近日，小米汽车在回答网友提问时，强调了风阻系数对新能源汽车的重要性，并表示"风阻就是科学"，并不是所谓的智商税。
当车辆高速行驶时，大部分能量消耗都会用于克服风阻。因此，降低风阻可以显著提升车辆的能耗效率。对于新能源汽车来说，每降低 10 count 的风阻系数，行驶里程可以增加 7-8 公里。
除了提升能耗效率，降低风阻还可以降低风噪，为车内乘客提供更为舒适的乘坐体验。
为了追求极低的能耗和出色的续航能力，小米汽车在 160 公里/小时的时速下将风阻系数控制在 0.195，创下了全球量产轿车的最佳记录。
此外，小米汽车还采用了大量空气动力学组件，以进一步提升车辆在高速行驶时的稳定性。其中，电动尾翼作为主动空气动力学组件的核心，可提供 0 度、5 度、15 度和 25 度四个角度的调节，从而在高速驾驶中提供高达 130 公斤的下压力，提升车辆的动态极限，确保 激烈驾驶中的车身稳定。
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高端酒店业竞争已从硬件配置转向睡眠体验升级。亚朵酒店携手绿岛风推出定制化新风系统，解决传统酒店通风系统噪音大、能耗高、空气污染等问题。该系统采用EC变频技术，实现静音运行、高效换气和智能联动，显著提升室内空气质量与睡眠舒适度。实测数据显示，改造后客房噪音降低至36.8dB，PM2.5等污染物浓度显著下降。此方案将成为行业升级范本，推动酒店业从“硬件竞争”迈向“体验赋能”新阶段。
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