超频测试
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提升7倍 DeepSeek官宣测试全新大模型：或为V4 Lite
前几天国产AI来了一波爆发，智谱GLM-5、Minimax2.5及DeepSeek在11日同一天都发布了新的大模型，其中DeepSeek的自然最受关注。此前我们已经报道过了，这次更新主要是提升了上下文能力，达到了1M之前的DeepSeeV3系列也就是128K，这方面相对前代V3系列大模型提升了7倍。传闻中的DeepSeekV4满血版是1.5万亿参数，比V3系列翻倍还多会使用之前DeepSeek研究的Engram、mHC等新技术，性能全面提升的同时成本还低，这个期待值还是很高的。
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雷军晒新一代SU7照片：称参加过多次测试
小米创始人雷军2月12日在微博晒出新一代SU7测试车照片，并配文“开始一天的工作了”，引发网友热议。照片中雷军亲自驾驶测试车，展现对产品的热情与专注。面对网友“雷总还是亲自开车测试吗”的疑问，雷军肯定回复，透露自己不仅多次参与测试，还亲自完成北京到上海的高速测试，足见对质量的严格把控。作为CEO，雷军现阶段将大量精力倾注于汽车业务，旨在深入了解产品特性，持续完善性能，确保交付车辆达到最高标准。此前雷军表示，新一代SU7预计4月正式上市，小米团队将全力以赴，打造梦想之车。目前新车已开启预定，提供标准、Pro、Max三个版本，预售价分别为22.99万、25.99万和30.99万元。
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雷军：小米电池包经过一千多项测试 很多测试比国标测试要求高
小米创办人、董事长兼CEO雷军开启小年夜直播。 直播期间，雷军介绍了小米汽车的电池安全技术。他表示，小米汽车电池包采用电芯排布方案，在每一排电芯后方均设置双大面水冷结构。一旦某一电芯出现异常失效，该结构可快速带走热量，这样的话会提升安全性。 此外，除了有双大面冷却，电池包还有水冷板，能够帮助电池尽快的散热，并且在电芯和电芯之间还有气凝胶�
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鸿蒙最强影像旗舰！华为测试双潜望长焦方案：支持10倍光学变焦
华为通常会在每年的上半年发布Pura系列影像旗舰。据最新爆料，华为目前正在测试一套双潜望长焦方案，最高可支持10倍光学变焦。如果最终量产，这将成为变焦能力最强的鸿蒙影像旗舰。 在此之前，华为在去年下半年发布的Mate 80 RS上就已经采用了双潜望长焦配置。该机配备了一颗5000万像素4X光学微距镜头，以及一颗5000万像素6.2X光学超长焦镜头，能够实现6.2倍光学变焦以及
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首批认证：充电头部品牌momax 摩米士率先通过移动电源新国标测试
近日，摩米士品牌宣布其移动电源产品所用型号为506578的电芯，已通过中国电子技术标准化研究院赛宝实验室的严格安全测试，成为首批通过新国标的充电宝品牌。测试依据即将发布的强制性国家标准《移动电源安全技术规范》报批稿，项目包括过充电、挤压、高温、针刺、循环充放电等极端条件，全面评估电芯安全稳定性。结果显示，送检电芯全部符合要求。此举体现了企业对产品安全与社会责任的切实履行，也为行业响应国家质量升级、提升安全水平作出了积极表率。
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《原神》最强对手 腾讯《王者荣耀世界》争鸣测试来了：PC、iOS、安卓三端互通
今日，腾讯《王者荣耀世界》宣布争鸣测试即将开启，即日起至2月23日24:00，填写测试招募问卷，即有机会获得测试资格。 本次测试为商业化删档付费测试，且为全端测试（含PC、安卓、iOS、云游戏），支持Windows、iOS、Android三端互通。 硬件性能要求如下： PC端：显卡性能为RTX1060及同档位的A卡及其他独立显卡以上的显卡，并且显存在5GB以上电脑设备； 安卓：CPU性能为骁龙86
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游戏科学CEO冯骥测试Seedance2.0：庆幸这项技术来自中国
《黑神话：悟空》制作人、游戏科学CEO冯骥发表长文，高度评价Seedance2.0模型，认为其在多模态信息理解与整合上实现飞跃，呼吁有条件者亲自体验。他指出，此类技术将颠覆传统影视行业逻辑，使视频制作成本趋近算力边际成本，引发内容领域前所未有的变革，彻底重构传统组织与流程。同时，冯骥也警示公众注意潜在风险，未来缺乏官方背书的视频内容，尤其是包含个人形象与声音的，都可能是伪造的，务必多渠道交叉确认信息真实性，以防受骗。针对假视频泛滥可能引发的信任危机，他表达了庆幸之情：“我很庆幸，至少今天的Seedance2.0，来自中国。”
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如何平衡SSD测试质量与效率，深度解密忆联自研M.2 SLT系统
忆联推出面向PCIe 5.0的自研M.2 SLT测试系统，实现全链路自主化。该系统深度融合自动化与智能化，覆盖从用例生成到故障诊断的全流程；构建全栈一体化平台，显著降低跨团队协作成本；具备自主系统级测试能力，支持大规模场景仿真与高可靠验证。硬件上采用高性能服务器主板、自研多通道交换板卡及M.2测试夹具，单台设备支持200+端口并行运行。软件深度集成自研智能制造平台，实现统一调度与智能分析。系统全面支持PCIe 5.0协议及PLP断电保护等关键特性验证，采用模块化架构并为PCIe 6.0预留空间。通过深度自动化，测试覆盖率提升至90%以上，平均执行时间缩短10%，早期缺陷检出率提升超20%，构建了安全可靠、自主可控的端到端闭环体系。
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一键关闭浏览器所有AI功能！Firefox测试版本已上线
Mozilla在前几天宣布将为Firefox浏览器用户带来AI控制中心功能，允许用户一键关闭浏览器中所有的AI相关功能，如今这一功能已在Firefox 148 Beta 11版本上线。 与某些强制集成或完全排斥AI的浏览器不同，Firefox采取了一种更为平衡且尊重用户隐私的方案，既提供翻译、标签页智能分组、链接要点提炼、侧边栏聊天机器人等AI体验，又赋予用户完全的控制权。 在最新的测试版中，用�
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雷军：小米道路模拟试验室测试2-3周 等效用户行驶30万公里的损伤
小米汽车近日启用轮耦合道路模拟试验室，俗称四立柱试验室，用于模拟整车在各种颠簸路面上的振动，验证车辆结构耐久性。通过载荷采集和迭代技术，将比利时路、减速带、搓板路、方坑路等多种典型强化颠簸路面数据精准复制至室内台架，通过四个液压激振器驱动车辆振动。同时叠加高低温湿热环境和阳光模拟系统，舱内温度支持-40℃到60℃快速切换，相当于在较短时间内模拟把车从漠河开到吐鲁番。通过这样的疲劳加速技术，一辆车通过2-3周强化测试，可等效用户真实行驶30万公里的损伤，从而提前识别车辆潜在风险，缩短研发验证周期。目前，小米在北京、上海、南京、武汉4地启用了自建试验室100多个；同时，小米汽车还在吐鲁番（高温）、黑河（高寒）、昆仑山（高原）、海南（高温/高湿），4大极端环境开展测试；此外，还有安徽广德、江苏盐城2个整车综合试验场。当前，小米汽车测试相关团队人数已经超过800人。
