固态电池的潜力:电动车续航革命
当前,磷酸铁锂电池能量密度约为 100-160Wh/kg,而三元锂电池介于 150-250Wh/kg。
固态电池有望将能量密度提升至 500Wh/kg 甚至 1000Wh/kg。这意味着相同重量下,电动车续航里程可提升至当前的四倍。
以当前 600 公里续航的电动车为例,未来实现 2000 公里续航将成为可能。
电动车与混动车的未来
随着固态电池技术的发展,混动(包括增程)技术是否会被取代?
福州大学新能源汽车与智能控制团队负责人林歆悠博士认为,随着电池技术进步和充电设施完善,纯电动车可能逐渐占领混动车市场。
然而,混动技术也正在进化,适应市场需求。比亚迪的 DM-i 技术和长城汽车的柠檬 DHT 系统展示了混动技术在燃油经济性和动力性能上的新成果,证明其在某些领域仍具竞争力。
因此,尽管电动车技术不断发展,但混动和增程式车型预计仍将与电动汽车长期共存。它们独特的续航能力将在不依赖大规模充电设施的情况下,继续占据市场份额。
混动技术的发展方向
展望未来,混动发动机的研发将朝着更高集成化和模块化的方向发展。这预示着新一代发动机将更紧凑、更高效,同时保持卓越性能,为汽车的节能化和电气化提供关键动力。
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