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AI正推动软件测试领域变革,测试团队脚本维护时间减少60%,工作重心转向策略设计与异常监控。行业报告显示,AI驱动的测试效率提升显著,尤其在探索性测试中可发现人工难以预见的边缘场景缺陷。实践案例表明,金融、汽车等行业引入AI测试后,迭代周期缩短,用例自动生成率大幅提升。未来测试工程师将更专注于质量体系设计和风险分析,而非脚本编写,实现从“人工密集型”向“智能驱动型”的转变。
快科技6月26日消息,哈尔滨发布公众号最近宣布,国内首个专为高寒地区设计的自动驾驶测试场已在黑龙江省黑河市建成。这个测试场是国内第九家获得国家部委认证的自动驾驶封闭测试基地”,并且标志着首个在寒冷地区建立的国家级封闭自动驾驶测试基地的成立。自2019年起,交通运输部已经认定了包括北京、上海、襄阳、重庆等地在内的8个自动驾驶测试场。黑河市此次获得的认定突显了国家对于推动寒冷地区自动驾驶技术发展的承诺,并解决了我国在这一领域内缺乏国家级封闭自动驾驶测试基地的问题。该测试场不仅提供了针对寒冷环境自动驾驶技术的
特斯拉首席执行官埃隆马斯克近日宣布,特斯拉的自动驾驶出租车将于8月8日亮相。尽管详细信息尚未公布,但在周二特斯拉第一季度财报电话会议上,马斯克称即将发布的自动驾驶汽车为Cybercab”,这也暗示了该车可能与特斯拉现有的产品线风格相符。这个愿景能否实现取决于特斯拉是否能真正实现自动驾驶汽车这一目标目前特斯拉尚未实现这一目标。
在自动驾驶领域,特斯拉当前可以说是非常独特的,因为其坚持采用纯视觉方案非不少国内厂商使用的带有激光雷达的融合感知”,不过有一家品牌则坚定地跟随特斯拉采用纯视觉,它正是极越汽车。极越官方表示,极越获颁中国光谷首张L3自动驾驶测试牌照,可在指定区域开展有条件的自动驾驶道路测试。极越点到点领航辅助PPA已覆盖全国超40万公里道路,全国90%的高速高架都可使用高速PPA,城市PPA也是国内率先凭借纯视觉能力跑通上海、北京、深圳、杭州4个城市的主要城市道路。
采埃孚中国获得了国内首张L4级自动驾驶测试牌照。采埃孚将在指定区域开展自动驾驶公开道路测试,其自研的整套自动驾驶方案已达到高度稳定的水平,可在特定条件下实现无人驾驶。采埃孚将进一步迭代和完善自动驾驶系统,提升稳定性,覆盖更多的公共道路行驶场景测试,并且结合采埃孚的优势零部件打造更低成本、更高体验的自动驾驶解决方案。
快科技8月28日消息,日前,特斯拉CEO马斯克在其个人账号上直播测试了特斯拉最新版本的FSD自动驾驶系统,此次直播并未经过任何的剪辑处理,并为观众们带来了更加详细的讲解。据悉,最新版本的FSD系统不再依赖于传统的高精地图和导航数据,而是完全依靠车载摄像头和神经网络来识别道路和交通情况,并做出相应的决策。在驾驶过程中,马斯克提到,特斯拉的工程师没有�
有博主上传视频显示,一辆自动驾驶测试车,在行驶途中变道,挤到了最左侧车道的视频车,两车发生了碰撞事故。没想到的是,自动驾驶测试车在短暂停留之后,竟然直接一脚油门跑了”,留下视频车在原地凌乱,自动驾驶竟然也会肇事逃逸”。三、交通事故中,因智能网联汽车存在缺陷造成损害的,车辆驾驶人或者所有人、管理人依照上述规定赔偿后,可以依法向生产者、销售者请求赔偿。
凤凰网科技讯+5月10日消息滴滴自动驾驶公司与广汽埃安新能源汽车股份有限公司签订深化合作协议,共同发布无人驾驶新能源量产车项目——“AIDI计划”,并宣布将成立合资公司。这将是国内首次以自动驾驶公司和整车企业合资的形式推进无人驾驶新能源汽车规模化量产。自战略合作签署以来,双方团队就量产车的定义和技术路线等进行了多轮深入沟通,AIDI计划将是我们抢抓智能汽车产业发展机遇的关键。
苹果公司正在加利福尼亚进行自动驾驶汽车测试,最新数据显示,它已经增加了更多的驾驶员。新报告显示,有200多人加入苹果67辆车的测试车队的运营,上个月发生了一次非常小的碰撞。但是测试车辆方面,苹果远远少于这两个竞争对手,测试司机人数和测试车辆数量都少于WAYMO和CRUISE。
3月23日,苹果目前正在美国加州积极推进自动驾驶汽车项目,最新公开数据表明苹果招募了更多的测试司机。根据macReports的统计数据,目前苹果测试的自动驾驶汽车数量为67辆,相比较上次报告并未提升。统计数据显示,苹果自动驾驶项目测试司机人数为201人,测试车辆67辆;WAYMO的司机人数971人,测试车辆326辆;通用的CRUISE司机数414人,测试车辆709辆,也是美国所有自动驾驶项目中,测试车辆最多的企业。