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面对年增数亿的数据对象,自动驾驶领域的人工智能技术公司毫末智行采用了国产数据库OceanBase。4月25日,记者了解到,目前毫末智行已经完成数十亿数据表的迁移工作,获得了更强的数据可靠性、可用性、扩展性。OceanBase的客户数已经超过1000家,其中30%将其应用于核心系统。
第二十六届成都国际汽车展览会即将在8月25日开幕,随着市场销量和渗透率的不断增高,电动化与智能化已经成为例次车展的核心与亮点,此次成都车展也不例外,今年成都国际车展以“智享蓉城,驭见未来”为主题,智能化成为了本次车展的主旋律。2022年,中国新能源汽车市场表现抢眼,渗透率达到25.6%,同比提升12.1个百分点,全球销量占比超过60%。DriveGPT雪湖·海若也成功入选北京市首批人工智能10个行业大模型应用案例。
凤凰网科技讯7月5日消息,近日,毫末智行联合清华大学智能产业研究院举办了今年第二场自动驾驶精品公开课,深入分享了大数据、大算力、大模型驱动下的自动驾驶发展趋势和技术原理。毫末智行数据智能科学家贺翔以《大数据、大算力、大模型驱动下的自动驾驶》为主题,从AI大模型的内核讲起,结合毫末发布的业内首个自动驾驶生成式大模型DriveGPT雪湖海若,通过毫末在自动驾驶行业里用大模型思路实践经验,全面分享了大模型技术落地自动驾驶的新范式。面对这种特别复杂的模态、特别高的输出要求,实现自动驾驶大模型道阻且长,但行则将至。
在日前的第八届+HAOMO+++AI+++DAY+上,毫末智行正式发布自动驾驶生成式大模型+DriveGPT,中文名「雪湖·海若」。基于该大模型的智能驾驶能力将在长城汽车即将量产上市的新摩卡+DHT-PHEV+车型落地。DriveGPT+雪湖·海若的底层模型采用+GPT+生成式预训练大模型,与+ChatGPT+使用自然语言进行输入与输出不同,DriveGPT+雪湖·海若面向自动驾驶场景,输入是感知融合后的文本序列,输出是自�
在第八届HAOMO+AI+DAY上,毫末智行发布了自动驾驶生成式大模型DriveGPT雪湖·海若,参数规模达到1200亿,预训练阶段引入4000万公里量产车驾驶数据。DriveGPT+雪湖·海若的底层模型采用GPT生成式预训练大模型,与+ChatGPT+使用自然语言进行输入与输出不同,DriveGPT+雪湖·海若输入是感知融合后的文本序列,输出是自动驾驶场景文本序列,即将自动驾驶场景+Token+化,形成“Drive+Language”,最终完成自车的决策规控、障碍物预测以及决策逻辑链的输出等任务。单帧图片整体标注成本仅相当于行业的1/10。
凤凰网科技讯4月11日消息,中国自动驾驶服务商毫末智行发布业内首个自动驾驶生成式大模型DriveGPT,中文名“雪湖海若”。它通过引入驾驶数据建立RLHF技术,对自动驾驶认知决策模型进行持续优化,现阶段主要用于解决自动驾驶的认知决策问题,终极目标是实现端到端自动驾驶。毫末智行董事长张凯判断,2023年智驾产品进入全线爆发期,大模型开启在车端的落地应用,车主的使用频率和满意度成为产品竞争力的重要衡量标准。
“ChatGPT的火热将会对今年的自动驾驶行业产生深远影响,解放很多测算门槛,加速这一赛道的全面提速。”中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高近日在中国电动汽车百人会专家交流会表示。ChatGPT距离大规模商用还有很多不确定性,但毫末智行敢为人先的尝试可能会对智能驾驶技术路线产生深远影响。
站长之家 2 月 17 日讯:毫末智行宣布,自动驾驶认知大模型升级为DriveGPT,将在 4 月的HAOMO AI DAY上公布最新进展。
在今日举办的第七届HAOMOAIDAY上,毫末智行宣布智算中心“雪湖�绿洲”正式成立。MANAOASIS是中国自动驾驶行业最大智算中心,由毫末智行与火山引擎联合打造,每秒浮点运算达67亿亿次,存储带宽每秒2T,通信带宽每秒800G。这也意味着毫末的感知能力更强,产品力更强,向全无人驾驶加速迈进。
凤凰网科技讯1月5日,智能驾驶公司毫末智行董事长张凯在HAOMOAIDAY上回顾了毫末在2022年全年成绩,并带来了2023年自动驾驶行业趋势的十大新预测。到2025年中国高阶辅助驾驶搭载率将达到70%。2023年,乃至未来几年,汽车智能化仍将是技术重点投入的主战场,对于AI自动驾驶人才的争夺也依然激烈。