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在日前的第八届+HAOMO+++AI+++DAY+上,毫末智行正式发布自动驾驶生成式大模型+DriveGPT,中文名「雪湖·海若」。基于该大模型的智能驾驶能力将在长城汽车即将量产上市的新摩卡+DHT-PHEV+车型落地。DriveGPT+雪湖·海若的底层模型采用+GPT+生成式预训练大模型,与+ChatGPT+使用自然语言进行输入与输出不同,DriveGPT+雪湖·海若面向自动驾驶场景,输入是感知融合后的文本序列,输出是自�
在第八届HAOMO+AI+DAY上,毫末智行发布了自动驾驶生成式大模型DriveGPT雪湖·海若,参数规模达到1200亿,预训练阶段引入4000万公里量产车驾驶数据。DriveGPT+雪湖·海若的底层模型采用GPT生成式预训练大模型,与+ChatGPT+使用自然语言进行输入与输出不同,DriveGPT+雪湖·海若输入是感知融合后的文本序列,输出是自动驾驶场景文本序列,即将自动驾驶场景+Token+化,形成“Drive+Language”,最终完成自车的决策规控、障碍物预测以及决策逻辑链的输出等任务。单帧图片整体标注成本仅相当于行业的1/10。
凤凰网科技讯4月11日消息,中国自动驾驶服务商毫末智行发布业内首个自动驾驶生成式大模型DriveGPT,中文名“雪湖海若”。它通过引入驾驶数据建立RLHF技术,对自动驾驶认知决策模型进行持续优化,现阶段主要用于解决自动驾驶的认知决策问题,终极目标是实现端到端自动驾驶。毫末智行董事长张凯判断,2023年智驾产品进入全线爆发期,大模型开启在车端的落地应用,车主的使用频率和满意度成为产品竞争力的重要衡量标准。
“ChatGPT的火热将会对今年的自动驾驶行业产生深远影响,解放很多测算门槛,加速这一赛道的全面提速。”中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高近日在中国电动汽车百人会专家交流会表示。ChatGPT距离大规模商用还有很多不确定性,但毫末智行敢为人先的尝试可能会对智能驾驶技术路线产生深远影响。
站长之家 2 月 17 日讯:毫末智行宣布,自动驾驶认知大模型升级为DriveGPT,将在 4 月的HAOMO AI DAY上公布最新进展。