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福布斯中国公布了2022中国最佳CEO榜单,排名前三的CEO分别来自新能源汽车制造、电池和太阳能单晶硅光伏产品制造行业...数据显示,与去年相比,50位上榜者的平均年龄没有变化,仍为54岁...资本市场上,比亚迪股价连创新高,突破万亿市值,跻身全球前三,助推创始人兼CEO王传福登顶2022福布斯中国最佳CEO榜榜首......

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  • 与特斯拉“背道而驰”,比亚迪能征服世界吗?

    他在比亚迪的副手、副董事长吕向阳是中国锂矿生产商融捷股份的实际控制人...“比亚迪是我见过的垂直整合程度最高的公司,不仅仅是在汽车领域...比亚迪现在是世界市值第三高的汽车制造商,市值约为1万亿港元,仅次于特斯拉和丰田...今年6月,比亚迪收到了一个不受欢迎的提醒,当时智利最高法院否决了比亚迪今年1月赢得的一份在智利生产锂的政府合同...2021年,比亚迪的净利润率不到2%,而特斯拉约为10%,这在一定程度上是因为比亚迪专注于销售大众市场车型......

  • 比亚迪今年将进入丹麦市场 首家门店四季度开业

    从外媒最新的报道来看,在宣布进入日本、德国、瑞典之后,比亚迪还在计划进入更多的市场,丹麦就是其中之一...外媒的报道显示,比亚迪在今年就将进入丹麦市场,首家门店将于今年四季度在哥本哈根开业,比亚迪丹麦官网,在本月底就将开通运营...具体到丹麦市场,比亚迪是同NicChristiansen集团合作...对于进入丹麦市场,比亚迪欧洲业务总经理MichaelShu表示,他相信比亚迪领先的技术和NicChristiansen集团本地网络与经验的结合,他们将实现在丹麦加速电气化的共同愿景...

  • 小米汽车相中刀片电池?比亚迪回应:可以问小米

    此前有消息称,小米汽车已经敲定了两家主力电池供应商,分别是宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池...据媒体报道,对此,比亚迪表示,可以问小米,比亚迪对此并无任何公开信息可披露,对该消息不予置评...相应的,低配车型会搭载弗迪的磷酸铁锂刀片电池,而高配车型会搭载宁德时代的三元麒麟电池...数据显示,今年7月,宁德时代以11.41GWh的装车量、47.19%的市场占有率拿下国内动力电池企业装车量第一,弗迪电池以25.23%的市场占有率排名第二,紧追宁德时代,装机量达到6.10GWh...

  • 比亚迪对小米汽车敲定比亚迪电池传闻不予置评

    昨日,有媒体报道小米汽车的核心零部件之一动力电池,已经敲定了两家主力供应商,分别为宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池...对此传闻,比亚迪回应称,“可以问小米,比亚迪对此并无任何公开信息可以披露,对该消息不予置评...小米汽车将搭载宁德时代和比亚迪旗下弗迪的电池组,小米汽车首款车规划了高低两种配置,低配车型计划采用400V电压平台,会搭载弗迪的磷酸铁锂刀片电池;高配车型计划采用800V电压平台,会搭载宁德时代的麒麟电池...

  • 小米汽车或将采用宁德时代麒麟和比亚迪刀片电池方案

    产业链人士透露,小米汽车采用的麒麟电池有所不同,可能在充电倍率、热管理等方面有所定制,在宁德时代内部叫做「金麒麟」...为此,小米成为了行业内为数不多宣布采用全栈自研算法的整车制造商,小米汽车将全力研发自动驾驶技术...

  • 消息称特斯拉搭载比亚迪刀片电池Model Y已获得欧盟批准

    外媒的报道显示,荷兰机动车辆管理机构批准的搭载比亚迪电池的ModelY,列出的型号为005,内部称为Y7CR版本,搭载了55kWh的比亚迪刀片电池,续航里程为440公里...刀片电池是比亚迪在2020年的3月份推出的,通过结构创新,刀片电池在成组时可以跳过“模组”,大幅提高了体积利用率,拥有其他动力电池无法企及的安全性,并且兼具长寿命和长续航,相较传统的有模组电池包,“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上,续航里程已经达到了高能量三元锂电池的同等水平......

