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创业邦发布2025中国企业全球化新势力100强榜单,涵盖人工智能、新能源、消费品、生物科技等多个领域。榜单分为"引领型"和"成长型"两组,通过调研回访+专家评审模式,综合考量企业运营数据、财务表现、本土布局及全球影响力等维度。入选企业需具备扎实业务数据、专业行业能力、创新服务理念等特质。再惠科技凭借十年本地生活服务数字化经验成功入选成长型企业榜单,其通过"技术+服务"双驱动模式,构建了以数据整合为导向、技术研发为核心的数字营销服务体系,助力商户降本增效、提升抗风险能力。
2025全球数字经济大会在京召开,国科云受邀参会并发表主题演讲。会上发布了中国信通院第二期"磐安"优秀案例名单,国科云自主研发的智能云解析成功入选,彰显其在互联网基础资源领域的技术领先地位。国科云产品技术总监陈鹍发表《人工智能在互联网基础资源应用——智能化域名解析防护》主题演讲,分享AI赋能DNS安全防护的创新方案。国科云智能云解析具备智能解析、高防DNS等优势,已通过金融级严苛验证,成功部署于银保监会等头部金融机构。此次入选"磐安"案例,标志着国科云在域名解析服务、网络安全及数字化转型方面的贡献获得市场认可。
7月3日,2025全球数字经济大会京冀北斗时空信息发展国际论坛在中关村国家自主创新示范区展示交易中心举办。论坛聚焦北斗时空信息产业高质量发展,汇聚政府、企业、高校及科研机构代表,探讨北斗技术在数字经济时代的应用与发展。会上发布37项京冀北斗创新应用典型案例,覆盖交通、能源、城市管理等重点领域,并发布《京冀协同推进北斗时空信息产业发展倡议》,推
7月3日,2025全球数字经济大会数字基础设施互联互通创新论坛在北京举行。论坛以"加强全球互联互通,夯实数字发展底座"为主题,汇聚百余位政企学界代表,围绕海底光缆、陆地光缆、卫星通信和算网融合等数字基建领域展开研讨。北京市表示正加速推进双万兆网络部署和智能算力建设,打造全球数字经济标杆城市。论坛发布《金砖国家海缆网络规划方案研究》和深�
人工智能技术迅猛发展,成为推动企业转型升级的核心动力,企业发展和模式创新迎来新一轮契机。在此背景下,腾讯面向产业服务领域,规格最高、规模最大、覆盖最广的年度盛会,腾讯全球数字生态大会于9月5日在深圳拉开帷幕。双方将继续在AI技术的研发和应用方面深入合作,共同推动会议协作的创新和发展,为企业的数字化转型提供更强有力的支持。
由赛迪网评选的数字经济竞争力成果榜单揭晓,销售易作为中国CRM领导品牌,在产品创新力、服务专业性、客户满意度等方面表现突出,荣获“2023数字服务值得信赖品牌”荣誉。销售易创始人兼CEO史彦泽凭借对数字化转型的深刻理解和前瞻性思维,以及带领销售易在中国软件行业取得的卓越成果,被授予“2023数字经济先锋人物”荣誉称号。”凭借新技术对产品的赋能及专业解决方案的持续输出,销售易已成为500强企业信赖并首选的国产CRM,诸如施耐德电气、伊顿公司、博世汽车、米其林等500强MNC企业;柳工国际、海康威视、华大基因等出海企业;沈鼓集团、锦江酒店、中化信息等国央企,以及美年健康、海能达、滴滴、蒙牛等行业头部企业都在使用销售易CRM精益运营,降本增效,实现高质量增长,推进数字化转型。
近日,2024全球数字经济大会人工智能专题论坛在中关村国家自主创新示范区会议中心举办。论坛紧扣大模型应用落地这一热点,以“应用即未来——大模型赋能千行百业,新生态拥抱产业未来”为主题,探讨了人工智能大模型场景应用方向与典型案例。”梁公军说,“这件事做好了,无论对每个人是对企业、对社会,都价值极大。
快科技5月15日消息,据媒体报道,根据世贸组织(WTO)的最新数据,截至2023年底,电动汽车在全球汽车进口总额中的占比已超过三分之一,其中纯电动汽车的占比最高。这一数字在2017年时还不到5%,当时混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车的进口比例分别为2.5%、0.8%和1%。WTO指出,尽管2023年增速有所放缓,但电动汽车需求的显著增长预示着全球汽车行业的重要转变。美国已成为全球最大的电动汽车进口国,进口额达到190亿美元,混合动力汽车和插电式混合动力汽车的进口额分别为近178亿美元和69亿美元,这些占美国汽车进口总额的五?
快科技4月27日消息,今天雷军发文介绍了小米的技术创新与知识产权成果:截至2023年底,小米全球授权专利数已超3.7万件,正在申请的还有3万件。已授权专利中,通信技术超过5900件、影像技术超1400件、人工智能领域超1500件、智能驾驶超210件,仿生机器人超190件。数据显示,小米在2023年PCT国际专利申请量全球申请人中排名第14位、2023年国际外观设计(海牙)申请人排名第5位。此外,2023年驱动电机系统专利公开量按创新主体统计TOP20 位列第3位。还获得了北京市第七届发明专利奖二等奖1项、第二十四届中国专利奖优秀奖1项。雷军之前还公布
今天市场研究机构Counterpoint发布了全球电动汽车电池跟踪报告,中国电池厂商占据了超过三分之二的市场份额。2023年全球电动汽车电池装机容量增长44%,每辆车的平均电池容量也有所增加增加。Counterpoint研究副总裁NeilShah称,对于宁德时代来说,规模是一个很大的竞争优势,但它也使供应商更容易受到电动汽车需求放缓以及限制欧洲和美国增长的潜在努力的影响。