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中国水产流通与加工协会成立于1994年,是农业农村部所属的国家级水产行业协会。服务于水产品养殖、生产、加工、运输、贸易和餐饮的企业,以及从事水产科研等其他为水产流通与加工业服务的企(事)业单位和社会团体等。制定行业自律措施,创造良好的市场环境,保护公平竞争, 推动和参与水产品质量标准体系和食品安全体系的建立。鼓励会员企业实施国内外水产品质量安全认证。积极参与水产品质量安全可追溯体系的建立。水产行业发展?
近来,预制菜大火,京东物流也顺势推出了“预制菜专属解决方案”,依托遍布全国的冷链物流体系,为预制菜企业提供从商品生产储存到打包配送,从线上业务到线下场景的全程冷链解决方案...艾媒咨询相关数据显示,2023年中国预制菜市场市场规模预计将达到5156亿元,若未来中国预制菜市场增速保持稳定在20%,则在2027年预制菜市场规模将破万亿,市场潜力巨大...
立夏之后,天气渐热,人们的饮食习惯也在发生变化,车厘子、三文鱼等应季轻奢生鲜更加受捧,“生鲜自由”的呼声越来越高。精致生活要鲜食,生鲜消费已被视作居民生活品质的“晴雨表”,反应着生活水平的提高。 实际需求使然,生鲜市场呈现大幅增长之势,据欧睿数据显示, 2020 年生鲜零售市场规模超 5 万亿元,同比增速近5%, 2021 年市场还在进一步扩大。与此同时,各类生鲜产品即时配送到家现象越来越普遍,全国乃至世界各地的生
“紫金东郡店的苏宁小店还有新鲜的菜品,有需要的各位可以来这里采购。”这是南京的一位疫情志愿者发在微信支援群里的消息,作为社区服务便利店的苏宁小店一时间订单激增,成为了抗击疫情和市民采购的重要渠道之一。据副店长刘林介绍,最近苏宁菜场的订单翻了 10 倍,已经成为小区买菜最便捷的渠道。从凌晨到下午,刘林不停的分拣、打包商品,没有一丝的空闲时间。苏宁菜场承诺“不涨价,保供应”不仅仅是南京的苏宁小店,据数据显
苏宁易购发布 2019 年半年度报告。报告显示,截至 6 月底,苏宁物流共投入使用 46 个生鲜冷链仓,覆盖 218 个城市。此外,天天快递在上半年完成 7 个自动化分拨中心的交付,并针对 29 个城市的分拨中心进行设备升级改造;同时完成了 27 个城市直营网络的搭建和 2146 个末端网点的业务整合。
4 月 9 日,第 9 届中国西部国际物流产业博览会在西安开幕。本次展会的主题是“新时代 大物流 大交通 一带一路新征程”。作为主办方重点邀请的参展企业之一,苏宁物流展出了仓储机器人、Picking AGV、卧龙一号无人车等智慧物流设备以及共享快递盒、零胶纸箱等绿色物流包装产品。
亿邦动力网获悉,苏宁物流已在北京、上海、广州、南京、武汉、成都、沈阳、西安 8 个城市完成了冷链仓的布局,并将在 2 月初正式启动运营。
随着十九大的召开,经济由高速增长迈向高质量发展。在互联网、信息技术、智慧物联的深度融合和大政方针的指导下,我国农业食品电商产业迸发出蓬勃生机。而随着无人零售等新兴业态的普及,未来农业食品电商产业也将迎来更多变革与挑战。在此大背景下,首届中国生鲜食品电商产业年会于 2018 年 1 月18- 19 日在上海召开。旨在研究生鲜产业发展趋势、智能零售下的机遇与挑战、线上线下融合探索、冷链技术升级等行业热点问题,并进行20
15 日晚间,申通发布公告宣布和县域农业电商服务商安厨达成战略合作,双方将在县域网点建设、农村物流服务、县级仓配服务以及安全农产品进社区等方面展开深度合作。这应该是2016 年年底申通快递在深交所敲钟上市后的首个大动作。
提到中国生鲜电商的发展,却是冰火两重天的一番景象:一边是美味七七倒闭,爱鲜蜂大规模裁员,果食帮全体歇业,壹桌网下架全部商品……;另一边却是生鲜电商市场连番下起“资金雨”。 根据易观智库发布的最新《中国生鲜电商物流行业专题报告2016》整理数据显示: 3月6日,盒马生鲜获得了阿里巴巴数千万美元的投资; 3月7日,生鲜电商平台两鲜获得来自由鼎鑫资本与民享财富联合领投的2000万美元; 3月28日,易果生鲜又获得来自阿里
对于蓝海市场的生鲜O2O,目前鲜有优秀的项目涌现,其主要的问题多种多样,比如物流配送,目标群体太小,用户习惯难以培养等等,都会令生鲜O2O创业者们面临死亡的危险。
生鲜电商自诞生以来就颇受争议,不能忽视的是这个领域确实还是一片蓝海,以此各大电商平台及生鲜产业链上的各行业都想进入分一杯羹。相对传统电商而言,进入这个领域的门槛更高,高的不只是生鲜品类的供应问题,更重要的是在物流仓储上,这一点足以决定生生鲜电商的存亡。
当前电商界谈及生鲜电商,起于生鲜而止于冷链物流,包括媒体界的声音都在像人们传达,冷链的滞后制约了生鲜电商的发展。电商的发展确实受制于物流,但是否所有生鲜电商都需要冷链来运输与存储呢?