  • 三星Galaxy Flip4/Fold4:中框均由比亚迪主力供应

    三星发布了两款折叠屏旗舰新机GalaxyZFlip4和GalaxyZFold4,目前国行版已开启先行者预定...折叠屏手机对于中框的要求很高,而三星GalaxyZFlip4和GalaxyZFold4,均是由比亚迪电子主力供应...这并不是三星与比亚迪电子的第一次在手机领域进行合作,比亚迪电子从2013年开始,就助力三星打造了包括三星S系列、Note系列、A系列等几十款旗舰产品...

  • 比亚迪李云飞:比亚迪迅速崛起是运气、是侥幸

    根据比亚迪官方数据,今年7月,比亚迪新能源车销量达162530辆,同比增长183.1%,其中乘用车销售162214辆,同比增长184.7%...据媒体报道,在日前举办的第十九届中国汽车营销首脑风暴杭州峰会上,比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞发表演讲称,比亚迪今年销量业绩相当不错...李云飞表示,比亚迪最近这一两年一下子起来了,我觉得就是运气,就是风口...今年4月,比亚迪率先宣布退出油车市场,成为全球首家宣布停止燃油车生产的传统车企...

  • 比亚迪电子称独家供应摩托罗拉 moto razr 2022 金属中框等配件

    我们都知道在8月11日,摩托罗拉正式发布了motoX30Pro,motorazr2022,和motoS30Pro这三款旗舰新品...而就在今天,知名国产厂商比亚迪电子发文表示,motorazr2022的金属中框、塑胶TP框及玻璃后盖为其独家供货...

  • moto razr 2022的金属中框、塑胶TP框及玻璃后盖均为比亚迪电子独家供应

    8月11日,摩托罗拉发布了三款旗舰motorazr2022、motoX30Pro以及motoS30Pro...今天比亚迪电子表示,公司是motorazr2022金属中框、塑胶TP框及玻璃后盖的独家供应商...除了这款折叠屏旗舰外,比亚迪电子还参与了另外两款手机的打造,motoX30Pro的丝绒AG玻璃工艺后盖和motoS30Pro的金属中框的独家供应商...

  • 用户开宾利体验比亚迪腾势D9:刚下车销售撑伞迎接

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  • 特斯拉Model Y要用比亚迪刀片电池:老外有意见了

    Model Y被马斯克看作特斯拉下一阶段赚钱的关键车型,不过最近围绕这款产品,先后传出宁德时代和比亚迪打入电池供应链的消息...其中宁德时代将供应M3P磷酸盐电池,比亚迪则是看家的刀片电池...对于特斯拉来说,引入多家供应商可以降低成本、保障产能,分散风险,然而这在老外看来则有微词,NBcheck撰文指出,理由是Model Y的规格正变得越来越分散、越来越凌乱...

  • 2022福布斯中国创新力企业50强:宁德时代、比亚迪等上榜

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  • 比亚迪全新电池专利公布:全是正六边形 或为“蜂巢电池”

    自从长刀状”的刀片电池一炮走红之后,比亚迪的电池技术也越来越受关注,作为磷酸铁锂电池的第一玩家”,比亚迪又研究起新的电池形态。近日,比亚迪公布了一款六棱柱”电池专利,从专利图上看,该电池单体电芯呈六棱柱状,从上方看过去呈蜂巢状,有区别于目前主流的圆柱、软包、方形等电池。专利描述显示:壳体1的一端敞开,壳体1的形状为正多棱柱形,盖体2设在壳体1的上述一端,盖体2与壳体1共同限定出容纳空间,盖体2上设有负极端子22和多壳体的高度在60~150mm之间,壳体的内接圆直径在15~60mm之间。专利中还提到:壳体的高度可以为90mm

