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在今晚的小米人车家全生态新品直播中,小米集团总裁卢伟冰谈到了小米SU7 Ultra量产版纽北创纪录。 他表示,小米拿下纽北记录的跑赛道车型,其版本和量产版本一样,机盖也是一样的,唯一的区别是内饰要有安全的改装,有防滚架,必须保证安全。 据了解,小米汽车上周宣布,小米SU7 Ultra量产版首次征战纽北,成为纽北史上最速量产电动车,用时7分04秒957,刷新纽博格林�
今日,小米CEO雷军宣布,小米SU7 Ultra量产版首次征战纽北,刷新德国纽北赛道量产电动车圈速纪录,跑出7分04秒957的成绩,成为纽北史上最速量产电动车。 目前,纽北赛道官网榜单已更新小米SU7 Ultra成绩。 小米SU7 Ultra不仅打破了被保时捷和特斯拉近5年多在纽北榜单上双雄割据的格局,还一举超越HyperCar级别的Rimac,成为纽北史上最速量产电动车。
今日,小米汽车宣布,小米SU7Ultra量产版首次征战纽北,就以7分04秒957的成绩,刷新纽博格林北环赛道量产电动车圈速记录, 成为纽北史上最速量产电动车! 小米官方还公布了一刀未剪的纽北赛道官方认证视频,让大家通过第一视角,看看纽北史上最速量产电动车登顶。
据公开资料,小米SU7Ultra量产版延续了原型车的动力系统,搭载小米自研的超级电机V8s,最高转速达27200rpm,整车综合最大马力1548匹,0-100km/h加速时间仅需1.98秒(不含起步响应时间),设计最高时速350公里。这一性能参数在同级别四门量产车中处于全球领先地
小米车手阿灿携带着小米SU7Ultra量产版抵达了纽北赛道,为即将展开的量产车挑战做足准备。值得一提的是,这次挑战颇具新意,SU7Ultra直接在纽北赛道上竖起了广告牌,阿灿抵达后也第一时间与广告牌合影留念。更多关于纽北限量版的细节,敬请期待后续发布。
今日晚间,小米集团卢伟冰在直播中表示,小米SU7Ultra量产版将会征战纽北赛道。小米SU7Ultra原型车曾征战纽北,但当时天气不太好,希望量产版征战纽北赛道的时候,天气能更友好些。这款车将在月底正式发布,和小米15Ultra同台亮相。
小米SU7Ultra量产版车型已正式启动全国专业赛道挑战,相关成绩将从明日开始陆续公布。这一消息标志着小米SU7Ultra在量产前的关键测试阶段迈出了重要一步。配合小米自研的三电机扭矩矢量控制系统,SU7Ultra的0-100km/h加速时间仅为1.98秒,0-200km/h加速时间也仅需5.96秒,最高车速更是可达350km/h。
即日起,全国42城112店,将正式开放小米SU7Ultra量产版静态品鉴。前小米员工、汽博博主@臧智渊晒出一组小米SU7Ultra的实车到店图,并表示自己印象最深刻的几个点如下:1、车内外的碳纤维特别多,小米logo也是,如果都作为选装件车价估计会下来些。小米SU7Ultra全年销量目标为1万台。
新款特斯拉ModelY实车图再次曝光,展示了更多细节,此次曝光的车型为后续大批量生产的版本非首发版。新款ModelY整体车身比例与老款保持一致,主要变化集中在前脸和尾部设计。得益于更低的风阻系数,新款ModelY的电耗表现更为优异,最低电耗分别为11.9千瓦时/100公里和12.4千瓦时/100公里。
小米公司董事长雷军在最新发布的视频中宣布,小米SU7Ultra量产版车型计划于明年3月正式上市,目前正处于最后几个月的准备阶段。这款备受瞩目的电动汽车将保留原型车的底盘结构、电机和电池包设计,配备V8sV8sV6s三电机系统,拥有高达1548匹马力,并搭载麒麟二代电池技术。小米SU7Ultra在交付后不会立即开放全部性能是将根据车主的使用条件逐步解锁,以保障驾驶过程中的安全。