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声网与紫光展锐、谨逊联合发布4G版对话式AI开发套件R1-4G,基于紫光展锐高性能AI芯片8910,集成声网对话式AI引擎,实现4G通信与CPU融合,支持全球主流4G频段。产品具备轻量化、低功耗特性,支持流畅音视频交互,适用于AI教育硬件、陪伴宠物等场景。套件提供灵活单/双屏设计、视觉理解及多语言对话能力,并兼容国内外主流大模型,助力开发者快速集成对话式AI功能,缩短产品上市周期。
智慧停车场作为智慧城市与智慧交通的核心组成部分,有效缓解了传统停车场停车难、管理乱等问题,并通过数据驱动与生态协同,实现资源高效利用与无感化服务。近年来,物联网、5G、人工智能等技术推动各类智慧停车平台不断涌现,推动停车资源联网化、信息共享化、服务智能化发展,使一键导航、无感支付、车位预约等功能成为行业标配。智慧停车场采用多系统协同构建,包括中心管理平台、出入口控制系统、车位检测系统、计费与支付系统、引导与反向寻车系统、用户交互系统等,需克服系统集成、实时数据传输与网络稳定性等挑战。
DuDuTalk推出全新4G拾音胸牌SX501,仅6.2mm厚度、裸机19g,比同类产品薄近40%、轻近30%。搭载自研降噪算法,5米内清晰拾音,支持1小时录音1分钟极速上传,20+小时连续录音续航。具备智能开关、远程管理、AI语音分析平台,可无缝对接企业系统,实现设备统一管控与数据价值挖掘,显著提升工作效率。
小鹏G7增程版正式亮相工信部新车目录,预计2026年一季度上市。新车搭载1.5T发动机+电机组成的增程系统,纯电续航达430km,配备55.8kWh电池包和5C超充技术。车身尺寸较纯电版略有增加,前脸设计有所调整。参考现款G7售价19.58-22.58万元,增程版价格有望进一步下探。此前G7纯电版上市9分钟订单破万,市场表现强劲。
联想预热小新平板Pro GT,主打轻薄旗舰设计,重量仅458g,厚度5.99mm,刷新旗舰平板轻薄纪录。配备第三代骁龙8旗舰平台和11.1英寸3.2K高刷LCD屏,兼顾高性能与视觉体验。提供浅海贝、信风灰、流岚粉三色可选,后置竖向双摄模组,支持手写笔与杜比音效。设计理念强调"1克不妥协,0.01mm精雕",在保证性能的同时注重颜值与实用性。
昨日晚间,全新小鹏G7正式开启预售,预售价定为23.58万元,并宣称是全球首款L3级算力AI汽车,这一标签瞬间吸引了众多消费者的目光。 预售开启后,小鹏汽车官方传来最新战报,小鹏G7仅用46分钟,小订数量便突破10000台,如此惊人的成绩,无疑彰显了市场对这款车型的高度关注与认可。 在小鹏汽车的认知里,L3级算力AI汽车有着两大硬核标准。其一,有效算力需大于2000Tops;�
此次苹果在国内市场的亮眼表现,与其此前的大幅降价及参与国家补贴政策密不可分。以iPhone16Pro128GB版本为例,该机型首次加入国家补贴计划后,价格从原价7999元直降至5499元,降幅高达31%,这一举措显著提升了产品的性价比,吸引了大量消费者关注。
小米在5月22日发布会上宣布推出玄戒O1、玄戒T1和自研4G基带三款芯片产品。其中玄戒O1采用3nm工艺,拥有190亿晶体管,采用创新的10核架构,性能达到旗舰级别;玄戒T1是专为智能手表设计的4G芯片,性能提升35%。雷军回顾了小米11年造芯历程,从2014年松果项目立项到2021年重启大芯片研发,累计投入超135亿元,研发团队超2500人。小米通过先研发小芯片积累经验,最终实现SoC大芯片突破,展现了持续投入半导体产业的决心。
5月22日小米新品发布会上,除发布玄戒O1外,还推出了搭载于小米手表S4的玄戒T1。该产品集成小米首款自主设计4G基带,实现基带+射频蜂窝通信全链路自主设计,支持4G eSIM独立通信,4G-LTE实网性能提升35%。雷军表示,基带研发投入超600人团队,其中60%为10年经验工程师。历经15个月、覆盖100+城市、累计测试15万公里,完成7000+测试用例的实验室验证及海量现网适配。
快科技5月22日消息,雷军突然发布两款自研芯片:旗舰手机芯片玄戒O1和智能手表芯片玄戒T1。T1是完整SoC,集成CPU、GPU、4G基带等模块,其中4G基带为小米自主研发,号称性能提升35%、功耗降低27%,但未公布具体制式频段。雷军坦言自研基带极具挑战性,测试里程超15万公里。T1首发用于小米Watch 4S,支持eSIM独立通信。未采用5G或因研发难度过高和手表场景需求有限。