“斌哥，能用一个字总结您的 2019 吗?”听到主持人这个问题，李斌愣了一下思绪停顿了约两秒，嘴里蹦出一个字：难。2019 年 12 月 19 日，在北京《冯仑风马牛》年终脱口秀现场，李斌身穿一件标志性蓝色中山装，却看起来却有点憔悴，他说自己已经连续发了两天高烧。随后他进行了一番
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小米汽车因部分SU7标准版电动车型在L2高速领航辅助驾驶功能开启时，存在极端场景下识别、预警或处置能力不足的安全隐患，决定自9月19日起召回2024年2月6日至2025年8月30日期间生产的116,887辆相关车辆。公司将通过OTA远程免费升级软件消除隐患，无需车主到店，体现对消费者安全的高度重视。
蔚来创始人李斌10月3日表示，公司充换电设施布局数量行业第一，累计建设超8200座充换电站，其中换电站超3500座、充电站超4700座，覆盖范围从城区延伸至偏远景区。超85%充电量服务于非蔚来品牌用户，践行“让油车能去的地方电动车都能去”愿景。自2020年已贯通80条“加电风景线”，覆盖草原、森林、高原等多地貌。换电站最快仅需2分24秒，实现全程不下车、不断电，省时省心省钱。高速换电站达1001座，“九纵九横十九大城市群”高速换电网络全面贯通，保障长途出行补能无忧。
文章聚焦云栖大会汽车峰会，探讨AI如何重塑汽车产业。核心观点指出：汽车正成为数字AI与物理AI的融合平台，其中VLA（视觉-语言-行动）架构是实现智能驾驶从"功能定义"向"能力涌现"跃升的关键。阿里云通过提供万卡级AI算力集群、通义大模型等技术基础设施，支撑中国车企智能化转型和出海布局。数据显示，超60%中国智能辅助驾驶的AI算力来自阿里云，95%出海车企选择其服务。文章强调，汽车产业正在经历从技术架构到生态合作的全方位重构。
9月25日，雷军站在国家会议中心的舞台上，第六次进行年度演讲，主题名为“改变”。这场演讲，和他发布的小米17系列以及玄戒O1芯片、小米汽车的幕后故事，为外界提供了一个窗口，重新审视这家始终能在关键赛道占据一席之地的公司。 在当下的科技行业，能在单一赛道脱颖而出，已经是千军万马过独木桥。小米却同时闯进造手机、造芯片、造车这三大公认的“高投入、�
在全球汽车产业电动化、智能化转型背景下，我国新能源汽车市场迎来发展契机。国家出台以旧换新等政策推动行业增长，2025年上半年产销同比增幅超40%，成为市场核心引擎。企业聚焦汽车后市场，通过完善产品矩阵与优质服务，覆盖养护、配件等领域，并严格商家审核保障品质。未来将持续深化布局，拓展服务领域、提升服务品质，满足消费者多元化需求，助力汽车消费市场健康发展。
小米汽车SU7“自动开走”事件调查结果公布：经核查，事件系因用户iPhone15 Pro Max手机发出泊车辅助指令激活功能，非车辆质量问题。小米在调查中发现客服沟通时误将设备型号标识符与对应机型混淆，导致用户误解。公司已致歉并承诺优化服务流程，强调始终将用户安全与体验置于首位。
在2025年上海FDI世界口腔医学大会上，锐舞气泡电动牙刷2.0全球首发，其“非接触式清洁”理念引发关注。该产品通过超能气泡技术，结合流体动力学原理，无需暴力摩擦即可清洁牙缝等死角，显著降低对牙龈的刺激与损伤。创新设计包括三种专业刷头与四种智能模式，满足不同口腔状况需求，提升患者使用依从性。这项技术为牙周炎、正畸等敏感人群提供了温和有效的护理方案，体现了口腔护理向更人性化、科学化发展的趋势。
在雷军2025年度演讲活动结束后，小米集团董事长、CEO雷军接受了媒体群访。 雷军在谈及车企竞争时表示，汽车这个市场很大，还远没有到要相互比较的阶段里。我们经历过手机行业那么残酷的竞争，汽车行业目前相对来说，大家还都在成长阶段。” 雷军进一步透露，基于这点，
当前智能汽车行业陷入“向前狂奔”的集体焦虑，新车频发、硬件参数堆叠，但用户反馈冷静——高阶辅助驾驶功能鲜少实用，存在体验割裂、功能冗余等痛点。鸿蒙智行选择大规模系统升级，将华为乾崑智驾ADS等核心能力开放至多代车型，展现“回头看”姿态：通过持续升级让不同代际用户共享技术进步，建立“常用常新”的体验延续性。其从机械辅助转向“共情”陪伴，精准打磨泊车等高频场景，并加入情感化交互功能，重新定义智能汽车为移动生活空间。这场升级不仅是技术迭代，更是对“用户体验收益率”这一新价值尺度的深刻回应——真正的智能化在于持续为用户创造可感知、可依赖的价值。
9月28日，东风汽车与腾讯签署战略合作协议，双方将整合各自优势，共同打造高质量智能驾驶数据闭环平台，加速东风汽车智能化进程。合作聚焦AI大模型应用、智能座舱创新及全球化战略，旨在提升研发效率与用户体验，增强全球市场竞争力。此前双方已在数字化营销等领域取得进展，此次合作标志着行业开放协作的新标杆。
