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比亚迪汽车即将在7月4日11:30举行泰国工厂的竣工仪式,同时庆祝第800万辆新能源汽车下线。为预热此活动,比亚迪官方发布了一则视频,视频中的口号出海有多难中国品牌就有多敢”展现了中国品牌面对国际市场挑战的决心和勇气。小米创始人雷军在2024北京车展上强调了比亚迪对小米手机的重要性,并表示小米汽车也将继承这一合作关系,共同推动中国品牌的全球化发展。
在汽车制造领域,质量控制是企业的核心关注点,每个零部件都需要经过严格的检测,任何缺陷或组装失误都会导致安全隐患,影响整车性能和用户安全。传统单点测量因效率低、数据不完整、测量结果有误差、无法生成专业的检测报告等,难以满足现代汽车制造业对质量和速度的要求。3D扫描技术的引入,彻底改变了这一局面。3D扫描仪不仅提供全面的数据采集,还具备更高�
新能源汽车行业的快速发展,催动更多实力企业进入这一新兴产业领域。魏桥创业集团凭借其深厚的产业背景和实力,从2022年开始积极布局。有魏桥创业集团倾力相助,全新212或再展中国越野雄风,延续经典、再创传奇。
针对网友曝光的雅迪员工拆解兰博基尼、特斯拉等车辆的照片,雅迪官方明确表示,这些照片所展示的实际上是公司内部技术员工正在进行的技术研讨活动。他们正在向新能源汽车行业学习,以便为全球用户打造更优质的电动车产品。他们始终专注于电动车领域的创新和发展,并将继续致力于为用户提供更优质的出行解决方案。
苹果发布的高端头戴式显示器AppleVisionPro,尽管其市场售价高达3499美元,但其背后的制造成本同样引人瞩目。据权威研究机构Omdia的评估,仅该头显的零部件成本就已超过了1500美元。尽管报告没有具体指出芯片的价格,但考虑到搭载M2芯片的Macbook的售价远低于3499美元,分析师认为芯片的成本可能远低于显示屏。
今天是小米宣布进军电动汽车行业的1003天同时也是小米汽车的首场发布会,在今天的小米汽车技术发布会上雷军正式向外界发布了小米汽车SU7系列。在发布会上,小米雷军还宣称将通过15-20年努力成为全球前五的汽车厂商。小米智能底盘,软硬深度融合,带来小米SU7全能表现,拥有强大硬件和四重制动安全机制,全栈自研底盘控制算法,毫秒之间实现全场景自适应:路面状态自适应,空气动力自适应,弯道姿态自适应,主动侧翼自适应。
在全球汽车行业竞争加剧的背景下,日本汽车制造商正迎来一项革命性的技术进步,他们正在引入生成式人工智能来协助车辆设计。本田、索尼本田移动和斯巴鲁等知名公司已经纳入这一先进技术,并将其应用于汽车设计的各个阶段。这也进一步印证了科技在汽车产业中的崭新篇章,预示着未来汽车设计将迎来更多的数字化和智能化创新。
一份拆解报告显示,iPhone15ProMax的制造成本比iPhone14ProMax高出12%。iPhone15ProMax的物料成本为558美元,比iPhone14ProMax高出12%左右,零部件成本占比为47%。苹果产品的利润率将受到价格较高的物料成本的影响,尤其是在苹果没有提高手机价格的情况下。
把握行业脉搏,共筑汽车盛典。2023年7月27日-30日,以“集结精良装备 创高品质汽车之源”为主题,聚焦汽车制造业转型升级和高质量发展的2023世界汽车制造技术暨智能装备博览会(以下简称“AMIA2023”)在武汉国际博览中心隆重举办。作为本届博览会的官方指定物流服务商,跨越速运受主办方之邀亮相,为不少参展企业提供物流支持。作为全球汽车制造业的盛会,AMIA2023盛况�
七家主要汽车制造商将联合成立一家合资企业,在美国打造一个大型电动汽车快速充电网络,以挑战特斯拉,并利用美国政府的补贴。这一重大举措旨在加快电动汽车的普及,消除人们对长途旅行过程中没有充电装置使用的担忧。在这七家主要的汽车制造商中,梅赛德斯-奔驰和通用汽车已经承诺在不久的将来采用特斯拉的NACS连接器。