  • 某用户长期诋毁比亚迪 正式道歉 赔偿3万

    8月12日,比亚迪网络举报中心公布了一起某用户因长期诋毁比亚迪,正式道歉赔偿”的通报...通报称,勾某曾在今日头条注册账号反比亚迪传销集团范董”(目前账号已注销),并在多篇文章评论区发布打击比亚迪传销,人人有责”、比亚迪说舒适度?真穷啊,坐井观天...2022年4月12日,比亚迪股份有限公司诉勾某名誉权纠纷案件二审终审宣判后,勾某已在今日头条平台及《法治日报》第13189期公告专栏向比亚迪道歉,并支付赔偿款...

  • 深度绑定比亚迪 创维新车出炉:继续搭载DM-i混动

    动力方面,该车搭载了来自比亚迪的DM-i混动,由一台1.5升发动机和驱动电机醉成,其中发动机最大功率81千瓦,电机最大功率130千瓦...有意思的是,虽然用了比亚迪DM-i,但该车的动力电池却并非也来自比亚迪,而是国轩高科提供的三元锂,由于容量未知,所以纯电续航里程也暂时是个秘密...控股南京金龙后,开沃集团将重心由传统中巴转向新能源汽车,2017年,开沃正式进军乘用车市场;2020年11月,开沃首款纯电中级SUV天美ET5正式发布......

  • 多亏了比亚迪供货中框 三星刚发的两款万元折叠旗舰才得以问世

    据比亚迪电子,两款手机的金属中框由比亚迪电子主力供应,由两个中框件及一个转轴件高度配合组装而成...从2013至今,比亚迪电子已经助力三星发布几十款旗舰机型,包括三星S系列、Note系列、A系列等产品...GalaxyZFlip4和GalaxyZFold4国行版已在三星官网开启先行者计划预定,其中GalaxyZFlip48GB+256GB尝鲜价为8499元,8GB+512GB尝鲜价为9499元,GalaxyZFold4尝鲜价为13999元......

  • 比亚迪副总裁豪捐1.6亿:拿出50万股“迪王”股票做慈善

    8月7日,比亚迪董事会发布公告确认,公司执行副总裁李柯女士拟无偿捐赠其持有的公司50万股A股无限售条件流通股给比亚迪慈善基金会,用于北京大学深圳医院开展关爱血液疾病相关公益项目...按照比亚迪A股最新股价计算,本次捐赠金额约1.62亿元...获赠后,比亚迪慈善基金会持有的公司股份从0提高到0.02%...有财经账号分析称,据《企业所得税法》等规定,捐赠者用股权做慈善不影响公司股权稳定,且可享受一定的税收优惠...

  • 比亚迪副总裁无偿捐赠1.6亿 用于血液疾病相关项目

    比亚迪8月7日发布的公告显示,比亚迪副总裁李柯女士拟无偿捐赠其持有的公司50万股A股无限售条件流通股给比亚迪慈善基金会(以下简称“基金会”),根据最新收盘日比亚迪324.49元/股的价格,捐赠股份折合市值1.62亿元...近年来,比亚迪方面通过该基金会完成了不少慈善捐款,例如2021年7月河南郑州等地遭遇强降雨自然灾害,比亚迪慈善基金会向郑州慈善总会捐款2000万元;今年1月,比亚迪慈善基金会向西安红十字会捐赠1000万元及3000万元抗疫物资...

  • 比亚迪纯电新车登陆澳洲后火爆异常 人气不亚于iPhone首发

    新能源媒体编辑ByDavidWaterworth记录下了这一幕,他说这应该是特斯拉2018年把Model3带来当地后,第二次这么轰动的电动新车盛会...ByDavid看一时半会儿挤不进去,决定就近吃个午饭再过来,没想到排队的人流有点一眼望不到头堪比iPhone新机发布的盛况...资料显示,ATTO3是比亚迪e平台3.0首款A级SUV,拥有2720mm轴距,全系标配刀片电池,国内版本其实就是元Plus,仅在昆州就卖出超4000辆...比亚迪的海豚、海豹等车型预计很快也会登陆澳洲市场...

