潍柴动力

随着L2级辅助驾驶的应用，无人驾驶”概念逐渐被更多人接受，不过，在一些业内人士看来，无人驾驶的存在意义，还有一些争议。4月1日，在潍柴动力2021年度业绩发布会上，潍柴动力董事长兼CEO谭旭光称无人驾驶就是忽悠。其进一步解释：辅助驾驶是希望，特定环境可实现，比如说在港口实现，但是港口历史上已经投入到位了，要再重新换无人驾驶，成本巨大......重卡就是辅助驾驶，不可能没人！千万别听他们忽悠，什么L1还凑合，L2也马马虎虎，L3不可能。”此外，对于新能源汽车行业，他还表示，我们这几年，新能源行业比较热闹，我对热闹的定义?...

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