生鲜电商目前主要集中在一线城市和少量二线城市,受限于冷链物流,大部分地区无法覆盖。
生鲜电商面临过节考验:冷链物流滞后 生鲜电商目前主要集中在一线城市和少量二线城市,受限于冷链物流,大部分地区无法覆盖。
在网上买菜,让用户初始时感觉到很时髦,但生鲜电商面临的物流成本高,品类较少,用户群体偏小众,同质化等问题,还在慢慢发酵。
在多年前,人们诧异于从网上能够订购一瓶可乐。但现在,可乐这种标品早已不再是电商们关注的主要话题,在网上买生鱼片、新鲜牛排正成为最新的潮流。
在经过数月准备之后,苏宁易购将开始正式涉足生鲜网购,于7月底正式上线江苏知名生鲜商品“阳澄湖大闸蟹”,并支持全国下单配送。上述人士表示,与其他电商不同,苏宁易购与江苏阳澄湖本地大型养殖商户
2013年,生鲜电商正在悄然升温。伴随着天猫、京东、一号店等大平台的进入,被称为电商最后一块“蓝海”的生鲜业务正在成为电商平台间新一轮的竞争热点。
天猫宣布试水生鲜冷链物流,首期将为“水果生鲜”提供配套冷链服务。目前,负责实施的阿里物流事业部已与北京、成都、上海、苏州等地多家冷链物流公司以及东方航空公司合作,配送范围将覆盖上海始发至北上广深杭、天津、武汉、重庆、成都、宁波、温州、合肥等26个网购热门城市。
“水果大王”是入驻京东商城生鲜频道的商家之一,它与海南的荔枝农场、烟台的樱桃果园等农场达成合作,做成一家虚拟的水果超市。但它与线下水果超市不同的是,并不负责进货,而是采取预售的方式,当水果熟了,农场主集中发货。“水果大王”扮演了中间商的角色。
“按需派送”为快手电商即将推出的“头等舱”商家产品中的服务项目之一——快手电商与快递公司达成合作,将通过商家端匹配,在末端配送环节为特定消费者提供按照客户诉求派送的尊享服务,提升消费者物流配送体验...自 2021 年年初开始建设电商物流供应链能力,快手电商平台供应链模式构建稳步推进,体系优势也逐渐展现出来...整体来看,此次进行试水的“按需派送”服务,将进一步对快手物流供应链进行完善,提升消费信任心智,降低消费者物流投诉率与品退率,助力商家提升复购率......
4月8日据electrek报道,专门从事货运管理技术的CargoSmart宣布与中远海运航运有限公司,上海国际港务集团(SIPG)和特斯拉共同完成了一项成功的试点项目,该项目将用于“转换货运流程”的新应用。在这个试点项目中,中远海运和上海国际港务集团简化了货物放行流程,使特斯拉能够在可信而安全的平台上加快货物提取程序。
4 月 19 日晚,知名女作家六六在微博上发出一条消息,指称有消费者从京东平台买到了腐烂变质的水果,而京东却不接受退货。她表示,消费者通过一次次的失望,已经否定京东的冷链能力。
3月25日,物流小秘宣布获得1000万美元融资,由华创资本领投,IDG资本跟投。事后,黑马哥接到用户反馈,数额可能有水分。关于这些,CEO魏亮本人也有所耳闻。于是,我们约了一个天气晴好的上午,把这事儿原原本本地聊了一遍。
鲜达网是一家专注于做水果O2O的公司,目前线上产品有水果管家(IOS&Andriod),用户可以在APP上直接下单。线下鲜达和冷链物流公司合作,将用户下单的水果送货上门,最后一公里由鲜达自己运营以完成服务。
3839.8公里、28个主要路段,44个小时。在人歇车不歇的情况下,这就是新疆特产哈密杏从产地库车县到北京新发地批发市场的最短距离和最短时间。
据透露京东近期正在紧锣密鼓地筹备推出号称“极速达”的一日四送服务。
据中国互联网络信息中心发布的《第30次中国互联网络发展状况统计报告》显示,截至2012年6月底,我国网络购物用户规模已达到2.1亿人,使用率提升至39%,较2011年底用户增长8.2%。但在这光鲜背景下,一个公认的事实是物流业的发展水平已经严重滞后于电子商务的需要,成了饱受诟病的“短板”。于是,我们看到京东、凡客诚品、当当网、聚美优品等电商巨头纷纷开始自建物流,以期破解电商发展瓶颈。
货通天下,刘强东承诺的自建干线物流正随浩浩荡荡的车队起航。