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前序自从小米不玩了,NUC转手之后,原本看似蓬勃向上的迷你主机市场似乎一下失去了方向,不知道该往哪里前行了,除了某厂还在锲不舍的整活之外,剩下的基本都是那一个画风:除了里面的ROGNUC以及一个滥竽充数的台式机,剩下的正经迷你主机基本就两种外观:NUC型和MACMINI型,要么是小方盒子,要么是扁饼干盒,正儿八经在外观上有想法的厂商很少很少,能够在结构上创新�
【新智元导读】AI掌握自我设计的权力,将会怎样?最近,来自UBC等机构研究人员提出了「智能体自动化设计」系统,让元智能体使用搜索算法,自动构建强大的同类。AI训AI已经老生常谈了,那么,AI能够设计出更强的AI吗?这不,来自UBC等机构的研究人员提出了一种全新系统——智能体自动化设计。向量学院成立于2017年,是一所非盈利研究性机构,也是加拿大政府鼎力支持的AI研究中心,人工智能教父GeoffreyHinton当年成为了这家机构的首席科学顾问。
MediaTek与快手联合推出了一项高效端侧视频生成技术,旨在推动生成式AI技术的革新。这项技术首次在2024年世界移动通信大会上展示,并结合了快手的AI模型I2VAdapter和MediaTek天玑9300、天玑8300移动平台的AI算力,实现了从静态图像到动态视频的生成。这些平台结合深度学习和实时渲染技术,能够对图像内容进行深度分析,生成流畅、逼真的视频效果。
随着2024年国际消费类电子产品展览会开幕,黑芝麻智能的产业生态朋友圈继续扩大。1月10日,智能汽车计算芯片引领者黑芝麻智能与全球性软件公司LeddarTech宣布达成合作,将共同为中国及全球汽车制造商与Tier1厂商提供兼具高性能和高性价比的ADAS解决方案,为全球自动驾驶行业带来切实利益。黑芝麻智能与东风集团、江汽集团、红旗、一汽集团、上汽集团、吉利集团、合创汽车、上汽通用五菱、博世、马瑞利、曹操出行、吉咖智能、保隆集团、经纬恒润、均联智行、所托瑞安等在L2、L3级ADAS和自动驾驶感知系统解决方案上开展了一系列商业合作;算法和图像处理等技术已在智能手机、智能汽车、智能家居等消费电子领域布局和商业落地。
SK电讯周三宣布,推出CloudRadar2.0,这是一款利用人工智能技术的云管理平台,旨在帮助企业降低其云计算服务成本。这个新平台利用人工智能实时获取公司使用的云服务的成本和使用情况,然后利用这些信息推荐最具成本效益的云定价计划和服务。SK电讯在正式推出之前与一些客户一起测试了该平台,并报告称,他们平均节省了37.2%的成本。
全球激光雷达行业的领导者禾赛科技,今日公布了2023年第二季度未经审计的财务数据,季度营收和交付量双双创下历史新高。第二季度公司营收4.4亿元,同比增长108.5%,并实现连续五个季度的营收增长。禾赛的客户包括全球主流汽车厂商、自动驾驶和机器人公司,遍及全球40个国家、90多个城市。
去年5月,比亚迪推出高端品牌腾势,同时发布旗下首款高端豪华MPV腾势D9,经过几个月等待,腾势D9于今天下午发布首次OTA升级,新增14项功能及系统提示,优化23项功能及系统设置,带来3大全新亮点,主要涉及ADAS系统、自动泊车系统,以及腾势Link超智能交互座舱等多个领域。腾势销售事业部总经理赵长江发文介绍了此次OTA升级部分主要功能。DM-i车型则搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机,两驱版NEDC工况945km和1040km续航,百公里亏电油耗低至5.9L,四驱车型NEDC工况续航970km,百公里亏电油耗6.7L。
高德地图发布公告,宣布将在高德地图12.5.0版本中,移除软件的驾车AR导航,以及ADAS预警导航功能。相关功能下线后,高德地图12.5.0及以上的版本,将无法进入并使用该功能。高德地图官方并未说明在新版本中,移除上述功能的具体原因。
新浪广东“超粤影响力”2022年度评选揭晓,八项年度重要传播奖项重磅发布。智能门锁行业头部企业Kaadas凯迪仕从众多优 秀品牌中脱颖出,荣获“2022年广东微博影响力家居企业品牌”大奖。希望Kaadas凯迪仕用更多好产品,助推品牌影响力再登行业新高度。
为了实现最高等级的汽车安全,Snapdragon Ride Flex SoC在硬件架构层面向特定ADAS功能实现隔离、免干扰和服务质量管控(QoS)功能,并内建汽车安全完整性等级D级(ASIL-D)专用安全岛。此外,Snapdragon Ride Flex SoC预集成的软件平台支持多个操作系统同时运行,通过隔离的虚拟机和支持汽车开放系统架构(AUTOSAR)的实时操作系统(OS)支持管理程序,满足面向驾驶辅助安全系统、支持配置的数字仪表盘、信息娱乐系统、驾驶员监测系统和停车辅助系统的混合关键级工作负载需求。首款Snapdragon Ride Flex SoC现已出样,预计 2024 年开始量?