到汽车安全,除了车身用料之外,智能安全同样成为重中之重。问界M9的到来将彻底颠覆大家对汽车安全的认知,为电气时代树立全新的安全标杆。

  • 华为问界M9搭载超强玄武车身:余承东称问界M9安全领先一代

    华为余承东介绍,问界M9搭载领先不止一代的硬核安全,在被动安全方面,问界M9搭载超强玄武车身,通过八横五纵的玄武架构守护用户。它采用9000吨一体化压铸工艺、12处2000MPa核潜艇级热成型钢、9气囊超高配置,配合全新华为巨鲸”800V高压电池平台,通过云端BMS电池管理全天候保护,为用户每一次出行保驾护航。在设计阶段,问界M9就考虑到了应急情况下的脱困效率,它设有四门机械把手,并且门槛梁拥有高达11个防护腔体,更好地吸收侧面碰撞能量,从提高成员及电池的安全性能。

  • 真“公路坦克”!特斯拉Cybertruck碰撞测试曝光:车身基本保持完好

    特斯拉Cybertruck的碰撞测试正式曝光。该车共进行了三场碰撞测试,分别是正面碰撞、侧面碰撞以及翻滚测试。ModelX和ModelS过去也获得了NHTSA的5星评级,特斯拉可能会为其电动卡车争取类似的结果。

  • 百万仰望车主喜提新车 车身狂贴广告为比亚迪打Call:从此不买外国车

    快科技12月12日,随着仰望U8汽车的交付,越来越多车主提到了新车,而这些车主也是表现的相当厉害。有网友分享了其中一位仰望车主,其在提车后疯狂在自己新车上贴广告,为比亚迪做广告,也是引来了网友的围观。从晒出的图片看,这似乎是云南首台仰望U8,而车主应该是做包装的,至于贴的广告口号也是相当犀利有了比亚迪仰望,从此不买外国车 ”、油车时代看国外、电车时代看中国,中国电车比亚迪”。之前的销量统计数据显示,在11月下旬才开始交付的仰望U8,11月份就已售出了408辆,对于一款售价百万元以上的国产车而言,这样的成就此前还未

  • 电池集成车身!小米汽车新专利出炉:能提高车辆续航

    小米汽车科技有限公司申请的电池及车身一体化结构、车辆”专利今日公布。专利摘要显示,该电池及车身一体化结构包括车身和动力电池包,车身包括两个门槛梁,两个门槛梁沿车辆的左右方向间隔设置,每个门槛梁上均设置有电池包安装部。单电机SU7峰值功率220千瓦,最高车速210公里/小时,双电机SU7Max峰值功率前后分别是220和275千瓦,最高车速265公里/小时。

  • 理想:“公路高铁”MEGA的白车身设计比高铁的车身设计要难得多

    理想汽车官微发文表示,公路高铁”是理想MEGA的代名词在理想MEGA堡垒车身安全负责人寇东鹏博士看来,理想MEGA的白车身设计比高铁的车身设计要难得多。理想汽车表示,理想MEGA的车身开发设计,远远超越C-NCAP和中保研的安全标准要求,更多地从家人安全的角度去思考,打造行业顶级安全的MPV。理想MEGAMax预计售价60万元以内,正式售价将于2023年12月发布会上公布,并于2024年2月下旬开启交付。

  • 小伙轿车3个月遭8次开门杀:车身左侧屡次出现刮痕

    一位小伙发现,他的车在3个月时间里遭遇了8次开门杀”,车身左侧屡次出现刮痕。尽管有监控,但是他们用一句都是邻居”来搪塞,这让小伙很无奈。需要注意的是,汽车停稳后要观看后视镜,确认无人和车辆通过才打开车门,如果有障碍物或者过道过窄是不适合打开车门的。

  • 国产最贵微型电动车!凯翼拾月定制版售99.9万:车身黄金不少于1.5kg

    日前,凯翼汽车旗下的微型电动车,凯翼拾月正式上市,普通版售价在5.39万-6.99万。凯翼官方还推出了拾月GOLDDIY敞篷定制珍藏版车型,上市售价99.9万元,堪称最贵国产微型电动车。这样配置的微型电动车,你觉得能够溢价30万元吗?

  • 全新保时捷Panamera秀花活:车身能跟着手机“跳舞”

    今日晚间,全新第三代保时捷Panamera迎来全球首发,国内预售价格为103.80-122.80万元。此次全新Panamera的底盘部分是一大亮点,全系标配保时捷主动悬架管理系统E-Hybrid车型还可以选装全新保时捷主动悬架控制系统”,能够独立控制四个车轮悬架的高低和阻尼。全新保时捷Panamera交付之后,它与仰望U9谁的舞力”值将会更高,我们拭目以待。

  • 自带电动挂钩 可拖挂重量1480kg:问界M9车身细节曝光

    即将发布的问界M9将支持选装电动拖拽挂钩。该挂钩最大拖挂质量为1480kg,可拖挂市面上大部分拖挂式房车。问界官方还暂未公布该车的其他信息,更多消息,我们将持续为您报道。

