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强固型嵌入式计算平台厂商Neousys宸曜科技发布了其强固型Jetson产品系列的新品:NRU-230V-AWP和NRU-240S-AWP系列。NRU-230V-AWP和NRU-240S-AWP拥有IP66等级防水性能,并提供亲民的价格,专为路侧或车载应用部署的强大AI性能提供加速。注:文中品牌名称和注册商标是其各自所有者的财产。
强固型嵌入式计算平台厂商Neousys宸曜科技发布了FLYC-300,基于NVIDIAJetson的计算平台系列又添新产品。FLYC-300仅重297克,集小尺寸、轻量级和低功耗于一身,并提供高达100TOPS的AI算力,非常适用于各类先进的无人系统应用,包括部署在无人机、无人地面车辆和自主移动机器人上。注:文中品牌名称和注册商标是其各自所有者的财产。
强固型边缘计算人工智能平台厂商Neousys宸曜科技发布了一条新的基于JetsonOrinNX的产品线,为现有标准架构机器视觉系统或监控系统提供人工智能算力升级。新的产品线在外形和尺寸上有2种选择,包括2张智能图像采集卡PCIe-NX150系列,和2款扁平散热片边缘计算人工智能平台NRU-150-FT系列。注:文中品牌名称和注册商标是其各自所有者的财产。
工业级强固型嵌入式平台厂商Neousys宸曜科技发布新一代基于Jetson的强固型相机传感器集线器NRU-51V系列,支持GMSL2接口。NRU-51V系列拥有紧凑的尺寸,支持-25°C至60°C无风扇宽温运行,提供4个GMSL2接口用于接车载相机或3D相机,支持8V至35V宽范围直流输入,内置点火信号电源控制,这些特性使得Jetson系统模块可以部署在移动的系统上稳定运行。注:文中品牌名称和注册商标是其各自所有者的财产。
工业级强固型嵌入式平台厂商Neousys宸曜科技发布了Jetson产品线的新款强固型计算平台NRU-52S系列。NRU-52S专为路侧和车载环境设计,具备-25°C至70°C宽温运行能力,支持8V至35V宽范围直流输入,配备点火信号电源控制,同时兼具紧凑的外观尺寸,并提供4个IEEE802.3btPoE千兆以太网口。注:文中品牌名称和注册商标是其各自所有者的财产。
工业级强固型嵌入式平台厂商Neousys宸曜科技发布了新的NVIDIAJetson无风扇嵌入式计算平台NRU-220S系列。NRU-220S系列搭载了JetsonAGXOrin32GB/64GB系统模块,并以一系列综合的工业设计体现了Neousys宸曜科技的强固DNA,不仅能提供高达275INT8TOPS人工智能算力支持-25℃至70℃宽温范围运行,非常适用于部署在路侧、车载、食品生产线或多粉尘环境的工厂,用于智能视频分析、监控或检测应用。注:文中品牌名称和注册商标是其各自所有者的财产。
工业级强固型嵌入式平台厂商Neousys宸曜科技发布新的支持AI应用的图像采集卡PCIe-GL26。PCIe-GL26提供6个GMSL2FAKRAZ连接端口,支持车载GMSL2相机,并搭载了NVIDIAJetsonXavierNX系统模块。注:文中品牌名称和注册商标是其各自所有者的财产。
湖南创乐博智能科技有限公司成立于2016年品牌孵化于湖南智宇科教设备有限公司,公司一直深耕教育市场10多年,+公司主要产品主要包括AI人工智能教育机器人、中小学编程教育机器人、开源硬件平台及周边配套设备等,+产品覆盖人群主要为大学、职业院校、中小学、培训机构等,公司秉承技术普及、开源、分享的理念拥有众多学生群体,公司引入+NVIDIA+后端到前端全栈式开发优势,结合创乐博机器人硬件本体,在教育机器人市场获得了较大的认可度,同时整合NVIDIA+Jetson+平台和+NVIDIA+对于合作伙伴的技术支持,我们旨在促进高等院校的各种人工智能教育、社会职业再教育和工业产品开发,加速数字化的场景产业转型。公司拥有基于NVIDIA+Jetson+平台的众多教育机器人及入门套件产品,利用NVIDIA+Jetson+生态系统及英伟达JetPack+软件开发工具的支持,NVIDIA+CUDA加速运算堆叠技术用于推广AI人工智能教学。+”创乐博总经理蒲茂表示。
对于想要将人工智能 / 机器人应用程序和相关产品推向市场的开发者与企业来说,现可选用英伟达 Jetson AGX Orin 32GB 量产模块来应对挑战...TechPowerUp 指出:英伟达全球合作伙伴网络中的 30+ 技术提供商,正在提供由新模块驱动的商用产品...此外量产系统拥有丰富的外围设备选项,以便客户轻松应对制造、零售、建筑、农业、物流、医疗保健、智能城市、以及最后一英里交付等行业挑战...最后,Jetson AGX Orin 32GB 量产模块现已开放购买,而 64 GB 版本将在 11 月上市......
虽然距离实现商用还有很长一段路要走,但近日一家名叫 Jetson Aero 的瑞典 eVTOL 企业,还是由联合创始人 Tomasz Patan 亲自出马、演示了旗下的 Jetson One 载具...该 eVTOL 载具还提供了有限的自主操控能力...在今日的公告中,Jetson Aero 更是声称其已打造出市面首台 eVTOL 上班通勤载具(竞争对手显然有不同意见)...不过最影响 eVTOL 通勤载具普及的,还是邻居是否会抱怨噪声扰民、以及适合垂直起降的基础设施是否已到位...