TechWeb 10月18日报道 文/王蒙
走出校园的ofo正式与摩拜单车短兵相接。吸引20余家资本入局的共享单车，直到此时才更像是一场旗鼓相当的战斗。
10月11日成长于大学校园的ofo单车走出象牙塔，将自己迈入社会的第一站放在中关村和上地软件园。
ofo单车一位工作人员向TechWeb透露，10月11日上地软件园试点投放约1500辆“小黄车”。后续他们还将向更多的地方投放单车。
与摩拜单车进入北京特意召开发布会不同，ofo的首次校园外试点投放工作显得极为低调——每个单车投放点配备一到两名工作人员发放传单、引导注册、讲解使用方法。TechWeb此前曾体验过摩拜单车，此次ofo的“小黄车”走入中关村，TechWeb也来体验了一番。
注册、租车价格大不同
注册流程上，摩拜单车和ofo都是采用实名制，用户需要提交身份证号码进行认证，同时使用手机号码进行注册。如果是教职工或者学生则需要提交姓名、学生证号或教职工号及证件正面照在ofo上进行实名认证。对于ofo用户而言，如果是学生或者教职工，他们使用车辆的费用与其他人士是不一样的。师生用户在ofo上为0.5元/小时，非师生用户则是1元/小时。而对于摩拜单车用户，用户没有分别，但使用车型不同，计费也不相同。Mobike车型每半小时收费1元，Mobike Lite车型则每半小时收费0.5元。
注册费用上，摩拜单车的使用押金为299元，ofo的押金为99元。
密码锁VS二维码解锁
摩拜单车和小黄车在外观上的区别十分明显，一个车身主体选择了亮眼的黄色，另一个则选择了橘红色。
它们的区别不仅体现在外观上，APP界面上，对于附件车辆的显示也有所不同，摩拜会标注距离用户最近的车辆，便于寻找车辆。小黄车则完全抛弃了这种思路，直接标注用户附近车辆的总数，但不会标注最近的车辆。
用户解锁车辆的方式有着极大的不同，摩拜单车只需要打开APP当中的扫码功能，即能等待完成解锁，实现租车。
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