  • 车身巨大占满整个车位!理想MEGA实车全曝光:售价50万买不

    快科技10月20日消息,理想旗舰纯电MPV车型MEGA实车出街图终于得到完整曝光了。此次展示的实车主体采用了深空灰配色,车顶部分则为黑色,整体呈现流线造型,确实非常流畅,而且车身尺寸巨大,几乎占满了整路边的车位。细节部分,理想MEGA依旧配有贯穿式LED灯带,其位于前挡风玻璃下沿,主体大灯则被放在了车头两侧,一体感确实很强,侧面则拥有隐藏式门把手,低风阻熏黑轮毂。从斜后方45度角度看过去最能找寻到它的美感,车顶整体呈现下溜状态,尾门设计非常有特色,显得珠圆玉润,很是别致。而且从细节看,尾门很有可能会有特殊的打开方式

  • 本田索尼强强联手!AFEELA电车首发亮相:45个摄像头与传感器遍布车身

    近日,由索尼、本田各出资50%的公司索尼本田移动出行在日本公布了该品牌首款车型AFEELA”。作为一款长轴距电动轿跑,AFEELA的外观十分光滑,全车几乎看不到多余的棱角和线条。该公司的目标是建立除销售车辆以外,通过持续收费收入来赚钱的业务模式,并希望通过受理内容购买”和驾驶辅助申请”来获得更多收益。

  • 三轮车终结者!五菱E10正式上市:3.68万起 1.08米超窄车身

    人民需要什么,五菱就造什么”真的不是说说已。五菱又一神车”五菱E10正式上市,新车提供实用型与舒适型两款车型,售价分别为3.68万元与3.98万元。更重要的是,五菱E10能上正规新能源机动车绿牌、拥有合法路权不限行能购买机动车商业保险。

  • 奇瑞iCAR 03实车亮相:车名像苹果、车身像悍马

    在最新批次的工信部申报信息中,奇瑞新能源旗下的iCAR03实车正式亮相,该车采用了纯电驱动,定位于纯电硬派SUV,未来售价或在15万左右。该车采用了方盒子造型,前脸造型十分简洁,两侧大灯点亮后将会呈现i”字形,此前上海车展上发布的新车配备可点亮的品牌LOGO,此次申报车型则是配备镀铬品牌标识。新车将搭载单电机,最大功率135kW,另外新车或将会推出多种续航版本,并将配备L2级的辅助驾驶功能。

  • 余承东:新款问界M7升级花了5个亿 部分车身结构用上了潜水艇钢

    我们于最新一批工信部新车申报目录中,发现了新款问界M7的身影,该车最大的变化就在于除了常规六座版首次推出了五座。智驾版则配备了华为ADS2.0高阶辅助驾驶系统。新问界M7的起售价或将上调至30万元左右,预计将于9月上市。

  • 全铝车身同级仅有 奇瑞eQ7首车量产下线:预计售价20万以内

    奇瑞新能源旗下全新纯电SUV车型eQ7首台量产车正式下线,同时奇瑞还发布了中国首个铝基轻量化平台。eQ7采用名为数字超体”的设计语言,两侧采用分体式大灯设计,配合格栅处凌厉的线条,前脸看上去非常有精气神,在雾灯区域新车配备有导流槽,可以帮助刹车系统降温。目前奇瑞已经为该车开启中文征名活动,值得一提的是,其预计售价为15-20万元。

  • 史上最贵比亚迪 仰望U8提供7款车身颜色 轻微划痕可自修复

    快科技7月3日消息,比亚迪仰望U8作为一款百万级新能源硬派越野车,除了极致的性能和易四方黑科技外,设计方面也颇具匠心。其中,在最直观的色彩美学设计上,仰望U8以矿物宝石为灵感,融合文化与审美,发布了龙石绿等7款车身颜色,满足不同用户的审美需求。而在车身漆面的打造上,仰望U8高光颜色采用先进的漆面工艺,通过多层次、精细化的打造,全面提升漆膜丰满度和立体感。饱满的车漆厚度,使得车身颜色沉稳,如陶瓷般深邃、莹润和立体。据官方介绍,仰望U8在车漆的清漆环节采用纳米陶瓷清漆工艺,硬度更高,车漆表面抗剐蹭能力得到提升?

