【TechWeb】12月27日消息，易到车主端APP日前发布通知称，已完成对第三方提现产品的调整优化，即日可启用。遗憾的是，乐视控股及贾跃亭本人在主导易到期间欠下并隐瞒了巨额债务，这些遗留的债务正成为影响车主提现的关键因素。易到表示，近期，乐视控股再次与易到控股股东韬蕴资本
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网易科技讯8月2日消息，滴滴和优步中国合并对中国专车业产生巨大影响，易到专车创始人兼CEO今早做出回应称：“谁是最后的霸主还不好说”，而作为易到专车的实际控制人、乐视CEO贾跃亭对此表示支持，并回复称：“恭喜滴滴和优步的合并。共享专车世界里不需要垄断者，也不会有垄断者。专车之战没有结束，生态助力才能创造更高的用户价值和更好的服务体验，易到继续蒙眼狂奔吧。”乐视于去年10月20日正式签署对易到用车的股权投资协?
网易科技讯7月14日消息，针对易到与腾讯微信的争执，易到的大股东乐视终于发话了，在微博上，贾跃亭称“微信是伟大平台，但如果一味追求垄断，无视用户价值，丢掉开放、共享、自由、平等的互联网精神之后，未来将会怎样？”去年10月，乐视汽车获得易到用车70%的股权，成为易到用车的控股股东，易到创始人周航留任CEO。昨日，易到CEO周航发出了一封致腾讯马化腾的公开信，称易到专车比价软件及易到App分享到朋友圈的内容皆被微信屏
滴滴和优步的合并引起了广泛的关注，身为易到用车的股东贾跃亭也站出来说话了。贾跃亭称共享专车世界里不会有垄断者，专车之战没有结束，还表示易到将继续蒙眼狂奔。
周航称之所以敢下赌注，在于看好乐视在研发和生态链领域优势，未来乐视超级汽车与易到业务有很高契合度，有望基于“汽车共享”平台，用车、买车、租车等服务一站式获取，且随需而至。
争议不断的易到用车昨日又陷入新的舆论漩涡。身为公司二股东的创始人周航，公开指责大股东乐视挪用公司 13 亿资金，而乐视对此予以坚决否认，称周航用心险恶，涉嫌诽谤。
11月26日，贾跃亭债权人大会首次在美国洛杉矶法拉第未来总部举行，这是贾跃亭赴美后首次和债权人进行会面，首批来自 20 家债权机构的 35 位债权人及律师代表参加了会议。
贾跃亭在7月2日上午通过微博上发布了一封题为《打工创业、重启人生，带着我的致歉、感恩和承诺》的公开信，信中贾跃亭表示：在美国申请的个人破产重组程序终于完成，重组方案正式生效，他还表示会安排专门的团队协调乐视网股民的赔偿事宜。
乐视在去年接连推出4款超级电视的情况下，在今年开始进将目光瞄准4K电视领域， X50 Air 2999+980的价格刚刚亮相，就透露出一股血腥的味道。
贾跃亭宣布破产重组完成是怎么回事？今天上午，贾跃亭微博和个人公众号同时发文《打工创业、重启人生，带着我的致歉、感恩和承诺》。贾跃亭承认，自己是乐视体系一夜崩塌的第一责任人，对乐视相关人员表示歉意和感恩，同时承诺自己会带着这份愧疚把FF做成，而FF的成功才是对大家最好的回报。
在今日的乐视 2019 年度业绩说明会上，乐视网董事长刘延峰表示，公司将努力维持持续经营能力，全力对关联方应收款项进行催收;公司第一大股东贾跃亭因关联方资金占用、违规担保等事项对公司造成的损失，公司将继续坚持并依法向其追偿。