  • 上市2年销量28万辆!比亚迪汉家族7月狂卖25849辆

    据比亚迪官方数据,汉家族7月销量为25849辆,其中汉EV系列销量13106辆,汉DM系列销量达12743辆,同比大增387.3%...2020年7月12日比亚迪汉正式上市,今年5月,比亚迪汉第20万台新车正式下线,它也因此成为了首款20+20(售价20万+、下线20万+)的中国品牌轿车...今年4月,比亚迪汉家族推出四款全新车型,包括汉EV创世版、汉DM-i、汉DM-p、汉EV千山翠限量版,售价从21.58万到32.98万不等......

  • 比亚迪电子宣布获《烟草专卖生产企业许可证》

    站长之家 8月 4日讯:比亚迪电子宣布旗下全资子公司比亚迪精密制造有限公司获得了由国家烟草专卖局颁发的《烟草专卖生产企业许可证(电子烟代加工企业)》...

  • 新东方花近200亿退学费和遣散费;白象回应方便面中有活体蚂蚁;比亚迪7月新能源汽车销量16.25万辆;

    比亚迪:7月新能源汽车销量16.25万辆比亚迪在港交所公告称,7月新能源汽车销量16.25万辆,上年同期5.0492万辆,本年累计销量80.39万辆,同比增长292%;公告还显示,7月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为7.287GWh。新东方花近200亿退学费和遣散费在近日的2022亚布力中国企业家论上,新东方创始人俞敏洪表示,在新东方开始转型的时候,需要在一天之内把所有学生和家长的学费都退掉。同时,几万员工的遣散费以及n+1也必须给出去。俞敏洪透露,新东方从去年开始花了接近200亿退学费和员工遣散费,却没带来太多危险,原因是因为新

  • 比亚迪:7月新能源汽车销量16.25万辆 全年累计超80万辆

    比亚迪公布公告,7月比亚迪新能源汽车销量16.25万辆,上年同期5.05万辆;今年累计销量80.39万辆,去年同期累计20.5万辆...比亚迪今年7月份新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为7.287GWh,2022年累计装机总量约为41.329GWh...

  • 比亚迪7月新能源汽车销量16.25万辆 同比增长292%

    凤凰网科技讯8月3日,比亚迪发布公告,7月新能源汽车销量16.25万辆,上年同期50492辆,同比增长292%...

  • 创史上最高纪录!比亚迪7月新能源销量162530辆

    比亚迪8月3日公告,7月新能源汽车销量16.25万辆,上年同期50492辆,本年累计销量80.39万辆,同比增长292.00%...值得关注的是,单月销量16.25万辆,这也是比亚迪史上最高销量纪录,这也是比亚迪在3月销量首破10万大关之后,今年拿下的第五个10万+销量...而在6月份,比亚迪销量为134036辆,同比增长162.7%;今年上半年累计销量达646399辆,同比增长162.03%...据此,比亚迪保守预计2022年销量为150万辆;若供应链向好,则将冲击200万辆的销售目标...

  • 因动力电池包托盘有进水风险 比亚迪召回5.2万余辆唐DM电动汽车

    凤凰网科技讯7月29日,市场监管总局官网今日发布比亚迪召回公告,比亚迪汽车工业有限公司决定自2022年7月29日起,召回2021年4月5日至2022年4月18日生产的部分唐DM电动汽车,共计52928辆...

  • 比亚迪副总裁廉玉波:因上游准备不足 电池涨价本身是好事

    比亚迪副总裁廉玉波在采访中表示,电池涨价是因上游准备不足,新能源汽车快速爆发,市场的物价就会快速增长,但电池涨价也是好事,会吸引更多资本入局,大量的企业投入进来,明年或者后年就会回复到正常的市场价位...