7 月 16 日，深圳来电科技有限公司(以下简称“来电科技”)正式在北京首都机场运行，为广大首都机场的旅客们提供便捷、安全、潮酷的共享充电宝服务。来电科技从招标，应标，讲标，中标，入驻，安装，验收历时 8 个月之久，经受住了中国最顶级的安全考核和检验!追溯今年的 3 月 29 日
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近日，理想汽车CEO李想在社交平台发文透露，理想i8新车发布会将于7月29日在首都国际会议中心举行，并特别表示此次发布会将“向小米YU7致敬”，原因是二者选择了同一地点举办活动。 李想透露，过去几年，理想汽车旗下理想ONE、L6-L9等车型均选择在理想汽车园区内的草坪上发布，主要考虑因素是节省成本并提高效率。然而，此次理想i8作为理想进军纯电SUV领域的首款力作，
理想汽车CEO李想发文称，理想i8，7月29日发布会地址确定：首都国际会议中心。向小米YU7致敬”，我们在同一个地方开发布会。 接下来还有三个事要确定： 1、要不要讲3小时，大家意见还不太一致，包括内部。 2、要不要多讲讲背后的故事，看了大家最近对理想i8的讨论，感觉有必要。
近日武汉天河国际机场发生惊险一幕，一男子竟然怒摔充电宝，瞬间起火。 据了解，事发7月16日，一名男子因携带的充电宝不符合规定被拦下后，情绪失控将其砸向地面，充电宝瞬间燃起火球。 安检人员立即疏散旅客、关闭通道，将充电宝转移至消防水桶内熄灭明火。最终，该男子因扰乱单位秩序，被警方依据《中华人民共和国治安管理处罚法》处以行政拘留5日的处罚。 �
这大概是最悲惨的死法之一了！ 当地时间7月8日上午，意大利米兰贝加莫机场发生了一起事故：一名男子闯入米兰一机场跑道，被正在滑行的一架飞机吸入发动机身亡。 该国媒体报道称，死亡男子名为安德烈亚罗索，是意大利贝加莫省的建筑商，惨剧发生后，机场停止运营数小时，19个航班被取消。
文章探讨了AI智能体在合同管理领域的应用突破。针对传统人工审核模式效率低、风险高、成本失控等问题，基于SunwayLink平台开发的"数字法务"智能体实现了三大创新：1）认知层面融合法律大模型与行业知识图谱；2）决策环节建立风险评估体系，涵盖法律合规、商业履约等模块；3）执行层面与CLM系统打通实现全流程自动化。应用案例显示，某地产集团部署后审查效率提升80%，合同审批周期从10天缩短至3天，重大条款漏检率为零。未来展望指出，AIGC驱动的智能合同生成和预测性风控将成为趋势，推动企业从"人工检查"向"数字法务"转型。该方案重构了企业契约管理模式，穿透效率瓶颈与风险迷雾。
日前，有网友在社交平台晒出在机场摆渡车上偶遇华为常务董事、终端BG董事长余承东、华为终端BG CEO何刚的照片。 虽是华为高管，但余承东和何刚身边没有任何保镖和助理，余承东自己拿着行李箱，何刚似乎只背了一个双肩包。 照片中，余承东与何刚都低头专注看手机。 何刚用的是华为最新旗舰Pura 80系列，从镜头模组尺寸来看，应该是机皇Pura 80 Ultra，余承东拿的则是全�
阳光新能源联合中国科协打造的国内首个新能源电站科普巡展"追光者节·科技追光之旅"于7月16日在全国九大科技馆同步启动。展览通过VR模型、动手实践、互动游戏等沉浸式体验，生动展示光伏、风电等新能源发电原理和应用场景。活动旨在以寓教于乐的方式普及清洁能源知识，特别面向青少年开展"阳光科普小讲堂"等教育活动。作为全球领先的新能源企业，阳光新能源发起此次活动，既展现了我国新能源产业实力，也通过创新科普形式连接公众认知与科技发展，为"双碳"目标培育后备力量。展览将持续整个暑期，覆盖北京、杭州等九大城市。
微云全息（NASDAQ: HOLO）针对区块链存储性能瓶颈问题，提出状态分片模型解决方案。该技术将区块链状态数据分割为多个分片，分散存储在不同节点上并行处理，有效减轻单节点存储压力。其架构分为网络层（P2P通信）、共识层（PoS算法）、存储层（主副节点协同）和应用层（开发者工具）。通过数据分片存储和并行处理，显著提升系统扩展性和读写效率。未来将持续优化该模型，推动区块链技术创新发展。
微星科技推出全新PAG G850/750/650LS PCIE5系列电源，专为高性能平台打造，符合ATX3.1规范，支持PCIe5.1原生接口，售价349元起。关键亮点：1）采用ATX3.1标准设计，可承受2倍整机功耗和3倍显卡功耗的瞬时峰值；2）配备16-Pin PCIe5.1接口，最高单接口输出600W；3）创新异色设计接口，便于判断插头是否插牢；4）通过80PLUS金牌认证，转换效率达90%；5）提供六重保护机制，确保安全稳定。该系列电源为新一代CPU和显卡提供强劲动力支持，是暑期装机的高性价比之选。
近日，微博话题“高铁F座”悄然登上热搜榜，引发了网友们的广泛关注和热烈讨论。有网友列举了乘坐高铁F座的诸多好处，称其靠窗位置堪称“观景王”，同时私密感强，旁边无人拥挤，为旅途增添了不少舒适感。 然而，在一片对F座的赞美声中，也有网友表达了不同的愿望:“我想坐E座，为什么高铁没有E座呢?”这一疑问迅速在网络上蔓延开来，甚至有网友调侃称“E给大�
