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截至9月底,小鹏P7 累计交付量已突破77000台,连续10个月成为15-20万级中大型纯电轿车销冠。 在杰兰路最新发布的新能源汽车性价比指数中,小鹏P7 斩获同级性价比冠军,收获众多年轻家庭用户青睐。 小鹏P7 基于SEPA 2.0架构打造,延续家族化X-Smart Face 设计,配备环状灯带、溜背式车身及隐藏式门把手,风阻系数低至0.206。 P7 是面向家庭用户打造的全新车型,车长5056mm,轴距�
小鹏MONA M03上市13个月累计交付18万台,连续月交付超1万台,连续13个月获纯电A级车销量冠军。5月28日推出M03 Max版,售价12.98万-13.98万元,搭载自研视觉智能辅助驾驶方案,算力达508Tops,支持全场景智能泊车辅助,将智能驾驶价格拉低至13万级。新车配备电动掀背尾门、超600L后备厢,风阻系数0.194,百公里电耗11.8kWh,支持快充,15分钟补能200公里。凭借高性价比与智能配置,M03系列持续热销。
在正在进行中的2025雷军年度演讲”中,雷军谈到了小米造车的初衷。 他表示,小米造车就要对标特斯拉和保时捷,打造全球最强纯电性能车。 小米汽车一开始造车,就提出了这么夸张的目标,今天我想一想,都是初生牛犊不怕,要做全球最强,困难非常多的。”雷军如此表述。 对于为何要对标特斯拉和保时捷,雷军日前也有回应。 他表示:这几家公司都是各个领域的世界�
小鹏G7增程版正式亮相工信部新车目录,预计2026年一季度上市。新车搭载1.5T发动机+电机组成的增程系统,纯电续航达430km,配备55.8kWh电池包和5C超充技术。车身尺寸较纯电版略有增加,前脸设计有所调整。参考现款G7售价19.58-22.58万元,增程版价格有望进一步下探。此前G7纯电版上市9分钟订单破万,市场表现强劲。
今日,理想汽车产品线负责人李昕旸发微博称:最近理想i6开始上路拍摄了,欢迎偶遇,咱们月底见”。 一同公布的还有两张理想i6的路拍图。从图中来看,基本可以看作是小一号的理想i8。外观上,理想i6延续了i8的设计风格,前风挡下方有星环日行灯,车顶还有激光雷达,预计会搭载最新的驾驶辅助系统。 车侧用了低风阻轮辋和隐藏式门把手,车顶线条比i8下压得更明显,�
刚刚,全新一代小鹏P7上市,共推出款4车型,售价区间21.98-30.18万元,同时官方还公布了上市权益,可戳图了解。 该车采用了赛博未来感十足的设计,车头配备一体式无断点的光翼贯穿日行灯、矩阵式LED大灯,且拥有纯平发光Logo,而在不发光时,车标为深色,相较于业界常见的白色更具精致感。 全新P7依旧定位纯电轿跑车,新车长宽高分别为5017/1970/1427mm,轴距为3008mm,定位�
8月25日,问界M8纯电版正式发布,售价35.98万元起。新车搭载华为高压电驱系统,CLTC续航达705公里,充电15分钟可补能50%。提供五座/六座灵活布局,空间宽敞,配备零重力座椅及多项智能科技。安全方面通过八重设计保障,获C-NCAP超五星认证。该车进一步丰富了问界产品矩阵,巩固了在40万级高端市场的领先地位。
小鹏汽车董事长何小鹏今日宣布:全新小鹏P7 24小时测试尘埃落地,最终成绩为3961公里。 何小鹏称,此前雷总曾跟大家分享过这项挑战的历史纪录:2019年保时捷Taycan跑了3425公里,2024年奔驰CLA(纯电)跑了3717公里,2025年小米YU7跑了3944公里。
问界M8交付量突破6万台,8月将再交付2万台。该车型售价35.98-44.98万元,作为均价40万的豪华SUV表现亮眼。纯电版即将发布,搭载华为电池延寿技术,续航后驱版达705km,四驱版655km。M8 EV版虽起售价37.8万,但72小时内订单超1.5万。新车采用华为800V碳化硅高压七合一电驱,配备宁德时代大电池,悬架系统升级为前双叉臂+后五连杆,标配闭式双腔空悬+EDC可变阻尼减震器。
理想i8于7月29日正式上市,推出Pro、Max、Ultra三款车型,售价32.18万-36.98万元。新车延续MEGA设计风格,风阻系数仅0.18Cd,配备双电机四驱系统,零百加速4.5秒,CLTC续航最高720公里,支持5C超充。内饰采用家族化设计,配备AR-HUD和后排吸顶娱乐屏,空间表现超越5.2米全尺寸SUV。全系标配激光雷达和双腔空悬,搭载多项主动安全功能。作为理想首款纯电SUV,i8将与蔚来ES8等车型展开竞争,但其最大对手或是自家兄弟L8。