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提起销量超1亿台的品牌,人们耳熟能详的大多是国外品牌,如诺基亚、三星和苹果。最近在新能源出行领域,中国品牌也实现了这一壮举。随着全球绿色出行市场的持续发展,相信雅迪将继续保持绝对领先地位,为全球用户带来更加便捷、智能、安全的出行体验,推动全球新能源行业的繁荣发展。
随着生育政策的放开,越来越多的有娃家庭选择加入了“二胎队伍”甚至“三胎队伍”。对于这些成员较多的家庭来说,选择MPV车型更实用,大家庭出行满员是常态,所以能把舒适度关注到第二排和第三排的车才真正值得选。处于新能源汽车纯电动排名前列的大家5可更好满足大家庭出行过程中的各种需求现在大家5仅售19.98万元起可享首付20%起,24期低息的金融大礼。
快科技8月19日消息,日前,中国充电联盟公布数据显示,2024年7月的公桩数量较上月增长8.76万个,快于去年同期增量41%;公桩年累增量48万个,同比去年同期增速达到17%。随车私桩较上月增长27.2万个,快于2023年7月增速27%;私桩年累增量152万个,同比去年同期增速17%。公桩充电量53万度,较同期增长较好,单桩月均充电1651度,较去年7月1470度增长较好。在新能源汽车市场,2024年前七个月国内销量高达593.4万辆,显示出充电基础设施和新能源汽车市场的同步快速增长。中国充电联盟指出,充电设施与新能源汽车的增长比例保持在1:3,表明充电?
smart品牌欧洲CEODirkAdelmann透露,公司正在筹划推出Fortwo电动版的继任车型,尽管该项目尚未获得最终批准,且需要证明其盈利能力。Fortwo作为smart品牌的首款车型,在欧洲市场曾是最小的车型之一,经过26年生产后目前已停产,暂时没有直接替代车型。从尺寸上看,吉利旗下的几何熊猫与最初的Fortwo相近,几何熊猫是一款续航200公里的三门纯电动城市车,拥有四个座位。
乘联会秘书长崔东树撰文称,近年来,我国充电基础设施快速发展,已建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。目前按照1公桩=3个私桩的测算,中国2023年增量市场的纯电动车的车桩比已经1:1,绝对领先世界其它国家数倍水平。目前中国充电基础设施仍存在布局不够完善、结构不够合理、老旧充电桩技术落后、服务不够均衡、运营不够规范等问题亟待提升。
很多朋友考虑购买新能源车,但在面对市场上众多新能源产品时又犯起选择困难症。新能源电动车哪款好?起亚汽车最 新推出的新能源纯电SUV起亚EV5值得一看,这款车空间、性能等都具有优势,长续航版起亚EV5更是拥有720公里超长续航。起亚EV5是起亚汽车首 个在中国上市的全球车型,也是起亚专门为中国消费者量身定制的新能源电动车。该车空间设计充满灵感,处处显示出人�
在下午的小米汽车技术发布会上,小米SU7的整车设计正式公布。小米SU7虽然拥有跑车姿态,但更有C级大空间。雷军称:我的同事们说,最适合用来装钓鱼装备。
快科技12月17日消息,据报道,近日,丰田汽车CEO丰田章男近日接受媒体时,又再次炮轰电动车,称其不环保,并离不开政策的支持。丰田章男称,电动汽车是低级产品”,要抵制到底,而且电动汽车是一种早已存在的技术,丰田在上世纪90年代就推出过电动汽车。电动汽车不算新能源”,因为不少国家的电能化石能源,如果全球所有的汽车都换成电动汽车,那么所需的电能将�
快科技11月27日消息,据国内媒体报道称,丰田新能源汽车换新标志了,具体来说就是,在后备箱旁边的HEV”字母(代表混合动力车)旁边加了一个蓝色的小圆点。丰田自2009年起,就在其混合动力车型的T形标志中加入了蓝色光晕,以示区别。不少网友看完之后也是纷纷表示,丰田对新能源车的态度调整下再说吧,光整这些没用的。在对于电动汽车这个事物上,丰田一直都表现�
乘联会最新零售销量初步推算显示,11月狭义乘用车零售市场约为208万辆左右,环比增2.3%,同比增26.0%;新能源零售82万辆左右,环比增6.2%,同比增长36.4%,渗透率约39.4%。11月中旬乘用车总体市场折扣率约为19.0%,终端优惠水平与10月底基本持平,经历了多轮内卷,厂商和经销商网络都面临较大的压力。主要厂商11月第一周日均零售3.79万,环比-27.4%,同比增长5.5%;第二周双十一