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昨晚发布会后,雷军接受媒体的群访,期间也是谈了不少有趣的话题。 雷军表示,2019年小米全年的研发费用75亿,这个情况下要投1000亿是很大的数字。 但是不管风吹雨打,我们坚定的完成了这笔投资,大概投了1020亿~1050亿。我们新5年的规划是2000亿的研发投入。所以大家今天看到的变化,其实这背后就有海量研发投入的结果。” 雷军进一步表示,很多东西如果你没有足够�
小米14 Pro系列搭载第三代LOFIC技术,通过横向溢出积分电容解决逆光拍摄难题。该技术让单帧影像实现高动态HDR,有效保留高光细节,避免过曝,动态范围达16.5EV。配备光影猎人950传感器与光学镀膜,显著改善鬼影、发雾等问题。样张显示逆光照片纯净,高光不过曝,暗部细节清晰,告别传统逆光“黑脸”照。
小米17系列于9月23日发布,首次采用L形异形叠片电池技术,此前仅iPhone使用。该设计能最大化利用手机内部空间,提升电池容量。小米17 Pro搭载全新金沙江电池,含硅量达16%,能量密度更高,支持100W有线秒充,40分钟满电。全系配备6.3英寸直屏,电池规格分别为:小米17(7000mAh+90W快充)、17 Pro(6300mAh+100W快充)、17 Pro Max(7500mAh+100W快充)。续航表现全面超越前代,尤其小米17首次为6.3英寸旗舰配备7000mAh电池,彻底解决小尺寸用户续航焦虑。
小米创始人雷军近日揭晓了小米17 Pro Max在屏幕技术上的重大突破——革命性的“超级像素”技术。该技术首次在每个像素点集成RGB三个子像素,使屏幕清晰度媲美传统2K屏,同时功耗降低26%,显示效果更出色。此外,小米17系列还标配全新M10屏幕发光技术,采用国产新型红色发光主材,发光效率达全球顶尖水平。全系采用直屏设计,边框窄至1.18mm,视觉体验更出众。小米17系列将于9月25日正式亮相,雷军还将分享小米玄戒芯片和小米汽车背后的故事,引发市场期待。
小米17系列手机于9月23日正式发布,全系标配全新M10屏幕发光技术,采用国产新型红色发光材料,发光效率高达82.1cd/A,直逼行业最高水平。设计上采用超椭圆R角设计,边框窄至1.18mm,视觉震撼。标准版配备6.3英寸小尺寸直屏,重量仅191g,单手操作无压力。Pro和Pro+创新引入“妙享背屏”,支持自定义显示内容及自拍预览,提升便捷性与趣味性。核心配置首发骁龙8 Elite Gen5平台,安兔兔跑分突破400万,性能强劲。小米总裁卢伟冰透露背屏研发成本高达10亿元,彰显技术投入决心。
小米也正在发力辅助驾驶,而雷军直言,他们会越来越好。 小米YU7交付的同时,全新的1000万Clips版本的辅助驾驶同步量产上车了,在这样的大背景下,雷军跟网友互动时表示,欢迎大家测试!我们在辅助驾驶技术上投入很大,我相信会越来越好!” 5月4日,小米调整了SU7新车定购页面中的措辞,将智驾”更名为辅助驾驶”。具体来看,小米SU7标准版搭载的Xiaomi Pilot Pro由小米�
荣耀MagicPad 3将在7月2日发布,荣耀平板与IoT产品领域总经理@荣耀平板利用哥透露,该机支持荣耀独创的离焦护眼技术。 据介绍,经专业医疗权威机构临床研究表明,青少年在使用开启离焦护眼特性屏幕30分钟后,短暂性近视指标改善约10度,同时脉络膜血流也得到了有效改善。 青年群体的同期验证显示,在使用开启离焦护眼特性屏幕25分钟即可实现短暂性近视指标降低13度,�
今晚7点,小米人车家全生态发布会正式启幕。 在发布会刚开始时,小米创办人雷军提到了玄戒O1,称玄戒O1是小米在核心技术上的一次重大突破。 对于玄戒O1,央视新闻进行了报道,称小米成为中国大陆首家、全球第四家能够自主研发设计3纳米手机芯片的企业,玄戒O1性能表现跻身主流旗舰处理器的第一梯队。 据悉,玄戒O1采用十核心设计,其中超大核是Arm最新的Cortex-X925,
流量是小米汽车卖爆的原因吗,显然不是,至少雷军不这么认为。 雷军昨天接受媒体采访时表示,究其原因小米汽车卖爆主要是他们在核心技术上的突破,更重要的是对用户需求的精准把握。 当然了,我国新能源车完备的产业链也是重要原因。 类似的话题之前雷军不止一次还表示,之前小米SU7交付超过25万台的关键时刻,雷军就曾直言,强大的产品力是高销量的基础,还有
他提到,近几年,小米电视放弃了对规模数量的过度追求,专注做深技术,尤其是画质。 与此同时,小米还大力推进MiniLED技术创新的普及,最近几代产品都受到用户好评,销量也非常不错。” 作为中高端电视市场的核心驱动力,Mini LED技术正迎来爆发式增长。据TrendForce集邦咨询数据,预计2025年将突破1156万台,同比增长50%。