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智界汽车公布称智界R7纯电Ultra版的风阻系数为0.217,该成绩获中国汽研权威认证,创下全球量产SUV最低风阻”记录。
今日鸿蒙智行新品发布会上,余承东表示,新款享界S9风阻低至0.193,比保时捷911还低。 余承东表示,享界S9上市一年多,依旧保持量产豪华轿车的最低风阻,还没人能超越。 据介绍,新款享界S9全车共有100多处空气动力学细节优化,气动阻力下降38.5%,续航里程提升53.9km。
小米汽车5月22日发布YU7 SUV详细车身数据。该车采用大量空气动力学设计,配备10组贯穿式风道共19个风口,包括主动进气格栅、前保气帘等。主动进气格栅提供100挡自动调节,可降低18Counts风阻。全车进行超40处风阻优化,包括光环绕尾灯、22上翘鸭尾等设计。相比优化前,CLTC续航增加59KM。
极狐汽车官方公布了阿尔法S5的风阻系数。该车的风阻系数达到了0.1925Cd,再次挑战了全球量产车的极限。从工信部此前的申报信息来看,新车采用纯电驱动,配备一个峰值功率252马力的单电机,并配备磷酸铁锂电池可能会推出双电机四驱版车型。
在今天的理想汽车2024春季发布会上,李想自豪地宣布,理想MEGA的实测风阻系数仅为0.215,这一成绩使其成为全球风阻系数最低的MPV。李想进一步解释道,风阻系数对汽车的续航和能耗有着直接的影响。理想MEGA以其卓越的风阻系数和出色的能耗表现,再次证明了理想汽车在电动汽车领域的领先地位。
今早7点,雷军就发文宣传小米汽车SU7。智能电动车为了降低电耗,都在拼命卷”风阻。当车辆达到一定速度时,大量能耗都将消耗在对抗风阻上面降低风阻,就能显著降低能耗,对新能源车来讲,风阻系数每降低10count,行驶里程可以增加7-8km。
今天中午,小米汽车答网友100问中集更新。有网友表示,对于汽车言,风阻系数是不是智商税?电动尾翼可以在高速驾驶中提供最多130公斤的下压力,提升整车动态极限,激烈驾驶中车身更稳定。
小米汽车技术发布会于今日下午举办,会上,小米汽车首车SU7也迎来了预发布。小米SU7的风阻系数仅0.195Cd,全球汽车最低,为了达成这个成就,造车团队也做了大量的工作和资源投入。车辆拥有4透镜、12像素矩阵式ADB水滴大灯、贯穿式光环尾灯,车身有海湾蓝、雅灰、橄榄绿三种配色。
理想汽车发布公告称,理想MEGA具有全球最低的风阻系数,仅为0.215。理想汽车强调,理想MEGA不仅拥有出色的空气动力学性能配合了先进的高压纯电平台和超高的整车集成效率。理想汽车创始人李想表示:“我们有信心MEGA会成为50万以上销量第一的产品,不分能源形式,不分车身形式。
快科技10月18日消息,昨日理想汽车CEO理想发布了两张理想旗舰MPV车型MEGA的官图,并让大家猜其风阻系数,而就在今日,理想汽车官方发布了更多的图片,并配文称一台MPV能做到轿跑车的风阻系数吗?”既然这么问了,那就说明肯定能,不少博主给出了自己的答案,也就是0.21,如果是这样,那就意味着这台MPV的能耗会相当低,盲猜百公里城市电耗会在13-15度之间,配合大电池,