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问界M7采用增程式动力,CLTC工况续航可达1220公里,纯电续航可超200公里...在发布会后的采访中,华为余承东表示,增程车不够先进是胡扯,增程车用油发电相比燃油车更省油,而且电可以能量回收,比燃油车效率高很多...针对余承东的言论,魏牌 CEO 李瑞峰发文称,打铁还需自身硬,增程式混动技术落后是行业共识,再大的嘴,也不能大放厥词...
7月4日,华为nova10系列发布会召开,余承东还在此次发布会上,正式发布了华为参与打造的新一代增程式SUVAITO问界M7...对于增程式系统,余承东大加赞扬并表示,目前充电桩的完善与普及还需要时间,增程模式是目前最适合的新能源车模式...同时车圈内大佬,长城汽车高端品牌魏牌CEO对此观点表示公开反对,魏牌CEO李瑞峰发博称:...打铁还需自身硬,增程式混动技术落后是行业共识,再大的嘴,也不能大放厥词...