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中国电动汽车百人会论坛于3月28日至3月30日在北京举行,期间有不少行业转角爱、车企大佬参会,给出了不少看法和观点。北京汽车研究总院有限公司副院长张艳青表示,从市场来看,售价20万以上、车长4米8的中大型车占据增程式汽车90%以上的份额,但是随着增程技术的快速发展,价格在不断下探,现在已经下探到10万-15万的区间,很快会突破10万的门槛。不仅在中国在全世界。
为什么很多增程车主大部分情况下在城市工况尽量用电?对于这个问题,小鹏汽车高管给出了答案。我们有很强的算力,有大量数据,实际是帮助全公司在动力总成部门、自动驾驶部门、互联网部门、汽车技术部门大量使用算力去校核很多车辆的数据,包括动力总成数据、底盘数据,去迭代我们在很多算法当中模型的快速优化产生了巨大价值,不同于传统的Tier1,他没有数据、没有算力很难实现真正算法的闭环。
近日,中国电动汽车百人会论坛正式举办。在本届论坛的增程式电动汽车发展分论坛上,理想汽车整车电动高级副总裁刘立国发表演讲,建议行业里面把整个增程在城市内应该和纯电车一样平权。我们自己在车上加了电子围栏技术,五环内通过电子围栏方式可以实现,比如北京五环以内,上海中环以内都能实现完全的纯电行驶。
小鹏汽车开始全面拥抱增程动力系统。小鹏汽车目前至少规划了5款增程车型,包含轿车与SUV,相当于小鹏P7、G6都会推出增程车型。小鹏增程动力推出后,叠加高配低价的销售策略,预计小鹏又将会多出几台爆款车。
理想汽车官宣,品牌旗下车型L6第20万辆正式下线。该车于去年4月18日上市,定位家庭豪华五座SUV,是理想家族中最小、最便宜的车型,只提供两个配置车型,Pro和Max,全系配四驱,售价区间为24.98-27.98万。自上市以来,理想L6迅速成为了理想最为走量的车型,撑起了全系销量的半壁江山,也成为了25万级最为畅销的国产新能源SUV,连续7个月蝉联增程混动车的月销冠军,和卖了一个完整年的问界M7比起来,2024全年累计销量也仅差了数百台。
快科技11月19日消息,据懂车帝报道,广州车展期间,理想汽车第一产品线总裁汤靖接受采访时谈到了对增程式车型的技术看法。随着越来越多的品牌涉足增程式动力,外界对理想汽车产生了一种质疑:认为增程式车辆没有技术门槛,冰箱、彩电、大沙发都是供应链的功劳。对此,汤靖表示,整车厂技术和零部件技术有很大差异。像一些能耗、刹车距离、NVH、碰撞安全等用户价值层面技术中,只有主机厂才能做好这种整合的系统性技术。比如能耗方面,是要从轮胎的滚阻、风阻、电池的效率、各个系统的能耗,各个用电器的能耗等领域综合考量的。单一零部件?
长安汽车在2024年世界新能源汽车大会上展望了增程式汽车的发展前景。预计在未来五到十年内,增程式汽车将与纯电动汽车并行发展。与传统汽车或混合动力汽车不同,增程式汽车的汽油发动机仅作为内置发电机使用,这使得其电池尺寸仅需纯电动汽车电池的一半,从降低了车辆的成本。
深蓝汽车近日宣布,旗下全新车型深蓝S05正式开启先享抢订活动,消费者只需支付999元意向金,即可在购车时抵扣2999元尾款。深蓝S05搭载了Deepal4K智趣云台相机,支持智能一键抓拍和Vlog创意拍摄等先进功能,为用户带来丰富的智能驾驶体验。深蓝S05将提供纯电动版和增程版两种动力系统,纯电动版车型搭载型号为XTDM40的单电机,最大功率175kW;增程版车型则搭载1.5升增程器和型号为XTDM38的驱动电机,峰值功率160kW,满足不同用户的需求。
今日,华为终端BGCTO李小龙发微博力挺增程车:增程车无论便宜多少钱我都不会把增程器卸下来。”起因是有汽车博主分享了一个千亿美金的idea”,称鉴于未来两年的增程车型的纯电续航会继续通货膨胀,最高干到入门纯电动车的水平。增程车无论便宜多少钱我都不会把增程器卸下来的”,他说。
快科技3月1日消息,乘联会日前发布了《2024年1月份全国新能源市场深度分析报告》。报告显示,2024年1月,新能源汽车零售销量66.8万辆,同比增长101.8%,自主新能源零售销量58.0万辆,占比86.7%。其中,自主纯电车型零售销量29.4万辆,同比增长76.1%。自主PHEV(插混、增程)零售销量28.6万辆,同比增长163.6%。自主PHEV车型的销量增幅是纯电车型的两倍还多,而且销量马上就要追平纯电。一直以来,比亚迪独占国内新能源汽车销量的3成以上,而且是PHEV车型和纯电车型各占一半。如今PHEV奋起直追,与问界、理想等国产PHEV车型的爆发密不可分?