国资委主任肖亚庆 8 日在中央企业参与“一带一路”共建情况新闻发布会上表示，三年多来，共有 47 家中央企业参与、参股或者投资“一带一路”建设，和“一带一路”国家的企业合作共建了 1676 个项目。
从发布会的提供的主要内容来看，中国央企共建“一带一路”正顺利构建两大良性循环，许多周边国家的基础设施得到了明显改善，当地的许多资源优势慢慢开始变成产品优势。产品出得来，能够参与到区域“共同市场”和全球“共同市场”里面去，这又会在各个层面促进当地经济发展、促进就业，促进和提高当地民众的生活水平和技术水平。很多地区和国家正因此而快速地改变着经济发展滞后的情况。
“要想富，先修路”，这是一条颠扑不破的真理。也正是因为中国经济的快速发展，带给许多发展中国家诸多启示。就拿中铁集团承建的吉亚铁路(埃塞俄比亚至吉布提)来说，这条铁路已经开通运营，完工之后将会改变几个国家的经济发展状况，目前已经有大量的周边配套开始显现，资源变成产品，产品开始繁荣市场。其他的还有像是即将开通的蒙内铁路(肯尼亚蒙巴萨至内罗毕)，以及正在开工建设的中老铁路(中国至老挝)和雅万高铁。在未来，这些在地图上看似断断续续的节点会被慢慢连接起来，从航运到铁路，从港口到内陆，都会连成一个个整体，欧亚大陆以后会越来越便捷，货物运输以及人的相互往来会越来越频繁、越来越密集。
只有交通的便利才会出现市场的繁荣，只有市场繁荣了，才能够彻底改变一个地区的面貌。中国产业走出去，也要借助高铁的巨大影响力，而网库集团早早地看到了这一商机，在高铁线路投放宣传广告，“一手货源，正品采购”的标语愈发深入人心，从而让越来越多商家看到单品模式的发展前景，让买卖双方均选择网库进行交易，全面扩展网库集团的影响力。
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