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嘀嗒团诞生于2010年7月，当时千团大战打得正酣，嘀嗒团上线半年曾经做到行业第三：16个城市、15%毛利率。随着千团大战的纵深发展，嘀嗒团坚持3年半后淘汰出局。
据新浪科技报道，今日，全国巡游出租汽车改革发展政策研讨会在北京举办，嘀嗒出行CEO宋中杰在会上表示，嘀嗒出行绝不做专车、快车，只做巡游出租车的网约化平台。宋中杰表示“我们已在超过 10 个城市(如南京、成都、杭州)及城市区域(如上海郊区)签订了战略合作，加快我们在当地出租车行业的网约化，同时加快提高服务水平的落地。”
金九银十，正值各行业扩大人才储备的好时节。北京高校校园已然成为各大IT企业人才招聘的必争之地。据悉，10月19日起，嘀嗒团正式启动北京高校校园招聘，展开诸如校园宣讲、双向交流会等多种形式的活动。活动面向北京理工大学、北京邮电大学、北京交通大学等高校，将六大专业、60多个工作岗位向应届大学生抛出橄榄枝。
如果说一年前团购行业流行大步奔跑，那么这场拼融资、拼规模、拼广告的百米冲刺无疑已经让一大批团购网站跌得够惨，团购网站的数量在短短数月内锐减，从辉煌时期的5千多家急速减少2千多家，而在余下的网站中仍具备生存实力的却不过区区10家。
摩拜单车与嘀嗒拼车，双方正式在对方的APP中接入，联合打造“城市轻享出行”计划。用户在更新摩拜单车APP后就会发现，新增了“拼车”服务入口，用户无需切换APP和账号即可呼叫嘀嗒拼车。此次的双方结合，摩拜单车用户将能够以经济实惠的价格，享受拼车服务，短途与市内中远途出行无缝切换，提升用户体验。
随着以打车软件为代表的新兴工具兴起，移动出行服务方面的创业也越来越受关注，“拼车”正是其中之一，这也是目前打车巨头们几乎尚未染指的一块蛋糕。
1月15日，嘀嗒拼车通过其官方微博放出了一张颇具悬念的海报：“18万支手机已备好，嘀嗒拼车来票大的”，并标出具体时间：1月18日周四10点见。此海报一出引发业内众多猜疑，各个媒体都在分析嘀嗒拼车到底要干什么。
对于一个2010年7月才进入团购的“晚生秀”，宋中杰给人的感觉与其他国内团购大佬大不相同，他谨慎、温文尔雅，脸上看不到太多的躁气。2011年，当拉手、窝窝团等团购网站奋起“大跃进”的时候，宋中杰和他的嘀嗒团没有为之所动。宋中杰在回首2011年整个行业的发展时称，“疯狂，但更多的是教训”。
清明时节，全国大部分地区的气候宜人，踏青赏花、游人如织。再加上高速公路实施免费通行政策，憋了一个冬天的人们纷纷出动。据嘀嗒拼车数据显示，上海成为拼车出发地及目的地人数最多的双料冠军城市。作为春节后的第一个节假日，周边踏青赏花成为三天小长假的出行首选。全国各地的踏青赏花点均迎来 2017 年的首个人流高峰。全国最受欢迎的赏花点TOP 10 分别为上海顾村公园、上海中山公园、北京玉渊潭公园、北京潭柘寺、深圳锦绣中
去年滴滴的碾压逼走了考拉班车、爱拼车，也让51用车和天天用车“销声”但还未匿迹。只剩下嘀嗒拼车真正存活着，但想要突围也很难。