  • 百万跑车变“火车”!杭州一法拉利458突然起火:车身烧出洞

    夏季是汽车自燃的高发时间段,一般自燃分为车辆原因和人为原因,前者基本就是电路、油路老化等等,后者则是在车内放易燃易爆等物品。日前,杭州一辆百万级跑车因突然起火在街道上变成火车”,庆幸的是并未造成人员伤亡。大家日常一定要及时保养、维护车辆,严禁私自更改车辆内部电气线路,同时车内要配备车载灭火器,避免因车辆自燃无法第一时间灭火。

  • 特斯拉轮胎“飞了”失控撞上栏杆 车身从前到后被钢管贯穿

    博主上传的照片显示,四川绵阳,一辆川B牌照的特斯拉Model3,行驶中车辆失控,撞到了路边栏杆上。栏杆的钢管竟然将车身从前贯穿至后窗玻璃上。关于该起事故的具体原因和伤亡情况还暂不清楚,后续以官方消息为准。

  • 云南16岁女孩载21岁女孩无证驾驶摩托车身亡 生前网友曾劝危险

    4月13日,云南昆明,有博主发视频称,2个JK小姐姐驾驶一辆黄龙600,由于速度过快发生事故。摔倒都扶不起,骑鬼的摩托车。

  • 比亚迪“云辇”发布 中国车企首次自主掌握智能车身控制系统

    凤凰网科技讯 4月10日消息,比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品,云辇-P将首搭仰望U8;云辇-A将首搭腾势N7;云辇-C硬件已搭载在比亚迪汉、唐及腾势D9三款车型的部分配置版本上,后续将通过OTA陆续升级为云辇-C系统。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研,实现系统级深度集成,这也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示:“云辇的诞生,改写了车身控制技术依靠国外的历史,填补了国内的技术空白,实现了从0到1?

  • 比亚迪首发云辇车身控制系统:车辆掉个轮胎 仍能平稳行驶

    4月10日晚,快科技获悉,比亚迪召开云辇智能车身控制系统发布会”,正式发布云辇”技术,其是一系列车身控制技术的集大成者,实现系统级深度集成。比亚迪董事长王传福表示,云辇是垂直方向上系统化解决车身控制问题,在最极端的情况下,哪怕掉了一个轮子,车辆依然可以保持平稳行驶。”王传福还表示,云辇是行业内首个新能源专属智能车身控制系统,不仅填补了国内在这方面的技术空白,实现从0到1的突破,更超越了国外技术水平,实现了从1到2的提升据官方介绍,云辇包含云辇-C、云辇-A、云辇-P以及云辇-X四套不同取向的车身控制系统。按照?

  • 全球车身控制技术最高水平:比亚迪U9搭云辇X“跳舞”登台

    4月10日晚,比亚迪召开云辇智能车身控制系统发布会”,正式发布云辇”技术,其是一系列车身控制技术的集大成者,实现系统级深度集成。王传福表示,云辇”是首个在垂直方向系统化解决车身控制问题的车身系统,通过电动化让车辆在垂直方面带来新的体验。云辇可以实时感知人、车、路三者的状态,可以满足在复杂路况下依旧保持车辆的舒适性。在安全方面,云辇系统可以让车辆哪怕损失了一个轮子的情况下,依旧可以正常行驶。官方介绍,云辇包含云辇-C、云辇-A、云辇-P,不同取向的车身控制系统,将搭载于不同品牌和车型之上。而在最后,比亚迪?

  • 中国人自己的智能车身控制系统!比亚迪云辇实现0-1突破:填补国内技术空白

    今日晚间,比亚迪举行云辇智能车身控制系统发布会,备受期待的云辇正式亮相。比亚迪董事长王传福介绍,云辇系统是中国人自己的智能车身控制系统,也是行业首个新能源专属智能车身控制系统,实现系统级深度集成。快科技了解到,云辇系统将在王朝海洋旗舰车型、腾势、仰望、专业个性化品牌上落地。

  • 专家权威点评比亚迪CTB技术:刀片与车身完美结合 只能在比亚迪才能实现

    行业多位权威专家齐聚比亚迪全球总部,参与比亚迪CTB技术专家品鉴会。比亚迪CTB电池车身一体化技术,将车身地板与电池上盖集成,电池三明治”结构进化为整车三明治”,让车身与刀片电池结合的更为紧密,整车扭转刚度提升一倍,突破40000Nm/,媲美百万级的豪华车。北京理工大学深圳汽车研究院常务副院长王文伟认为,比亚迪CTB技术突破了传统汽车设计理论,未来具有广阔的拓展空间,带动电动汽车设计的更大变革。

  • 特斯拉未来全系车型采用48V电压 车身线束革命性简化

    3月1日,特斯拉在得克萨斯州超级工厂举办投资者日活动。特斯拉宣布将会在生产模式上的做出改变,包括缩短生产时间的40%、减少制造过程中能耗的50%、电驱系统减重20%、以及低压用电系统升级到48V电压。2月28日已向其他电动汽车开放了首批10个超级充电站。

  • 全铝车身+四轮独立悬挂!奇瑞新款小蚂蚁发布:续航最高408km

    2月7日,奇瑞今日公布了奇瑞小蚂蚁2023款官图,新车将于2月10日上市,提供251km、301km、408km三种续航选择。外观设计方面,与现款车型没有太大变化,但在细节上做出变动升级,车辆车身色有多种选择,搭配黑色双拼色车顶,外观整体较为潮流时尚。奇瑞小蚂蚁的售价区间为7.99-10.30万元,至于新款车型,预计价格将会和其相差不大。