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9月27日,2025世界新能源汽车大会在海口开幕。会上,Momenta凭借其全场景量产辅助驾驶方案Mpilot,荣获“全球新能源汽车创新技术”奖项。该方案基于全国首个量产“端到端大模型”,实现全场景智能驾驶,覆盖复杂道路环境,极大减轻驾驶员负担。目前,Momenta合作车型超160款,覆盖奔驰、宝马、丰田等全球主流车企。未来,公司将持续推动无人驾驶技术规模化落地,助力智能出行产业发展。
8月28日,第十一届中国国际大数据产业博览会期间,华为云发布智能驾驶云服务CloudVeo,并上线贵安汽车专区,与乌克兰察布专区形成南北双专区的全国一体化算力网络。华为云CloudMatrix384超节点助力智能驾驶模型训练,提升效率20%,并联合长安、广汽等车企推动智能驾驶技术创新,加速中国汽车产业智能化升级。
在2025金融AI推理应用落地与发展论坛上,华为重磅发布了其AI推理创新技术UCM(推理记忆数据管理器)。这项技术被业内视为有望重塑国内AI推理格局的关键突破。 UCM技术的核心在于其先进的KV Cache系统,通过融合多种缓存加速算法工具与精细的分级管理策略,高效处理推理过程中产生的大量记忆数据。这带来了多重显著优势:有效扩大上下文窗口,确保推理过程的高吞吐量与
小米也正在发力辅助驾驶,而雷军直言,他们会越来越好。 小米YU7交付的同时,全新的1000万Clips版本的辅助驾驶同步量产上车了,在这样的大背景下,雷军跟网友互动时表示,欢迎大家测试!我们在辅助驾驶技术上投入很大,我相信会越来越好!” 5月4日,小米调整了SU7新车定购页面中的措辞,将智驾”更名为辅助驾驶”。具体来看,小米SU7标准版搭载的Xiaomi Pilot Pro由小米�
问界M8交付量突破6万台,8月将再交付2万台。该车型售价35.98-44.98万元,作为均价40万的豪华SUV表现亮眼。纯电版即将发布,搭载华为电池延寿技术,续航后驱版达705km,四驱版655km。M8 EV版虽起售价37.8万,但72小时内订单超1.5万。新车采用华为800V碳化硅高压七合一电驱,配备宁德时代大电池,悬架系统升级为前双叉臂+后五连杆,标配闭式双腔空悬+EDC可变阻尼减震器。
《智能辅助驾驶技术白皮书》指出,当前行业存在技术概念炒作、安全逻辑混乱等问题。部分厂商夸大宣传"记忆泊车"等功能,将L3级测试认证包装为量产技术,误导消费者。白皮书提出"五维安全"体系,强调安全冗余设计是自动驾驶核心。华为ADS已实现200万次成功避险,验证了安全与技术融合的价值。报告呼吁行业回归"技术以人为本"初心,用扎实技术进步替代营销竞赛,才能真正推动行业可持续发展。
为新品发布会正式开始,而余承东上台后也是展现了公司的技术实力。 余承东表示,华为近十年研发费用12490亿元,其中2024年研发费用为1797亿元。 我们累计全球有效授权专利15万,同时2024年研发费用占比达到了20.8%”,在余承东看来,这些都是华为技术的实力体现。
近日,小鹏汽车正式官宣与华为乾崑智能汽车解决方案达成合作。小鹏汽车方面表示,汽车行业许久未出现令人眼前一亮的变革,而此次合作将开启改变,让行业“看见未来”,并预告“明天见”,引发外界诸多期待。 从官方发布的预热海报中,能捕捉到不少关键信息。海报上出现了HUAWEI XHUD字样以及HUD画面,由此可推测小鹏汽车将采用华为提供的AR - HUD抬头显示技术。
2025年5月31日,华为乾崑与奥迪在粤港澳大湾区国际车展发布重磅合作成果。奥迪Q6L e-tron作为首款搭载华为乾崑智能驾驶技术的豪华纯电车型,采用PPE平台与华为技术深度融合,实现800V高压快充、765公里续航等领先性能。同时发布的奥迪A5L Sportback成为全球首款搭载华为智能驾驶系统的燃油车,融合德系机械素质与华为创新科技。两大车型的"油电同智"战略,标志着华为从科技伙伴升级为豪华车标配,推动汽车行业从机械性能竞争转向智能生态竞争的全新时代。
今晚举办的上市发布会上,鸿蒙智行首款百万级旗舰新车尊界S800首发亮相。 据悉,尊界S800首发创新智慧电动门,联动毫米波雷达与固态激光雷达,可智能感应动静态障碍物,自动调节开启角度,最大开门角度达77,支持隔空手势开关门。 此外,首次引入NearLink华为星闪连接技术,定位精度较蓝牙钥匙提升5倍,解闭锁精准度提升6倍。 不仅如此,星徽流转智能迎宾光毯与星光