凤凰科技讯 北京时间6月4日消息，据彭博社报道，谷歌联合创始人谢尔盖·布林(Sergey Brin)日前表示，谷歌无人驾驶汽车再次卷入了一起追尾交通事故，而此时正值其为无人驾驶技术前景辩护之际。 当地时间周三，布林在山景城举行的谷歌股东大会上透露，最新的这起事故发生在上周
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AI普惠，从梦想走进现实。 近年来，中国的AI落地突飞猛进，智能体成为最受青睐的AI原生应用发展方向、数字人成为企业降本增效的利器、AI搜索成为大众最佳的上网伴侣…… 不难看出，中国AI正在深挖场景价值。 对此，彭博社前不久发表了《硅谷有多少技术建立在中国AI基础之上》一文，坦承中国AI正在吸引全球用户，获得硅谷的青睐。 作为全球为数不多拥有全栈AI技术�
随着影视创作对水下拍摄需求升级，传统潜水拍摄的局限性日益凸显。索尼与虬源科技合作推出水下无人机解决方案，通过FX3摄影机与机器人联动，结合Camera Remote SDK实现岸上一体化远程操控。该系统具备高感光性能与4K高帧率录制，支持复杂运镜和实时协同，降低专业门槛，提升拍摄安全性与效率，为水下影像创作开辟了新可能。
微博话题男子因朋友圈无人点赞患上抑郁症”上了热搜榜，引发热议。 据媒体报道，小张每天下班后都会反复回想白天发生的事情，对他人的眼神和回复过度敏感，比如他给别人发消息没有得到回复，他会很焦虑，发朋友圈很少有人评论或者点赞的话，他会想是不是别人对他有意见。 久而久之，小张因社交焦虑被诊断为抑郁症，医生建议高敏感人群应正确看待问题，接受自�
谷歌正式推出新一代推理模型Gemini 3.0 Pro，在各大评测榜单表现优异：LMArena竞技场以1501分登顶，数学基准测试达23.4%远超同行，编程能力稳居第一梯队，视觉理解准确率高达72.7%达现有水平两倍。该模型基于自研TPU训练，配套发布Agentic编程平台Antigravity，支持多步骤复杂流程自主执行（如智能整理收件箱）。目前通过Gemini应用、AI Studio及API向各类用户开放。
小米汽车将于11月21日广州车展发布“Xiaomi HAD增强版”端到端辅助驾驶系统，覆盖SU7与YU7车型。YU7因算力更高表现更优，SU7低配版未搭载激光雷达，功能略有差异。小米在辅助驾驶领域投入巨大，首期投资57.9亿元，研发团队超1800人，并与清华、港大等高校合作。同时提醒用户，辅助驾驶非自动驾驶，需保持对车辆的控制。
2025年11月，中汽研组织高规格辅助驾驶系统安全实测，鸿蒙智行旗下尚界H5在多项测试中表现稳定，获较高评分。测试模拟车辆切入、儿童“鬼探头”、前车消失等高风险场景，严格把控车速、碰撞时间窗等条件。系统依托华为乾崑智驾ADS4，采用多传感器融合方案，结合WEWA架构与云端训练，提升复杂环境应对能力。行业认为，此次测试体现了国内智能驾驶技术在高风险场景中的成熟度，安全作为技术发展前提，未来需在标准、测试规范及用户教育等方面持续完善。
11月13日，“男子因朋友圈无人点赞患上抑郁症”这一微博话题冲上热搜榜，瞬间引发了网友们的广泛热议。 据媒体详细报道，小张便是这一话题中的主人公。他每天下班后，总会不由自主地反复回想白天发生的点点滴滴，对他人的眼神和回复异常敏感。例如，当他给别人发消息却迟迟没有得到回复时，内心便会涌起一阵焦虑;若是发在朋友圈的动态很少有人评论或者点赞，�
零跑汽车发布2025年第三季度财报：总收入194.5亿元，同比增长97.3%；净利润1.5亿元，连续季度盈利。汽车交付量17.39万台，同比增长101.8%。自3月起连续8个月稳居中国新势力月销冠军，9月首破6万台，10月冲上7万台，刷新纪录。CEO朱江明宣布提前45天完成年度50万辆目标，多款新车待发，明年将冲击百万销量，争取更上一层楼。
随着中国新能源汽车产业进入智能化深水区，辅助驾驶技术正经历从功能演示到信任建立的关键转型。华为乾崑智驾ADS4系统通过创新的WEWA架构，实现感知智能到认知智能的跨越，在云端构建虚拟训练环境应对复杂场景。系统以安全为核心，展现"谨慎而高效"的驾驶风格，已在城市通勤和自动泊车场景中实现全程自动化。目前系统成功避免超242万次潜在碰撞，接入超50万个停车场。用户行为数据显示，辅助驾驶正从尝鲜使用转向主动依赖，标志着该技术进入规模化应用新阶段。
小鹏汽车2025年第三季度财报显示：营收203.8亿元，同比增101.8%；汽车销售收入180.5亿元，同比增105.3%。净亏损大幅收窄至3.8亿元，毛利率提升至20.1%。季度交付量达11.6万辆，同比增149.3%；年内累计交付35.5万辆，实现翻倍增长。现金储备增至483.3亿元。预计第四季度交付12.5-13.2万辆，同比增长36.6%-44.3%。
